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installation d'un pare-buffle

 

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 Sujet :

installation d'un pare-buffle

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nzu21bp
Invité
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  1. Posté le 27/08/2006 à 00:14:36  
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étant propriétaire d'un 4x4 nissan navara d40 possédant un treuil, je souhaiterais savoir si l'installation d'une medium-barn push-bar, big-bar, et tout autre pare-buffle est possible malgré la préqence du treuil ????

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Invité
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  1. Posté le 27/08/2006 à 15:44:15  
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le plus simple est de demander à nissan...par rapport à la fiche mines et à la nouvelle réglementation qui arrive

Francais: Paye et ferme-là!
Profil : Routard confirmé
  1. config
jb07
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  1. Posté le 28/08/2006 à 09:41:04  
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Le nom exact est pare-vieux, car ya pas bcp de buffle qui traversent en France
Message cité 1 fois

---------------
Francais: Paye et ferme-là! S'il vous plait.
C'est pour ton pogn...euh ta Sécurité
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Invité
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  1. Posté le 28/08/2006 à 11:42:25  
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jb07 a écrit :
Le nom exact est pare-vieux, car ya pas bcp de buffle qui traversent en France
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Ou le pare-momes :bah: :roll:

Invité
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  1. Posté le 28/08/2006 à 11:51:30  
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Il me semble que les pare-buffles sont interdit en france...
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Invité
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  1. Posté le 28/08/2006 à 12:06:10  
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zeb94pl a écrit :
Il me semble que les pare-buffles sont interdit en france...
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normalement oui, mais je ne sais pas si le texte est passé, toujours est il que tu commences à en trouver à vendre sur les petites annonces..

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
kazaam
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  1. Posté le 28/08/2006 à 18:33:33  
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si je me trompe pas c'est pas le pare buffle (ou vieux) qui est interdit, mais le fait qu'il y ai une piece potentiellemùent dangereuse pour le pireton en cas d'accident
apres faut voir le modele, si il depasse pas de la calandre ca doit passer vu que le pieton peut tomber sur le capot (enfin bon faut quand meme un grand pieton lol)

Invité
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  1. Posté le 28/08/2006 à 19:22:02  
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Mais le but du pare-buffle est justement de bien ressortir en avant de la calandre pour qu'en cas de choc la voiture ne souffre pas...

Invité
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  1. Posté le 28/08/2006 à 22:49:40  
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Pi c'est vrai qu'on en croise beaucoup des buffles dans nos belles contrés. Ppfff...

Pôvre piétons.  :pfff:

Profil : Pilote semi-pro
kazaam
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  1. Posté le 29/08/2006 à 13:57:35  
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quand je parle de depasser de la calandre c'est sur la hauteur ;)
c'est sur que ca peut pas etre integre dans la calandre :lol:

Invité
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  1. Posté le 29/08/2006 à 20:13:57  
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Les pare-Buffles qui sont interdit, sont ceux qui ressemble à celui ci
http://www.transportdurable.qc [...] ffle-r.jpg

Les 2 montants du pare-buffles sont considéré tranchant.

normallement, ceux qui sont autorisé, c'est ceux avec les montant en arrondi
http://www.bullbar.nl/upload/n​avara.jpg
Message édité par patned le 30/08/2006 à 12:55:51
Profil : Pilote semi-pro
kazaam
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  1. Posté le 29/08/2006 à 21:22:13  
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+1

et aussi parce qu'il depassent du capot

Profil : Apprenti
olivyaya
  1. Posté le 29/08/2006 à 23:41:57  
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i2544we a écrit :
normalement oui, mais je ne sais pas si le texte est passé, toujours est il que tu commences à en trouver à vendre sur les petites annonces..
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Directive européenne 2005/66/CE du 26 octobre 2005 transcrite en droit français par la loi 741-12 du 24/03/2006
et décret application 125-11 du 15/06/2006. Texte devant être transcrit dans le code de la route. Sanction pouvant aller jusqu'à confiscation du véhicule !

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Invité
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  1. Posté le 30/08/2006 à 08:01:46  
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Mais les "petits pare-buffle autorisés" ne sont pas de vraie pare-buffle...

Invité
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  1. Posté le 30/08/2006 à 09:58:23  
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en fait ma question n'est pas de svaoir si c'est autorisé ou pas mais plutot si la pose d'une medium-bar (par exemple) comme sur la photo du navara ci-dessus est possible avec la présence d'un treuil warn M8000 ?

le treuil ne risque-t-il pas de géner l'installation de la medium-bar et inversement, la medium-bar ne risque-t-elle pas de géner l'utilisation du treuil ?

Profil : Pilote
  1. config
patmaz
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  1. Posté le 30/08/2006 à 10:16:01  
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Ben je ne suis pas normand, mais ca dépend  :p  ...

...de la platine de ton treuil qui doit se prendre sur les longerons avant, derriere le parechoc et devant le radiateur (tu me dis si je me trompe mais je ne vois pas ou la fixer ailleurs pour qu'elle tienne en treuillage)
Si c'est bien fait le treuil est integré derriere et seuls les rouleaux et le crochet dépassent.

Il faut que tu choisisse un push bar qui se fixe dessous le parechoc, ca existe et ce sont même les seuls homologués car déformables, le seul hic c'est qu'à par 'l'apport esthétique', ils ne servent à rien, et la moindre touchette coute plus cher car non seulement le parechoc sera à changer, mais aussi la calandre et peut etre le capot...
Au dela de la polémique sur la dangereusité  :ange: , avec au moins 50 Kg de treuil et 20 ou 30 kg de pushbar en porte à faux va falloir changer les ressorts et amortisseurs si tu ne veux pas rebondir à chaque bosse.

A tu penser à un montage amovible du treuil  ?

Invité
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/08/2006 à 10:27:14  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est à dire un montage amovible du treuil ??

Profil : Pilote
  1. config
patmaz
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  1. Posté le 30/08/2006 à 12:31:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben oui car déjà se treuiller par devant n'est pas toujours possible  ;)

L'idée est de mettre la platine sur des cornieres qui rentrent dans des profilés laissés à demeure.

Regarde le boulot de Vincent là :

http://www.forum4x4.com/forum/ [...] hp?t=12316

Et puis, sur un PU, tu a de la place pour le mettre dans le coffre, si tu a plusieurs 4x4 tu n'utilise qu'un treuil, il n'est pas laissé aux intempéries donc tu est sûr qu'il fonctionnera si tu en a besoin (l'étancheite du moteur est vraiment un souci au bout de quelques années), et la maréchaussée te laisse tranquille  :)

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