probleme pour entrer un cardan escort

[Invité §rde465xY]

bonjour a tous

j'ai changer mon cardan sur ma ford escort 1.8 td coté passager au bout il y a une goupille.

le probleme c'est que j'arrive pas a le rentrer completement.

donc jaimerait savoir si il y a une facon pour le rentrer ou si il fo le rentrer avec force

merci

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

Tu n'y arrives pas coté boite ou coté roue?

 

Coté boite, il y un jonc (fil de fer). Il faut forcer pour le mettre en place.

Coté roue RAS

 

CDTL

[Invité §rde465xY]

je n'y arrive pas coté moteur

il me reste que 5 cm a rentrer

g essayer de forcer avec un marteau mais sa marche pas

[Invité §rde465xY]

pas 5 cm mais plutot 2 cm

[Invité §ecl454gw]

Le jonc est bien en place sur l'extremité de ton cardan?

[Invité §tur180tE]

Bonjour,

Il faut peut etre le tourner un peu pour que les cannelures soient l' une en face de l' autre, autrement ça bloque .

A+

[Invité §hdp580hd]

slt est tu sur de ta ref. de ton cardan mesure t'il la meme longueur???

[Invité §rde465xY]

oui c'est le meme j'ai eu le meme tour avec lancien et g enlever la goupille et sa rentre tt seul mais du coup le cardant se decale

[Invité §rde465xY]

j'ai essayer en le tournant et sa marche pas

 

[Invité §tur180tE]

Bonsoir,

Tu le tournes pour le mettre en face des cannelures et tu donnes un coup de marteau pour le faire rentrer . Prends une cale en bois pour taper avec le marteau sur le plateau .

A+

[Invité §tor808yn]

salut! si tu as comparer les 2 cardans et que tu est sur que c'est le meme c'est le clips du bout qui fait résistence car c'est assez dur à rentrer et une fois rentré tu peut tirer dessus ça ne sort pas comme ça! alors pour le rentrer il faut se mettre bien dans l'axe et avec un gros gros marteau pour avoir de l'inercie et une cale de bois pour ne pas abimer la tete du cardan, en insistant ça doit rentrer !

[Invité §rde465xY]

ok merci pour vos reponse je v essayer je vous tien au courant

[Invité §rde465xY]

sa yé le cardant et monter mais j'entant un léger craquement quand je tourne a gauche et quand je freine

sa le fesai avant mes plus fort du coup j'ai changer mon cardant car le soufflet avait craquer et g decouver que g du jeux dans mon bras de direction donc j'aimerait savoir si sa peut venir du bras ou si il faut que je change l'autre cardant

[Invité §tur180tE]

Bonsoir,

Beaucoup de chance que le deuxième cardan soit dans le même état que celui que tu as remplacé .

A+

[Invité §-Ry855LX]

[Invité §tor808yn]

salut! tu parle de bras de direction! il y a une rotule de direction et une biellette de direction et un bras inférieur, choisi ton arme ! si tu as du jeu quelque part il faut le suprimer avant d'accuser l'autre cardan !

[Invité §rde465xY]

c'est la rotule interieur du coté ou j'ai changer mon cardan

[Invité §tor808yn]

tu parle de la rotule inférieure, celle qui est dans l'axe de la roue et tout en bas ? de toute façon je te répéte suprime tout jeu avant de penser au cardan !

[Invité §rde465xY]

www.oscaro.com/popup.asp?title=Zoom%20-%20Rotule%20de%20direction%20int%E9rieure%20:%2025466%2001&author=Photo%20par%20Oscaro%20-%20Rotule%20de%20direction%20int%E9rieure%20:%2025466%2001&image=/media/BMP/zoom/35/00352546601.jpg

j'ai du jeu dans cette pieces c'est relié a la rotule de direction mais sa je c'est pas comment on la change

[Invité §-Ry855LX]

Rotule axiale, il te faut l'outil adapté...sinon pince multiprise...ou pince à griffes !

[Invité §tor808yn]

oui, j'ai regardé c'est la biellette de crémaillére, c'est assez chiant à changer car pas tres accéssible sur la crémaillère, il te faudra une clé à griffe pas trop grosse pour desserrer la biellette sur la crémaillère, aprés avoir retirer le soufflet de protection, biensur et ensuite dévisser coté rotule en espérant que ce ne soit pas trop grippé; et quand tu auras tout remonté réglage du train av obligatoire(parallélisme) .voila !