refection bas moteur m3 e36 3.2l

[Invité §dag606Qf]

Salut a tous.

J'aimerais connaitre les causes possibles d'une refection complete du bas moteur (6 000€ de frais et vanos compris) sur une m3 e36 3.2l de 1998 et 86 000kilometres.

Et tout d'abord ,qu'est ce qui est appelé le bas moteur?

Je me pose cette question parceque je suis sur une occas de 100 000kilometres aujourd'hui mais dont le bas moteur a fait l'objet de 6000€ de frais chez BMW.(le vendeur n'a pas pu me fournir d'autres explications car c'est le proprio precedent qui l'a fait faire ,et il n'a pas les factures ni le carnet sous la main pour cause de vacances dans la famille)

Merci d'avance

[Invité §exp832Oz]

Bas moteur= vilebrequin,embiellage. Vanos dans la culasse pas dans le bas moteur

Pas de factures = bla bla= pas de garanties

A+

[Invité §bom517ko]

Le bas moteur, c'est tout ce qui ce trouve sous la culasse. Villebrequin, bielles, chemises, pistons, segments, Coussinets de bielles et de palliers.

[Invité §Pop431Ym]

Il y a eu des problemes de lubrification sur quelques modeles en general sur les premiers millesimes, mais normalement les modeles 98 n'ont plus de soucis mecaniques, en general si ces travaux ont ete effectués, je pense pour une bieille hs

[Invité §otz158KH]

bonjour,je suis du meme avis que bombero34, sinon une facture de 6000€ non justifier !! le moteur a pris une claque d'ou la question ! pourquoi investir cette somme alors qu'on peut avoir un avec la meme somme (voir meme avec moins de Km) !!! sinon t'as qu'a te renseigner chez BM sur l'historique de cette voiture

[Invité §mol524sH]

Je viens d'acheter une m3 3l de 94 avec le moteur naz (meme souci bas moteur HS)

en fait c tou simple le vilbrequin coute 1200euros les 6 bielles (on ne peut en changer qu'une seul question de poid) 1400euros tu rajoute a ça les 12 cousinets de bielle environ 130 euros + la pochette de joints de culasse + les vises de culasse= 4400euros de pieces (j'ai fait faire un devis hier chez bm).

et si tu y rajoute la main d'oeuvre ca doit coller.

A savoir qu'un bloc moteur nue de 3l coute environ 17000euros en échange standar, donc j'ai pas envie de savoir le prix d'un 3l2 c certainement pour cet raison que l'ancien proprio ne l'a pas changer

[Invité §Pop431Ym]

Je viens d'acheter une m3 3l de 94 avec le moteur naz (meme souci bas moteur HS)

en fait c tou simple le vilbrequin coute 1200euros les 6 bielles (on ne peut en changer qu'une seul question de poid) 1400euros tu rajoute a ça les 12 cousinets de bielle environ 130 euros + la pochette de joints de culasse + les vises de culasse= 4400euros de pieces (j'ai fait faire un devis hier chez bm).

et si tu y rajoute la main d'oeuvre ca doit coller.

A savoir qu'un bloc moteur nue de 3l coute environ 17000euros en échange standar, donc j'ai pas envie de savoir le prix d'un 3l2 c certainement pour cet raison que l'ancien proprio ne l'a pas changer

 

 

 

Le vilebrequin, c'est peut etre le prix pour le 3.0L mais egalement en echange standard, les bieilles, tu peux pas l'acheter à l'unité par ce que bmw ne detaille pas et ce n'est pas pour une question de poid.

 

 

Et des moteurs d'occaz ca se trouve un 3.2L avec boite et faisceaux à 3500€