Demande conseils sur entretien 300 CE-24

[Invité §grd787QK]

je viens d acheter une Mercedes 300 CE-24 BVA de 178000 kms a premiere vue elle a l air trés saine.

 

que dois je faire verifier et ou de préference

 

merci de vos conseils

 

salutations

Guy

[kevius]

Salut Guy,

 

Bienvenue au club :-)

 

Pour voir si la belle a bien été entretenu tu peux déjà regarder si le M104 (ton moteur) n'a pas trop de fuites d'huile. Si le compartiment moteur est propre c'est déjà bon signe. Les ailes arrieres ont tendance à récupérer beaucoup de cochoneries...

 

Le pot d'échappement est aussi à surveiller, il ne doit pas être en miette du côté du double embout de sortie...

 

Vérifie bien que le viscocoupleur (ventilateur) s'enclenche lorsque tu dépasses les 90° (en ville par exemple, ta voiture doit faire le bruit d'un V8 quand tu accéleres)

 

Par sécurité,sauf si tu as le carnet à jour indiquant que la derniere révision vient d'être faite, demande un changement des liquides (refroidissement, frein, vidange pont, moteur et changement filtre de la boite de vitesse).

 

le kilométrage est-il certifié ? quelle année et options ?

 

Vérifier avec soin ta boite et ton pont, sur la mienne (244.500km à ce jour) le pont a été changé à 220.000km et la boite refaite juste apres.

 

Une chose à vérifier souvent, si tu as l'option ASD (antiblocage) c'est l'état de la durite qui qui passe au dessus de ta pompe à air / alternateur sur le devant du moteur à gauche (celle qui gonfle toute seule lorsque tu es a l'arret et que le moteur tourne, tu ne peux pas la rater)

 

Si elle se met à fuir, tu risques de bousiller ton alternateur (j'ai eu ce probleme). J'ai eu aussi la sonde lambda à changer en juillet (manque de puissance lors des démarrage et relance).

 

Voilà pour un petit retour d'expérience sur ce modele que je possede depuis janvier 2004 mais qui avait parfaitement été entretenu par son 1er propriétaire (un médecin de Versailles).

 

C'est une excellente voiture (normale pour une W124 !) d'un silence à tomber raide, confortable, puissante, douce, bref un MUST à conserver car c'est certainement un futur colector en bon état !

 

Pour l'endroit pour entretenir la belle(nous sommes presque voisins, je suis à Orgeval) c'est plus "compliqué". Je possede aussi une 200E de 1990. Celle-ci était entretenue chez PMG à Marly-Leroy. Apres de gros problemes avec eux suite à une panne mal diagnostiquée (voir le sujet "probleme de chauffe sur un coupé 300CE-24 dans ce même forum) sur mon coupé 300CE-24 j'ai changé de garage et je suis désormais chez le Garage Mongazons av Europe 78200 Magnanville.

 

Là-bas l'accueil est nettement plus "petit garage" (pourtant c'est un Mercedes) de plus mon probleme de manque de puissance a tout de suite été résolu sans partir dans des délires à la PMG.

 

Autre solution, Etoile Tuning AMG là où tu résides :-) c'est là-bas que mon coupé était entretenu, d'apres ce que je constate, la voiture présente un carnet d'entretien tout ce qu'il y a de plus normal, mais je n'ai jamais eu affaire avec eux depuis.

 

Voilà ce que je peux déjà dire !

 

Tu peux voir mes deux "belles" sur mon site perso :

http://perso.wanadoo.fr/f4dbd/w124/

[Invité §grd787QK]

 

Merci de ta reponse, en effet le lien que tu m as passé est aussi trés interessant.

Connais tu un site ou l'on peut voir des photos de 300CE personalisées ça donne des idées ( tunning).

 

Sinon j'ai été me renseigner au garage Mercedes de Boulogne, en fait les reparations se font à l adresse suivante :

18 rue du Général Delestraint, Paris 16.

 

Ils m'ont dit que pour faire la révision des 180 000 Kms,

il y en avait pour 1 à 2 jours, car il y avait beaucoup de chose à faire et que ca coutait 750 euros.

 

Pour mon PB de disques, il faut changer les 2 disques + plaquettes + purge, et que ca coutait 300 euros ( c'est 250Euros c'est Speedy !). qu en penses tu ?

 

Sinon j ai eu aussi une adresse interessante pour les prix des pieces MERCEDES:

IL Y A 2 ADRESSES :

 

Paris Nord : 2 rue Davoust 93500 Pantin tel 01 48 46 82 82.

Site www.mannespieces.fr.

Paris Sud: 14,15 quai Marcel Boyer 94200 Ivry tel 01 46 72 36 36.

 

C'est un spécialiste véhicules Mercedes et ils font des remises spéciales pour Particuliers/taxis/garages, > à tester .

 

je dois récuperer ma belle demain.

 

A bientot.

 

 

[kevius]

Salut Guy,

 

Pour les 300CE "personnalisées" tu peux déjà regarder sur ce site U.S :

http://www.mbnz.org/gallery/showsub.asp?CatID=35&cat=W124_E,CE,D,TD_Class

 

Perso je ne suis pas adepte du tunning (le seul écart reste que je m'autorise est le remplacement des clignotants orange et des feux arriere de manière à donner un peu le "look" des W124 de 1994). De ce fait je n'ai pas beaucoup de liens à te donner.

