probleme prechauffage seat ibiza 1.9 sdi

[Invité §sou123wH]

Bonjour à tous

j'ai un petit souci de prechauffage sur ma seat ibiza 1.9 sdi. En effet le voyant de prechauffage s allume mais pendant un tres court instant. Ce qui ce passe donc c est que le prechauffage ne dure pas assez longtemps pour etre efficace et donc la voiture peine à demarrer.

Par contre lorsque je debranche la sonde de temperature d'eau le prechauffage se fait normallement. Mais la je n ai plus de temperature d eau.

Avez vous une idee d'ou peu venir le probleme ?

Merci de votre reponse

 

[bob bimon]

Mais tu démarres bien quand tu débranches la sonde ? Et du premier coup ?

 

La sonde de température d'eau est peut-être HS - en fait il y en a 2 dans la même pièce.

Il te faut la contrôler à l'ohmètre :

Sur 2 broches parmi 4, il faut lire 2500 ohms à +20°C (moteur froid) ou selon la température en suivant ce tableau.

Sur les 2 autres broches il faut il la moitié de la valeur du premier. Dans ce même exemple : 1250 ohms.

Dans ton cas, je dirais que la 1ère sonde est HS, et que la seconde est OK.

 

[chaced]

Et ça préchauffe uniquement en dessous de 5°

[Invité §sou123wH]

Merci pour vos réponse.

En effet lorsque la sonde est debranché ca par au quart de tour, le prechauffage se fait durant 5 a 6 secondes. Lorsqu elle est branchée le voyant de prechauffage s allume et s éteind dans la foulée, le moteur tremble et il faut bien insisster pour que ca demarre . J'ai testé la manip avec deux sondes différentes et toujours le même probéme. J ai égallement testé avec un relais 109 neuf et ca ne viend pas non plus de la.

[bob bimon]

Alors :

- soit batterie fatiguée (plus de 5 ans, niveau électrolyte pas fait dans les cellules)

- soit cosses sales ou mal serrées côté batterie ou démarreur

- soit démarreur fatigué (à nettoyer et relubrifier).

[Invité §sou123wH]

Ok

je vais tester tout ca

je vous tiens informé

[Invité §TQw815jW]

bonjour,

alors ??? c'etais quoi??? j'ai le meme pb, le voyant de prechauffe qui s'allume de temps en temps 3 s et d'autre 20 s, je penser a la sonde de temp mais tu ma fais douter

[Invité §TQw815jW]

vu le gros deterage ,je sais pas si quelqu'un va me repondre, mais qui ne tente rien na rien

[bob bimon]

Tu prends ton ohmètre et tu suis la procédure.

Souly a dit qu'il nous tiendrait informé, ce qu'il n'a jamais fait, comme tu vois.

[Invité §TQw815jW]

oui merci j'ai bien vu qu'il ne nous a pas tenu informer, d'ou mon post!!! je vais essayer de la tester alors.

merci.

 

[Invité §TQw815jW]

bon ben sonde de temperature changer, et toujours le meme probleme,relais 109 tester et ok,si quelqu'un pouvez m'aider car la je ne voit pas du tous quand je debranche ma sonde sa marche impec,c'est quand meme bizard,j'etais sur que sa venais de la

et ben non !!!!

[Invité §ala415re]

bonjour,

alors ??? c'etais quoi??? j'ai le meme pb, le voyant de prechauffe qui s'allume de temps en temps 3 s et d'autre 20 s, je penser a la sonde de temp mais tu ma fais douter

 

 

Bonjour,

même température?

 

Il fait combien actuellement?

 

[bob bimon]

Tu l'as changée la sonde sans tester à l'ohmètre d'abord ??

[Invité §TQw815jW]

super je vois qu'il y a du monde qui me repond,merci.

donc oui j'ai changer ma sonde sans la tester car beaucoup de kilometre ,et je me suis dis que sa ne lui ferais pas de mal,la temperature tableau de bord marche,c'est juste le temps de prechauffe qui et tres court , le voyant reste allumer 2s,et quand elle et chaude je recomence et la il reste bien 10 a 15 seconde,il aurais fallu que ce soit l'inverse,par contre si je debranche ma sonde s'est toujours 10 a 15s chose normal vu que sa ce met en defaud moin 30° d'apres ce que j'ai pu lire,donc voila si vous avez des idee d'ou sa peut provenir .

[Invité §TQw815jW]

et pour la temp exterieur c'est vrai qui fais pas tres froid en ce moment, mais quand j'essaye de la redemarer une fois chaude, le voyant reste quand meme allumer plus longtemps qu'au premier demarrage, c'est pour sa que je pense qu'il y a un probleme quand meme,en ressumer qu'il fasse froid ou chaud c'est la meme chose.

[bob bimon]

CA peut être le fusible 50A qui a fondu, ou au moins une bougie HS

[automeca]

une bougie hs peut etre, as tu vagcom?

[Invité §TQw815jW]

une bougie hs me changerais le temps de prechauffe ???? je comprend pas trop la ! parce que le temps de prechauffe et determiner par quoi exactement?? il y a la temperature moteur deja, et il dois y avoir la temp exterieur non??

et non je n'et pas vagcom.

[Invité §TQw815jW]

a aussi un petit detail qui peut aider a resoudre mon probleme, la voiture fume blanc(bon nuage) au demarrage,pendant bien 5 a 10 minute apres plus rien,pas de consomation d'eau ,donc je trouve sa bizard aussi,peut etre que c'est du au meme probleme de prechauffe ??!!

[bob bimon]

Certains calculateur tiennent compte de la tension disponible sur les bougies. Si le fusible est HS, ils ne voient pas la tension, et ça les fait reagir différemment.

