W203 fonction confort ouverture fermeture vitres & toit ouvrant

[Invité §car084sn]

Bonsoir, étant donné que cette fonction '' confort'' ne fonctionne pas , j'ai voulu examiner ce qu'il y à derrière le capteur IR de la poignée de porte chauffeur. J'ai déshabillé en partie la porte pour examen; j'ai rien trouvé comme connexion de ce capteur, aucun fil partant de la poignée ? ou alors il est bien dissimulé, toujours est-il que je suis pas plus avancé.

Comment cela fonctionne t-il, par ondes radio ? faut quand même bien alimenter ce capteur ?

voir photos

interieur porte avec dos de la poignée

boitier SAM

 

J'ai par curiosité essayé ma télécommande de mon magnétoscope en même temps que la clé , et bingo celà à marché, tout refonctionne normalement, j'ai fait ouvrir et fermer une dizaine de fois ,étonnant

[doc benz]

bonjour si tu a deux file qui arrive sur le barillet normalement il faut que tu démonte le barillet tu dégrafe le joint au niveau de la poignée et dans un trou tu va apercevoir une vis torx de 20,en fait le faisceau fait partie de la serrure et va au calculateur de porte qu'on voit sur tes photos tu ne peux pas le voir de l’intérieur de la porte comme il est derrière la serrure (pour info il m'ai déjà arrivé de remplacer des capteurs infrarouge) bon courage a+

[Invité §car084sn]

Bonsoir, merci doc benz pour l'info, je m'en doutais bien qu'il devait y avoir des fils, mais comment fait-on pour démonter le barillet; par l'intérieur de la porte ?

L'action de la télécommande de mon magnétoscope semble ne plus avoir d'effet, celà ne re-fonctionne plus. Mer.. A+

[doc benz]

bonjour il faut que tu dégrafe le joint de porte au niveau du barrilet ensuite avec un tournevis torx de 20 tu dévisse le barrillet et voilà...a+

[Invité §car084sn]

Bonsoir et merci de la précision, j'avais pas compris que c'était le joint en caoutchouc de la porte. a +

[Invité §car084sn]

RE- bonsoir, le problème persiste; la commande confort fonctionne de façon alléatoire; une coup oui ; cinq coups non ?

Hier après un n-ième essai avec la clé + la télécommande de mon magnétoscope, elle re-fonctionne 5 à 6 fois de suite sans problème, et rebelotte le lendemain matin, çelà ne va de nouveau plus !!! Y àt-il un élément qui se charge lors de l'action de l'infra rouge télécommande magnétoscope et qui perdrait tout signal après quelques heures ?? étrange.

[Invité §jet578Hc]

bonjour DOC BENZ, voilas moi aussi j'ai un soucis avec la fermeture des vitres par infrarouge le systeme ne fonctionne pas je dis PAS car depuis que j'ai ma c 220 cdi ,il n'a jamais fonctionné ,et comme j'ai un moment devant moi j'aimerai le regarder .

je m'adresse a toi car je vois que tu connais bien le problème , pourrais tu m'éguiller dans ma recherche ?

Pour info , ma clé émèttrice fonctionne bien et les piles sont neuves je pense plutot que cela vienne de la cellule réceptrice voir des fusibles, si il y en a .

dans ce cas connais tu leurs emplacement ?

pour ce qui est du récepteur peut tu m'indiqué ou le trouvé ,et a quel prix !faut il reprogrammer !

je suis désolé avec toutes ces questions mais si tu pouvais m'aider sa serrais sympas.

 

en te remerciant d'avance ,cordialement, JETSTAR

 

[Invité §dav570aP]

Salut,

 

je sais pas si ça peut aider...mais commander une voiture Allemande avec une télécommande Japonaise...... perso, j'essaierais avec une Blaupunkt

 

 

bon, bah je sors

[doc benz]

bonjour tu pointe bien ta télécommande en direction du capteur infrarouge de le porte conducteur?si sa ne fonctionne pas la meilleur solution a te donner malheureusement serait de faire interroger ta voiture et ensuite de voir les valeurs réelles si le calculateur de porte reçoit bien l'information de ta télécommande via ton capteur car sa peut être aussi bien ton capteur comme ton calculateur de porte avant gauche ou défaut de liaison entre les deux...a+

 

[Invité §car084sn]

Bonsoir à tous

mon problème d'ouverture confort re-fonctionne, probablement que je n'appuyais pas assez fort sur le bouton de la clé, c'est quand même pas normal qu'il faille appuyer à rompre la clé !!! à +

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

Sur mon ancienne W203, cette fonction n'a jamais fonctionné correctement (Je n'ai réussi à l'utiliser que rarement).

Sur mon actuelle w204, la fonction marche parfaitement.

 

Je pense qu'il y a un problème de conception sur les w203

[Invité §car084sn]

Bonsoir, W203 ou W204 la carte et le programme doivent être identiques, le problème vient surement d'un élément défectueux et aléatoire, donc pas simple à trouver, mais si l'on veut y passer des heures à chercher, c'est pas gratuit. à +

[chapo-chapi]

Bonsoir, W203 ou W204 la carte et le programme doivent être identiques, le problème vient surement d'un élément défectueux et aléatoire, donc pas simple à trouver, mais si l'on veut y passer des heures à chercher, c'est pas gratuit. à +

 

 

Bonsoir,

 

Rien de moins sûr ... On peut quand même espéré que les ingénieurs aient changé une ou deux choses.

