[Electricité] E36 12'93 : plus de vitres électriques ...

[Invité §Are842Jd]

Bonjour,

 

Je suis peut-etre hors sujet car j'ai eu ce problème sur une 520i de 88.

 

Il c'est avéré que c'était juste un fusible "caché" entre les calculateurs. Sur ma série 5, ces calculateurs se trouvent sous la banquette arrière, coté gauche.

 

Je ne pense pas que ce soit un gros problème car sinon cela toucherais d'autres organes électrique.

 

Essaye, dans un premier temps, de voir ou se trouve les calculateurs qui gèrent, entre autre, la commande d'essuis glace, la centralisation etc...

 

Bon courage

[Invité §sqf831rb]

alor c' est pour moi! je vien de faire le tour du site sur le probleme, visite et conseils pris chez bm aujourd' hui, revision complete page par page de ma revue technique... je veux en conclure que tu a la solution donnée.merci pour tous a +

[Invité §Bul257tv]

Cool pour moi c'était bien le relais bleu je l'ai eu gratos dans une casse !

[Invité §non008ya]

Coucou tout le monde. J'espère avoir correctement écrit le titre du sujet ! ;-)

 

J'ai pu lire que je ne suis pas le seul a connaître ce problème. Je vous explique en deux mots comment ça s'est passé : un beau matin, juste avant de partir au boulot, la passagère et moi s'installont dans la voiture. Il y avait de la rosée sur nos vitres et rétroviseurs. Ma copilote abaissa la vitre pour frotter le rétro et la vitre ne voulu plus remonter ! Ma commande électrique ne répondait plus non plus ! J'ai du démonter l'intérieur de la portière pour remonter la vitre en branchant directement le moteur sur une source d'alimentation.

 

Je suppose que je dois changer le relais ... mais je ne sais pas où ça se trouve dans la voiture ni quelles sont les caractéristiques techniques (nom de la pièce, schéma, ...)

 

Voilà, j'espère que quelqu'un pourra m'aider ... merci d'avance et à bientôt !

 

Alex.

 

 

 

salut a toi pour ton probleme de vitre tu regarde le relait des vitres c est une soudure qui a lacher j ai eu le probleme sur ma 318 i

[Invité §Cra426yx]

Salut à tous, je suis nouveau sur le site, je possède un 318is pack M de 92'. Je rencontre également un problème de lève-vitre électrique, coté passager ça fonctionne correctement, mais coté conducteur la vitre monte et descend, mais seulement par à coups. J'ai cherché une solution sur le net mais sans trouver de réponse concrète, serait-ce un problème lié à un faux contact, ou bien le moteur à changer directement?

 

Cordialement, Crazy

[ballbearing]

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Bonjour

 

Attend d'autres avis

Il y a au moins sur des modèles récents une protection intégrée aux moteurs ( anti-coincement)

 

Donc attention que le moteur pourrait lui être OK. Mais qu'il disjoncte si glissières ou autre force mécaniquement ?

[Invité §Ano445oW]

Salut à tous, je suis nouveau sur le site, je possède un 318is pack M de 92'. Je rencontre également un problème de lève-vitre électrique, coté passager ça fonctionne correctement, mais coté conducteur la vitre monte et descend, mais seulement par à coups. J'ai cherché une solution sur le net mais sans trouver de réponse concrète, serait-ce un problème lié à un faux contact, ou bien le moteur à changer directement?

 

 

Bonjour ,

Ton post date de longtemps mais je tente ma chance quand même !!!

j’ai exactement le même problème que toi. As tu trouvé une solution ?

Je sais plus où chercher !!!

[/quotemsg]

[Invité §acd833hO]

salut a tous moi j'ai un souci avec mon coupé BMW e36 de 10 93

 

j'ai les vitres qui ne s'abaisse plus d'un centimètre quand j'ouvre les portes et le même problème quand je referme

j'ai la lumière du plafonnier qui s'allume quand j'ouvre les portes et elle s'eteind quand je referme et sa fonctionne aussi avec la télécommande de l'alarme cobra g198

 

j'ai demander chez BMW ils mon dit de venir faire un diagnostique pour rechercher la panne;moi je pence que j'ai le boitier zke déprogrammé ou foutu si je le change neuf sa coute 380 euros un peu chère non?

merci a tous si quelqu’un a une idée

[Invité §Ano435Aj]

Epilogue :

Contrairement à ce que j'évoquais plus haut, la boucle n'était pas totalement bouclée. Il existe un relais de commande général du système de vitres électriques. Ce relais de couleur bleu est situé au dessus des pédales directement à gauche de la colonne de direction et porte comme référence 61358353090 (ancienne référence) ou 61358364690 (nouvelle référence commerçialisée par BMW). Inutile de le chercher sur la revue technique, il n'est évoqué nulle part. Son prix, 22 € chez BMW est modique par rapport au prix du module (235€) que j'envisageais de remplacer au départ. Renseignements pris, il s'avère que ce relais est dans la plupart des cas la cause des disfonctionnements contatés sur les vitres électriques (charbonnage des contacts). Je suis à présent soulagé de retrouver un fonctionnement nominal de mes vitres électriques sans emplafonner mon budget. J'espère que ce retour d'expérience pourra servir à quelqu'un un jour.

Cordialement

JL83

Bonjour,

 

Je vous remercie infiniment pour votre intervention qui m'a sourit plus de 10 ans après en recherchant une solution à ce problème.

 

En faisant une recherche sur google avec l'ancienne référence, on tombe sur la traduction française d'un article rédigé par une personne ayant eu le même souci. Elle s'aventure d'ailleurs à retirer le capot du relais et le problème s'avère être un problème de soudure d'une cosse de l'aimant. J'ai observé la même chose sur le relais de ma voiture et j'ai résolu le problème en refaisant la soudure avec un peu d'étain. Tout fonctionne désormais pour le mieux et sans avoir eu à débourser un centime.