probleme clignotant 205

[Invité §cro620sW]

bonjour,

 

j'ai une 205 essence de 1998 et depuis quelques temps les clignotants me jouent quelques tours...

Le clignotant avant droit ne fonctionne pas depuis plusieurs semaines et maintenant l'avant gauche non plus.

Je me decide donc a changer les ampoules mais elles sont bonnes. Le clignotant avant gauche remarche alors que j'ai juste bougé un peu les fils electriques mais l'avant droit toujours pas.

J'ai regardé un peu les sujets correspondant a ce probleme avant de continuer. L'ampoule ne fonctionne ni quand j'actionne le commodo ni quand je mets les warning, j'ai nettoyé et changé quelques cosses mais ça marche toujours pas. J'ai remplacé l'ampoule par une ampoule de veilleuse et surprise ça fonctionne, mais toujours en "accéléré".

Je suppose donc que j'ai un court-circuit quelque part mais où et comment chercher??

Merci d'avance pour vos precieux conseils...

 

[Invité §yde570WJ]

Bonsoir,

Je suis curieux de voir les réponses que l'on va te faire, car moi aussi sur ma 205 de 1995 j'ai le même souci.

C'est quand il pleut, que le cligno avant gauche ne fonctionne plus et l'arrière va à grande vitesse!

 

[Invité §mac015GT]

le fait que quand l'ampoule avant grille, l'arriere fonctionne en acceleré est normal

 

pour ce qui est du probleme de ydemo, je pencherais pour la centrale clignotante

mais une question: le probleme est-il apparu d'un seul coup ou progressivement?

[Invité §yde570WJ]

D'un seul coup...?

[Invité §seb187kx]

le fait que quand l'ampoule avant grille, l'arriere fonctionne en acceleré est normal

 

pour ce qui est du probleme de ydemo, je pencherais pour la centrale clignotante

mais une question: le probleme est-il apparu d'un seul coup ou progressivement?

 

 

+1 sa centrale clignotante est surment hs.

 

voir également les masse et l'état des cosse

vérrifié si il n'y a pas doxidation sur les cosse des clignotant

[Invité §mac015GT]

alors change ton relais de clignotant (a la casse par exemple)

elle se situe dans le compartiment fusible, derriere le plastique qui contient des fusibles de rechange (si il y est toujours) et c'est un boitier carré bleu

[Invité §yde570WJ]

Un tout grand merci à vous tous pour vos conseils éclairés.

Je vais le changer.

[Invité §cro620sW]

Et moi alors?

 

[Invité §mac015GT]

les messages ci-dessus te concerne aussi

d'ailleur ils t"etaient destiné a la base (me suis tompé de pseudo...... oups

 

tenez-nous au courant

[Invité §cro620sW]

probleme resolu merci

c'etait un cablage deterioré...

[Invité §J B783fk]

Ben ouais, d'office que c'est le câblage. Ma 205 a eu le même soucis avec le phare de marche arrière. Tout le câble pourri jusque sous les sièges...

Ca, quand on veut faire des voitures pas chères...

[Invité §bac675zy]

Evident que le problème vient du cablage ! le cligno avant gauche ne fonctionne plus et l'arrière va à grande vitesse , ça veut dire que la centrale clignotante fonctionne parfaitement mais que cette même centrale n'alimente qu'une seule ampoule de cligno au lieu de deux !

[stingrayraph]

oui et dans les trois quard des cas c'est un probleme de masse.

[Invité §J B783fk]

oui et dans les trois quart des cas c'est un probleme de masse.

Problème de masse ?

Les phares n'ont-ils pas un retour vers la boîte à fusible ? Ou du moins un retour vers la masse commun ? Je doute que chaque ampoule ait son propre retour sur la carrosserie/la batterie. En général, ces fils sont reliés en faisceau et donc le problème de masse devrait apparaître sur toutes les ampoules.

Donc : les contacts ou les câbles oxydés !