voiture polycarburant (essence+gasoil)

[Invité §cha780yn]

Bonjour a tous! je suis etudiant en mecanique automobile et je suis entrain de preparer mon memoire de fin d'etude concernant une voiture pouvant rouler en meme temps avec de l'essence et du gasoil,je suis a la recherche d'un documents sur ce systeme ce moment si jamais vous avez des idées n'hésitez pas a m'ecrire sur rinzoman_a@hotmail.com sinon reponder sur le forum merci d'avance..cordialement a vous

[Invité §ROO621zw]

A l'armée, il y avait les Berliet (GBC8KT) qui pouvaient rouler soit à l'essence soit au gasoil, il suffisait d'un réglage sur la pompe à injection pour passer de l'un à l'autre. Mais je ne sais pas si tu trouveras de la doc

[Invité §ism360QY]

bon je suis étudiant en bac pro mécanique auto aussi et ... a vrai dire j'y pensé depuis quelque semaine a ce moteur aussi.Aprés avoir réfléchi je me di que pour avoir un moteur qui fonctionne avec les 2 carburant il faudrait additionner les 2 systéme d'injection ainsi que une cullasse assez spécial (bougie et injecteur diesel sur méme cullasse ) aprés je ne garanti pas que sa fonctionnera du tonnérre vu que les compréssion et le RV ne sont pas les mémes voila on peu trés bien continuer a imaginez beaucoup d'autre chose

[sierra38]

Comme l'a dit très justement ROOPY, le Berliet GBC fonctionnait parfaitement, que ce soit en essence ou gazoil; j'ai eu l'occasion d'essayer les 2 carburations sur le terrain, pas vraiment de changement notable; il faut dire qu'il se trainait lameutablement (en revanche, très gros couple); il suffisait de basculer une manette au milieu du Tableau de bord pour passer d'un système de carburation à l'autre

[Invité §cha780yn]

ROOPY ,ismail_turk,sierra38 merci du tuyau.

Sierra38=> waouh genial, et comment ca se passe avec la pompe d'injection lorsque tu utilise de l'essence, car si j'ai bien compris la pompe d'inj a besion de lubrification et c'est le gasoil qui sert de lubrifiant.tu pourrais pas me dire un peu plus stp.

[sierra38]

Franchement, le pourquoi du comment, je ne sais pas

J'ai de bonnes notions de mécaniques, je connais les principes de fonctionnement, mais là, j'avoue que je ne me suis pas posé la question, essentiellement parce que les véhicules fonctionnaient au gasoil exclusivement, sauf une fois, par rupture d'approvisionnement;

Il faudrait trouver un (ancien) mécano militaire

[Invité §ROO621zw]

Les pompes des GBC avaient un systéme de lubrification séparé. Il y avait même une jauge d'huile pour vérifier le niveau

[andians]

pour ton mémoire, dans la mouvance actuelle, une touche "écologie" ferait bien, car une bi-carburation comme à l'époque, ca marchait certes, mais valait mieux ne pas être derrière son échappement à celui là...

[andians]

http://forum.aceboard.net/12980-1246-26385-0-Moteurs-polycarburants.htm

[Invité §cha780yn]

Sierra38, Roopy merci quand meme, votre reponse ma beaucoup aidée.

[Invité §ari526WR]

Ces Berliet pouvaient meme fonctionner avec d'autres produits comme de l'alcool ou de l'huile.

[meca32]

Sierra38, Roopy merci quand meme, votre reponse ma beaucoup aidée.

 

 

à ajouter à ton mémoire et des souvenirs pour les nôtres (mémoires)

 

 

[Invité §cha780yn]

andiams merci infiniment. tout est bien expliqué

[sierra38]

Ces Berliet pouvaient meme fonctionner avec d'autres produits comme de l'alcool ou de l'huile.

 

Belle conception quand même ... un vrai véhicule poly-carburant Mais pas dépollué, c'est sûr

Ma plus grande honte: un coup de double débrayage pour rétrograder sur un pont étroit à hauteur ... d'une Maman en train de pousser ... un landau Gros nuage à la pleine hauteur du bébé

[meca32]

pour dépolluer ces engins c'est un EGR Géant qu'il aurait fallu.

[Invité §tnt265Ie]

Ces Berliet pouvaient meme fonctionner avec d'autres produits comme de l'alcool ou de l'huile.

 

l'éther

[Invité §cha780yn]

Meca32 merci merci, vous me sauvez la vie, mais j'aimerais savoir,comment se fait le calage de la pompe, et lorsqu'on utilise de l'essence soit de l'alcool selon ari 69 quel est le dispositif qui entre en action dans la pompe ou je sais.Ca m'interesse beaucoup parce que j'ai pas de document en faite.

[Invité §cha780yn]

tnt67 merci

[Invité §cha780yn]

Meca32 ta oublié de scanner la partie droite :-)

[Invité §ari526WR]

Pour plus de renseignements, tu peux essayer de contacter la fondation Berliet, ils disposent de beaucoup de fiches techniques de véhicules.

Leur site: http://www.fondationberliet.org

[Invité §cha780yn]

ari69 merci beaucoup

[Invité §tnt265Ie]

pour les anciens, ça va pas nous rajeunir hein

http://genieminiature.com/Berliet%20GBC%208%206x6.htm

[sierra38]

T'as raison

Personne n'a oublié les sensations recenties après quelques heures de route comme chef de bord de ce véhicule

Les rentrées de validation de permis étaient chaudes

[meca32]

Meca32 ta oublié de scanner la partie droite :-)

 

 

Je te la mets si tu veux mais elle n'a rien à voir avec les moteurs polycombustibles.

[Invité §cha780yn]

tnt67 merci, lol je dois aller bosser mais je reviens après bonne continuation a tous

[Invité §cha780yn]

meca32 c'est pas grave.