Tu sais, contrôler ton fusible va pas te prendre beaucoup de temps.

 

Fume blanc = gazole imbrûlé.

Peu-être décalage de la distri (courroie); quel kilométrage la courroie ?

 

[Invité §TQw815jW]

la voiture a 230 000 km la distrib a etais faite a 180 000,

donc sa serais tous simplement les bougies de chauffe alors ,par rapport a la fumer blanche ???

sinon tu me parle d'un fusible c'est celui qu'il y a au dessus du relais 109 tous en haut?? car si c'est celui la je les tester et ok,je n'est pas tester les bougie car elle demarre tres bien quand le voyant reste 20 s(sonde temperature d'eau debrancher) ,par contre quand il reste que 5s la elle a du mal ,du coup c'est peut etre normal et sa viendrais des bougies,et par temp tres froid il resterais allumer plus longtemp je vais controler c'est bougie je serais fixer ,en tous cas merci ,sa me fais d'autre piste a explorer ,je fais une fixation sur ce temp de prechauffe alors que c'est peut etre que les bougies.

[bob bimon]

Tu as testé ton fusible comment ?

Au voltmètre ? A l'ohmètre ?

tu as testé la présence du 12V sur les bougies pendant le préchauffage ?

Il faut aussi déconnecter le faisceau de toutes les bougies et contrôler leur continuité à la masse (sans les dévisser) une par une : il faut moins de 1 ohm de résistance pour chacune.

[Invité §TQw815jW]

alors je viens de faire le teste des bougie, (fils qui par du + de la batterie ,sur bougie) resultat, une de griller,j'ai tester si j'avais bien du 12v au fil de bougie et ok,pour mon fusible j'ai juste tester la continuiter et aussi en l'enlevant du coup plus de temoin de chauffe donc je pense qu'il et bon,je vais changer les 4 pour partir sur de bonne basse,et pour voir si c'est bien sa!!! j'ai un peut des doute qu'une seul bougie fasse aussi mal demarrer la voiture,(et aussi grosse fumer blanche pour une bougie)par rapport au temps de chauffe,car quand il et plus long sa marche nikel

[bob bimon]

Certes, mais vaut mieux déjà partir sur une bonne base pour continuer à investiguer même si doute il y a.

Comme ça on y verra plus clair (et c'est quand même jamais bon de démarrer un moteur avec un cylindre non préchauffé).

[Invité §wxc146jq]

Bonjour, j'ai une Ibiza sdi de 2000 et je voulais être sur d'une chose: pour forcer le préchauffage, il faut bien débrancher la sonde de température a droite du moteur ? Celle ou on perd du liquide en la changeant même en se dépêchant ?

 

Sinon je me suis tjrs demandé ou il y avait d'autres sondes ? Sur la boite air c'est quoi par exemple ?

[bob bimon]

OUi, une sonde dont le connecteur a 4 fils, sur la durit d'eau.

 

Les autres sondes c'est le débitmètre et la température d'air à l'admission

[Invité §TQw815jW]

bon tous et ok,les bougies sont commander ,je vous tiendrez informer des quel seront monter

en attendant merci a tous ceux qui m'on aider, notament a bob bimon

[Invité §TQw815jW]

bougie changer , sonde de temperature changer, mais toujours le meme probleme le voyant s'allume 1 a 2 seconde et la voiture ne par pas,obliger de debrancher la sonde pour forcer le voyant a rester plus longtemp

la je seche !!!

[Invité §TQw815jW]

y a t'il un boitier de prechauffage sur mon model d'ibiza, car je ne le trouve pas le probleme ,c'est peut etre sa qui merde ???

[Invité §TQw815jW]

sinon j'ai lu qu'il y avais la pré chauffe et la post chauffe,savez vous si c'est le cas pour ma voiture?? car j'ai bien l'impression que je n'est pas de post chauffe, et que tres legerement de pre chauffe,car la voiture fume blanc pendant un petit moment apres demarage qui correspondrais au temps de post chauffe,tous sa doit etre lier avec mon pb de temp de pre chauffe,mais je ne sais plus vert quoi me tourner ,si vous avez des idee ,je suis preneur

[bob bimon]

Je crains un souci de décalage de la distri; faudrait que tu fasses contrôler ce point; parce que si ça fume beaucoup à froid, même après un démarrage sans problème, c'est décalage distribution.

[Invité §TQw815jW]

aie , je peut controler sa comment??,y a t'il des piges a mettre sur seat ??? pas de rta ! sinon le temps de prechauffe serais normal selon vous ??? car 2, 3, seconde,en faite je connais pas la voiture je vient de l'acheter avec ce probleme donc je sais pas si c'est normal,ma femme a une xsara hdi et le voyant s'allume presque pas (on le vois a peine) chose normal sur cette voiture.

[Invité §TQw815jW]

aussi ,

le moteur tourne bien, ralenti stable et regulier(tres bruyante mais je crois que c'est normal),elle et passer au ct les doigt dans le nez,polution et tous le reste,j'aurais un probleme de decalage,la polution serais elever ,et elle tournerais comme une patate non ?????

[bob bimon]

2-3 s pour un SDI/TDI, ça me parait normal, c'est pas encore les très grands froids.

 

Désolé, mais je sais pas comment on contrôle, mais ya une histoire de piges en effet.

[Invité §TQw815jW]

sinon du coter du boitier de prechauffe,il ne pourrais pas y avoir un soucis ???,car la voiture tourne super bien, mis a part les demarrage difficile,ou un relais de temporisation de prechauffage??? si il y en a un ,ou autre chose que je puise verifier,avant que je me lance dans la distribe