probléme de chauffage

[Invité §vpo543Zh]

bonjour tout le monde

mon problème est le suivant: mon chauffage a arrêté de fonctionner , il ne fait sortir que de l'air froid . j'ai vérifier si les deux durites qui alimentent le radiateur de chauffage , ils sont froides, et ben je ne sait pas pourquoi ils ne se réchauffe pas . j'ai suivie les deux tuyaux , l'un va vers le grand tuyau de radiateur et l'autre va vers quoi? (quelque part sous le carburateur ) celui la doit être normalement chaud ;

est ce que quelqu'un peut me dire la cause de la panne ?

je crois que le radiateur de chauffage n'est pas bouché parce que la panne vient brutalement .

si vous voulez que je vous montre des photos , avec plaisir ;

 

merci d'avance

[ballbearing]

Bonjour

La CHARTE modèle, Km. année etc.. merci Les règles de la section mécanique. A lire avant de poster

Tu peux aussi éditer ton titre en ré-ouvrant ton premier message en cliquant sur et y mettre modèle/motorisation/etc..

mon chauffage a arrêté de fonctionner , il ne fait sortir que de l'air froid

Vérifie le niveau du liquide et la purge.

 

Véhicule sur place avec les durites chaudes et l'aiguille au "normal" tu dois avoir du chauffage. Ne pas partir sur la fausse piste trop galvaudée du thermostat (Calorstat ®) qui ne serait valable que si le chauffage chute "sur route"

 

Comme ton problème est arrivé subitement privilègie dans ta recherche: purge/ volets "de mixage" coincé/ et radia bouché en dernier.

Comme tu dis QUE de l'air froid et même pas tiède on peut penser la purge, et à un volet = câble ou commande décrochée.

[Invité §vpo543Zh]

oui c'est une palio 2002 140000 km voila

merci pour le lien je vais le voir

[Invité §vpo543Zh]

non, je crois que vous ne m'avez pas bien compris . les durites sont froides

merci pour tes réponses, vous m'avez clarifier le chemin de recherche

 

[ballbearing]

mon chauffage a arrêté de fonctionner , il ne fait sortir que de l'air froid /// j'ai vérifier si les deux durites qui alimentent le radiateur de chauffage , ils sont froides,

Oki. Autant pour moi , j'avais mal lu.

 

Est-ce que ton moteur est capable de monter à température normale sur place. ????

 

A l'arrêt, à l'abri du vent et sans ventilation d'habitacle on arrive à la temp. normale en donnant des petits coups d'accélérateur. C'est obligatoire. Et là tu DOIS avoir du chauffage intérieur.

Même avec un Calorstat "ouvert" ou absent ça prendra seulement un peu plus de temps. Et à la fin la ventilation du radia moteur doit se mettre en marche.

Sinon voir les choses citées.

 

--Les radias d'habitacle ne se bouchent pas comme ça d'un seul coup

--Normalement à part certaines marques (Ford & ?) il n'y a plus de vannes de chauffage.

--Ou peut être on pourrait penser ta pompe à eau qui a lâché? Mais tu n'a pas de symptomes de surchauffe ?

 

Ce niveau et cette purge a vérifier.

[Invité §sno885Ur]

salut j'aurai bien aimer voir les photos si tu veux bien

 

[Invité §vpo543Zh]

merci pour vos réponses

j'ai détacher les deux durites qui alimentent le radiateur de chauffage pour vérifier le radiateur ,j'ai soufflé, l'air sort normalement avec quelque goutes d'eau rouillés. puis j'ai essayer d'aspirer un peu le tuyau qui alimente le radiateur jusqu'à l'arrivée de l'eau (j'ai bu une belle quantité d'eau rouillé ) .après j'ai remis les deux tuyaux une petite balade et ça commence a venir l'air chaude mais pas régulière

a propos de la température de la voiture lorsqu'elle est a l'arrêt elle monte trop vite vers la normale , et dés que je roule avec la température ne cesse de chuter

je crois que j'ai un problème de purge et je ne sais pas par ou la purger ??

merci encore une autre fois pour votre aide

voila les photos avec plusieurs vues

de l'autre coté

[Invité §vpo543Zh]

 

Est-ce que ton moteur est capable de monter à température normale sur place. ????