 

>Ils m'ont dit que pour faire la révision des 180 000 Kms,

>il y en avait pour 1 à 2 jours, car il y avait beaucoup de chose à faire

> et que ca coutait 750 euros.

 

c'est normal, les grosses révisions sur les W124 se font tous les 60.000km entre temps une révision simple tous les 10.000km, une intermédiaire à 30.000km.

 

Pour ma 200E avec en plus changement des disques avant + plaquettes et roulement la révision des 120.000km m'est revenue à 1200 euros. Donc un tarif proche du tiens, et cela a immobilisé la voiture 2 jours.

 

>Pour mon PB de disques, il faut changer les 2 disques + plaquettes + purge,

>et que ca coutait 300 euros ( c'est 250Euros c'est Speedy !).

>Qu en penses tu ?

 

c'est le bon prix, mais JAMAIS je n'irai confier ma belle chez un "discounter" du type "SpeeDAXvertAUTO" (à la limite pour le changement de pneus mais ça s'arrette là et pour ça je colle aux fesses des "mécanos").

 

Pour le reste, 50 euros de différence...mais la garantie n'est pas la même et chez MB tu as des pieces d'origine. Si tu as un soucis avec un garage MB tu peux certainement trouver un compromis, avec les autres...c'est la loterie. Pour ma part je préfere payer un peu plus...et surtout je veux une voiture d'origine !

 

Pour Mannespieces par contre, aucun soucis, ce sont des pieces MB, la différence de prix (autour de 15% à 25%) est juste liée au volume traité (taxis etc..) tu peux même y faire tes révisions, mais les garages ne sont pas à côté de nous !

 

Voilà ce que j'en pense :-)

 

[Invité §grd787QK]

Salut Fred,

 

Puisque nous sommes voisins, si tu es OK, j aimerais bien venir de montrer ma belle pour avoir l'avis d 'un connaisseur.

 

Merci de tous tes conseils.

 

Amitiés.

 

Guy

 

[pascalsandrine]

Bravo ce sont de très belles voitures. Mes parents en ont une, mais c'est une CE 220 qui vient d'allemagne (elle a passé les mines pour etre homologuée en France).

Elle est de 1996, vert bouteille, toit ouvrant, Jantes alu, les parechoc sont peints ainsi que les bas de caisses (peinture intégrale), elle a 2 airbags, clim gauche/droite, boite auto.

Et elle n'a pas de serrures coté conducteur, ce sont des voyants vert et rouge, comme sur le coffre d'ailleur. Actuellement elle a un peu plus de 100.000 km. Et elle est comme neuve. Ils veulent la garder en collection.

[Invité §grd787QK]

Hello Fred,

 

J'ai eu ma belle hier, mais je suis déja tombé en panne!

c'est un fil qui relie l'alarme à l'allumage qui s 'est défait, le fil n était pas soudé.

Le garage, chez qui je l'ai acheté, est vraiment trés sympathique, il est venu me dépanner, m'a prété sa voiture et a commandé un camion de dépannage pour l' emmener.

Je l'ai récupéré aujourd'hui.

 

Je crois que malgré tout, j'ai fait une bonne affaire.

Je vais la faire repeindre complétement pour qu'elle soit vraiment belle.

 

A bientot

Amities

Guy

 

[Invité §grd787QK]

[kevius]

Hello Guy,

 

Content que la belle soit de retour. Dis moi, la photo c'est celle que tu possedes ?

 

Si c'est elle, je la connais, cela faisait un bout de temps qu'elle était à vendre... depuis au moins fin 2003. En effet, une peinture lorsque la voiture n'a pas été épargné par les mésaventures de la ville ça peut lui redonner une belle vie.

 

Attention par contre de faire cela par un bon garage car en matiere de peinture on trouve malheureusement de tout du tres bon comme du...n'importe quoi. Sache que c'est entre 2000 et 3000 euros pour ce type de véhicule avec démontage complet des garnitures.

 

 

[Invité §grd787QK]

Bonsoir fred,

 

Je ne sais pas si tu la connais, je te joins le lien sur lequel j 'ai trouvé l annonce :

http://www.consulting-automobiles.com/tranche2.html.

 

C'est un garage à Argenteuil, le propiétaire de cette voiture est l'ami du patron de ce garage, il ést journaliste et la carte grise date du 25/06/2003, il a trés peu roulé avec!.

 

C'était un maniaque, il ne voulait pas etre embété par une panne, la voiture a bien été entretenu par ce garage, par contre la carroserie n' a pas été soignée.

 

Lundi j 'aurais un devis du carrosier c'est au alentour de 10 000 Francs c'est un prix d'ami! mais la voiture vaut le coup.

 

Aprés j aurais la révision des 180 000 a faire.

 

Par contre je cherche un expert pour la faire evaluer au niveau cvaleur pour l'assurance en connais tu un?

 

Car malgré son age, l'assuarance m'oblige à l'assurer tout risque pour avoir la garantie Vol incendie et ca coute le prix d'une neuve!

 

A bientot pour la suite.

Amitiés

guy

 

[Invité §grd787QK]

 

Fred,

 

Le bon lien est celui-ci.

 

 

http://www.atoucar.com/Petites-annonces/Consultation/Detail_MERCEDES_300+CE_32_296_304218_5.html

 

Amitiés.

Guy