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Citroën

Que faire pour donner un coup de jeune à un moteur HDI?


Invité §mar587Zc

Messages recommandés

Invité §mar587Zc

BONSOIR A TOUS...

Depuis un certain temps j'ai remarqué qu'il fallait que je pousse le moteur haut dans les tours pour avoir pas mal de puissance. Vous me direz c'est normal car la puissance d'un moteur TURBO DIESEL se situe aux alentours de 3500 4000T/mins. Mais je trouve que le moteur manque de plus en plus de "rage" il est moins "agressif", (desolé de parler au figurer). Enfin bon, j'ai entendu dire que des produits existaient pour revigourez toute la " mecanique " du moteur. Genre METAL 5 ou un truc du genre... Est-ce que ce genre de produits sont efficaces? Sont-ils dangereux pour le moteur? Donc si des gens ont deja testé ce genre de produit çà serait sympa de m'en faire. A plus

 

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Invité §oli123bq

Moi je penche plus pour le débitmètre quand même. Fais un essai en le débranchant. Si ça lui donne la pêche, il est HS.

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Sinon, il faut régulièrement le décrasser ton moulin, en effectuant 1 "rupture de pompe", zone rouge en cote, sur le troisieme ou quatrieme rapport. Cela te permet de decoller toute la calamine et de refaire vivre ton moteur.

 

Bien sûr le tout à froid, comme ça tu es sûr de le faire exploser dans les secondes qui suivent...

 

Blague à part, moi je le fais une fois par mois environ, et il est vrai que je sens la différence, mais maintenant est-elle réelle ou imaginaire cette impression, je ne sais, mais mes consommation baissent un peu suite à ce genre de traitement (idem après longs trajets à vitesse soutenue sur l'autoroute).

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Invité §mar587Zc

merci pour ces petits conseils, qu'est-ce la calamine? ou se loge t-elle au niveau du vehicule. Autre remarque, quand je suis a fond sur l'accélerateur, je vois une epaisse fumée dans mon retro, meme que cela persiste quand je reste plusieurs secondes cela peut-il etre du a l'echappement tout mes petit problèmes? que faire pour eviter ces fumée qui m'empecheron de passer le controle technique. remarque le vehicule est actuellement à 90000km.

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merci pour ces petits conseils, qu'est-ce la calamine? ou se loge t-elle au niveau du vehicule. Autre remarque, quand je suis a fond sur l'accélerateur, je vois une epaisse fumée dans mon retro, meme que cela persiste quand je reste plusieurs secondes cela peut-il etre du a l'echappement tout mes petit problèmes? que faire pour eviter ces fumée qui m'empecheron de passer le controle technique. remarque le vehicule est actuellement à 90000km.

 

Tu fais quoi comme trajets au quotidien?

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Invité §mar587Zc

60 km mais le vehicule n'a pas vraiment été soliciter pendant un certain temps et la je l'utilise quotidienne... besoin profesion

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Invité §mar587Zc

60 km mais le vehicule n'a pas vraiment été soliciter pendant un certain temps et la je l'utilise quotidienne... besoin profesion

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60 km mais le vehicule n'a pas vraiment été soliciter pendant un certain temps et la je l'utilise quotidienne... besoin profesion

 

Fais une bonne revision, quelque plein de gazoil type ultimate ou premium, un bon additif, un petit stage sur l'autoroute a bonne allure et on verra si ca ameliore les choses.

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