 

oui sur place la température monte normale

 

 

 

--Normalement à part certaines marques (Ford & ?) il n'y a plus de vannes de chauffage.

 

même dans celle il y'en a pas

--Ou peut être on pourrait penser ta pompe à eau qui a lâché? Mais tu n'a pas de symptômes de surchauffe ?

non la pompe marche bien

 

 

Ce niveau et cette purge a vérifier.[/quotemsg]

 

effectivement il y'a problème de purge mais comment ? j'ai mis quelque photos

la température du moteur qui chute est du a quoi ??

 

[ballbearing]

propos de la température de la voiture lorsqu'elle est a l'arrêt elle monte trop vite vers la normale , et dés que je roule avec la température ne cesse de chuter

Lu comme ça ......ça serait le symptôme d'un thermostat (Calorstat ) bloqué ouvert si tu parles de la température à l'indicateur aiguille et de toute ta température moteur qui chute "sur route".

 

Mais ça n'explique pas que tu n'aie pas de chauffage avec temp. moteur normale à l'arrêt.

 

Aussi le fait de souffler dans le radia et que ça passe ne veut pas dire grand chose sur le fait qu'il soit efficace ou pas.

[15gordini]

Vu la rouille dans le circuit, il serait préférable, quand tu changeras ton carlostat, de bien rincer ton circuit avec un jet d'eau avant de remettre du LDR. Tu ne nous dis pas si tu as du chauffage sur place quand le moteur est à température.

[Invité §vpo543Zh]

oui apparemment j'ai une combinaison de problèmes :

- le thermostats qui ne fonctionne (toujours ouverts) et c'est indépendant du chauffage

- le circuit de refroidissement qui doit être purger voire changer complètement le LDR à cause de la rouille

en tout cas demain je la ramènerais chez un ami mecano pour la voir

 

[Invité §Ano682uf]

oui apparemment j'ai une combinaison de problèmes :

- le thermostats qui ne fonctionne (toujours ouverts) et c'est indépendant du chauffage

- le circuit de refroidissement qui doit être purger voire changer complètement le LDR à cause de la rouille

en tout cas demain je la ramènerais chez un ami mecano pour la voir

 

Bonjour, j'ai le même problème sur ma fiat, c'était quoi la solution que vous avez trouvé ?

Merci.

[ballbearing]

Bonjour, j'ai le même problème sur ma fiat, c'était quoi la solution que vous avez trouvé ?

Merci.

@Dema....

Bonsoir

Merci de donner toutes ...........les infos exactes de ton véhicule. « clic! » Charte

Et le défaut reproché avc précision. En ville ? Sur route?

Peut être ouvrir un "nouveau" sujet avec toutes ces récisions ?

 

Et ne pas poster les ennuis de quelqu'un qu'on a pas revu de puis 2008 pour nous dire comment il a résolu.

[Invité §Ano682uf]

@Dema....

Bonsoir

Merci de donner toutes ...........les infos exactes de ton véhicule. « clic! » Charte

Et le défaut reproché avc précision. En ville ? Sur route?

Peut être ouvrir un "nouveau" sujet avec toutes ces récisions ?

 

Et ne pas poster les ennuis de quelqu'un qu'on a pas revu de puis 2008 pour nous dire comment il a résolu.

 

 

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce sujet déjà évoqué mais apparemment non résolu qu'est donc le souci du chauffage habitacle dans la fiat 500, en effet j'aurais voulu savoir la solution trouvée par notre dernier auditeur sur ce sujet ?

Merci à vous.

[ballbearing]

 

Bonjour à tous,

Je reviens sur ce sujet déjà évoqué mais apparemment non résolu qu'est donc le souci du chauffage habitacle dans la fiat 500, en effet j'aurais voulu savoir la solution trouvée par notre dernier auditeur sur ce sujet ?

Merci à vous.

Bonsoir

Oui mais (comme trop souvent) on l'a pas revu.

Et donc les mêmes questions générales su l'ennui en cours.....

Et les retours sur les suggestions et test qui lui ont été suggérés sont attendus