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Carrosserie / peinture

Rouille sur pot d'échapement : que faire ??


Julls293
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Bonjour,

 

J'ai de la rouille qui apparait sur mon pot sans que celle-ci fasse des trous... :(

Je voudrais éviter que celle-ci ce propage plus et fasse des trous, ce qui me forcera à aller le changer ! :cry:

Mon véhicule : 206 2l Hdi de 2001 avec pot d'origine.

 

Que puis-je faire ? :??:

- Changer de pot par un tout Inox

- changer qd il sera mort

- le traiter pour éviter la propagation de la rouille... (mais quel produit ??)

 

Merci d'avance pour vos réponses !! :jap:

JS

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rouille extérieure = pas grave. la rouille d'un pot d'échappement = 100% rouille interne. donc laisse comme ça; bien laver le dessous de la voiture pendant et après l'hiver (routes salées...)

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Invité §tnt265Ie

Bonjour,

 

J'ai de la rouille qui apparait sur mon pot sans que celle-ci fasse des trous... :(

Je voudrais éviter que celle-ci ce propage plus et fasse des trous, ce qui me forcera à aller le changer ! :cry:

Mon véhicule : 206 2l Hdi de 2001 avec pot d'origine.

 

Que puis-je faire ? :??:

- Changer de pot par un tout Inox

- changer qd il sera mort

- le traiter pour éviter la propagation de la rouille... (mais quel produit ??)

 

Merci d'avance pour vos réponses !! :jap:

JS

 

le changer :lol:

 

non phénomène absolument normal, je te mets au défis de trouver un pot de plus d'un an (de service) sans rouille :o

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Une peinture barbecue 800° !

Ça m'intéresse !! Détailles un peu !

Faudrait partir sur de l'occaz (déjà rouillé ou pas...) ou du neuf ??

rouille extérieure = pas grave. la rouille d'un pot d'échappement = 100% rouille interne. donc laisse comme ça; bien laver le dessous de la voiture pendant et après l'hiver (routes salées...)

Merci pour le conseil, je sais bien qu'il faut nettoyer régulièrement sa caisse, mais c'est pas mon cas... donc je cherche à contourner cet inconvénient...

le changer :lol:

non phénomène absolument normal, je te mets au défis de trouver un pot de plus d'un an (de service) sans rouille :o

Je sais bien, mais je cherche à éviter ça...par un traitement ou qqch comme ça.

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si ca te derange de voir que ta ligne rouille alors que c'est tout a fait normal, tu peut te lancer dans l'achat d'une ligne full inox.

mais attention la facture.....

 

:lol: seul soucis, non homologué -> Contrôle technique = Cv assuré.

 

 

 

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Mouais merci pour vos réponses,

Le non homologué, pas envie !

Donc je vais voir combien coute un pot neuf, je le traiterai comme ça, je serai peinard.....! mais ça, je le ferai quand mon actuel sera dead...

 

Sinon, le pot il est changé à l'unique condition que celui-ci est mort à cause de la rouille ? ou d'autres raisons ?

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je le traiterai comme ça, je serai peinard.....!

Bonjour

Même remarque. Les pots pourissent de l'intérieur. Il n'y a pas, et jamais eu de remède miracle.

Certains font un petit trou en dessous pour évacuer l'eau mais rien ne prouve que ce sera fait là où la condenstion stagne.

Tu le monte et tu roules.

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Okay !

 

Merci c'est ce que je voulais savoir sur les pots : ça rouille de partout et on ne peut rien y faire ! :/

Sauf si je mets du tout inox...mais ce n'est pas homologué :/ :/

 

Encore merci :jap:

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Invité §wad865An

Okay !

 

Merci c'est ce que je voulais savoir sur les pots : ça rouille de partout et on ne peut rien y faire ! :/

Sauf si je mets du tout inox...mais ce n'est pas homologué :/ :/

 

Encore merci :jap:

 

Certaines lignes sont homologuées mais ce sont les plus chéres (compte un millier d'euros minimum pour une bonne ligne).

Sinon les lignes non homologuées passent au controle sans problème...

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Invité §Ano461kl

Au moins une solution rapide peu honereuse et efficace.

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Invité §Ano461kl

"Les pots pourissent de l'intérieur. Il n'y a pas, et jamais eu de remède miracle"

Il suffit d'observer et cette affirmation sera bientôt caduque.

En tous les cas mon pot d'echappement dure beaucoup plus longtemps pour quelques euros (moins de 2 euros) sans evidemment investir dans du produit anticorrosion hors de prix.

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