piston d'etrier boxer

[Invité §djo656GJ]

Salut à tous et d avance merci à ce forum qui rend bien des services !

J ai un problème sur mon peugeot boxer de 1995, l'étrier du frein avant droit se coince ce qui entraine un bruit et l'échauffement de la roue, il me semble qu'il faut dégripper et graisser? les pistons qui permettent de remettre l'étrier en place. Merci de me confirmer l action à réaliser. Le probleme est que je ne sais pas vraiment ou se trouve ces pistons en questions ?? se trouve t ils sous les cache en caoutchouc derriére l'étrier ? Si quelqu un aurait des photos se serait super, je suis un vrai débutant en mécanique ...

merci pour toutes vos réponses

 

jojo

[Invité §seb324QZ]

pour accéder au piston il faut sortir l'étrier sur l'établi et au passage grand nettoyage et joint neuf

[Invité §djo656GJ]

OUCH, il faut tout démonter ? pas moyen de balancer du dégrippant sous les caches ?

[ballbearing]

Bonjour

Comme dit démonter. De plus tout produit de type "pétrolier" est à prohiber par rapport aux types de joints utilisés dans les freins avec le liquides de frein habituels.

 

Les graisses qui seraient utilisées pour graisser un piston sont très spéciales et difficiles à trouver.

 

De plus les pistons d'étrier sonts souvent faussement accusés de grippage. il faut vérifier avant. Il y a aussi des cas de flexibles qui font de la rétention de pression. Et des coulisses d'étrier qui grippent.

[Invité §djo656GJ]

??? langage étrangé pour moi ! j'ai eu le même soucis il y environs 10/12 milles kilomètre, le garagiste à effectivement dégrippe l 'étrier... et changé les plaquettes qui avaient morflé. je pensais donc pouvoir graisser moi même les pistons, mais je sais pas avec quoi ? graisse spéciale? (liquide de frein?? ). apparemment il faut donc démonter les étriers, nettoyer la m***de, et graisser ?

merci de votre aide

[ballbearing]

??? langage étrangé pour moi

Désolé de t'avoir déstabilisé. Donc on va dire -- pas de "dégripant" ou "graisse" dans des pistons ou des caoutchoucs cache poussière freins -- C'est fait, mais par des bricolous.

On démonte et on inspecte.

[Invité §djo656GJ]

ok, je comprend que le degripant peut bousiller le caoutchouc, donc on démonte,on enléve les cache en caoutchouc, on frotte la rouille à la laine de verre, et on met quoi pour eviter que ce problème recommence?

[ballbearing]

et on met quoi pour eviter que ce problème recommence?

Tu aura différents avis. De mon avis juste lubrifier avec du liquide de freins. Si tu en trouve de la graisse spéciale. Graisse de la famille des liquides de freins. Elle était pafois livrée dans un petit tube avec les "kits" de réparation. C'est l'opposé des graisses "minérales" d'automobile issues du pétrole.

 

Ne pas négliquer la possibilité du flexible qui fait "valve" ; et les grippages mécaniques d'étrier.

[Invité §djo656GJ]

ok, t aurai pas une ou d"eux photos sous la main pour bien me montrer ou se trouve ces pistons ?

[ballbearing]

Google. "refection étriers" http://images.google.fr/images?sourceid=navclient&ie=UTF-8&hl=fr&rlz=1T4GGLL_frFR322FR322&q=refection+%c3%a9trier

Bye

[Invité §djo656GJ]

ok merci de l eclairage apporté...