 

Tout ce que je constate c'est que le système fonctionne parfaitement sur les W204 et ne marche tees mal (pas du tout...) sur les w203

 

Bien cordialement

 

[Road Kamelot]

J'ai une question à la con. Tu as une W203 mais ta clef m'interpelle. Elle est chromée sur les bords. Tu l'as eu comme ça où tu as acheté une coque sur Ebay (ou autre)?

 

Car j'avais envie d'en prendre une mais apparemment ça serait pas compatible donc...

 

 

 

Merci d'avance.

[Invité §car084sn]

BJR, j'ai une clé qui a rendu l'âme, les boutons étaient endommagés, j'en ai commandé une neuve chez MB, et c'est ce modèle qui m'a été fourni . à+

[Road Kamelot]

Merci pour ta réponse.

 

Si tu pouvais me dire le prix de la nouvelle clé s'il te plait, après je te laisse en paix promis!

[Invité §car084sn]

BJR, celà devait tourner autour de 200 euros si je me souviens ( mais celà fait 4 ans).à+

[Road Kamelot]

Encore merci!

[Invité §jpj310iy]

Bonjour,

Je remonte le sujet car j'ai le même problème avec la télécommande IR.

Quelqu'un a-t-il trouvé la raison de cette panne ?

J'ai personnellement vérifié les connexions au capteur serrure et au calculateur de porte. RAS.

J'ai vérifié le fonctionnement Infra Rouge de mes deux clés, elles émettent.

Reste à savoir si c'est le bon code !? Pas de raison que le code change tout seul.

Donc reste le capteur et le calculateur.

Merci !

[Invité §jpj310iy]

Le sujet ne passionne plus.

J'ai trouvé et résolu la panne. Ce n'est pas simple mais ça économise au moins 500€ prix de la poignée complète conducteur.

Il s'agit de deux soudures dans le capteur qui vieillissent mal. Il suffit de les refaire et ça repart.

[Invité §car084sn]

Bonjour, merci tu tuyau; dès les prochains beaux jours, je redémonte et examine les soudures.vous n'avez pas pris de photos des soudures en question . à +

[chapo-chapi]

Bonjour Carter46,

 

Notre ami, a fait des photos intéressantes ici :

http://www.forum-mercedes.com/ [...] esolu.html

 

Cordialement

[Invité §jpj310iy]

Bien vu chapo-chapi,

Je n'ai pas trouvé la fonction qui m'envoie un mail quand il y a une réponse.

De plus il n'est pas toujours bien vu d'être sur plusieurs forums à la fois.

Ici le sujet semblait abandonné. Je suis donc passé à côté.

Cette panne semble fréquente, j’espère que mon intervention pourra servir le plus grand nombre. Sinon c'est 280eu HT + MO chez le concessionnaire habituel.

J'ai eu de la chance sur ce coup que le silicone du module capteur soit transparent.

 

Pour Carter46 si il est toujours sur ce coup qu'il n'hésite pas à me contacter, ça sera avec plaisir.

@+

jp

[Invité §car084sn]

Bonsoir à tous, super les photos et la réparation du capteur IR , dès les premiers beaux jours , j'attaque le mien de face, j'espère que la colle silicone est transparente aussi, mais celà ne devrait pas poser problème, j'en ai vu d'autres !!!

en tous cas merci à jpjc66. à +

[Invité §jpj310iy]

Salut carter46,

 

Le gel silicone est facile à enlever au scalpel et pinces bruxelles ; faut quand même faire très attention de ne pas couper une piste du circuit imprimé. Donc partir du bord essayer de soulever le gel. Sous une bonne loupe c'est mieux.

Autre point délicat, les deux goupilles spirale. Moi j'ai percé avec une mèche de 2mm pour les extraire.

Au remontage j'ai mis des vis de 2,5 coupées au raz.

 

Bon courage.

jp

[Invité §car084sn]

Salut à tous et JP, et ben voilà je m'y suis appliqué à ce petit démontage, j'ai suivi ta méthode, et tout remonté, les 3 petites soudures avaient l'air en bon état,( examen au binoculaire )il n'y à pas d'amélioration, je dois toujours approcher la clé à 10 cm pour que celà fonctionne, et parfois m'y reprendre à deux fois.

 

à+

[Invité §jpj310iy]

Salut Carter46,

Super travail mais on a pas les mêmes symptômes.

Chez moi je pouvais coller la clé contre le capteur IR il ne se passait plus rien.

De toutes façons l'opération a été bien menée à un détail près...

Ce ne sont pas les bonnes soudures que tu as opéré.

Sur tes trois dernières photos, en particulier la 3ème en remontant, les deux soudures à surveiller sont les deux plus extrêmes à gauche. Elles correspondent aux deux pattes de la photo diode IR qui est juste derrière la petite lucarne. On ne voit de ce composant que les deux soudures. Celles que tu as ressoudées sont celles du connecteur.

Peut-être que ta lucarne Infra Rouge s'est opacifiée ; un petit coup de polish ne devrait pas lui faire de mal.

Tiens nous au courant.

jpj

[Invité §jpj310iy]

Soudures à vérifier.

[Invité §jpj310iy]

Ceci est une vue de mon module.

On voit nettement sur chaque soudure fléchée autour de la patte carrée un cercle fin, clair, concentrique.

C'est une cassure (crique) de la soudure qui isole la patte du composant de la pastille de circuit imprimé, donc rupture de continuité ou résistance électrique anormale. Voir "soudure sèche" sur le net... Il y a de la matière.

C'est cette/ces soudures qu'il faut refaire.

 

J'ai déjà expliqué mon point de vue ici.

Chaleur (le composant est exposé au soleil par la petite fenêtre rouge foncé côté extérieur) donc contraintes mécaniques.

Ou électrolyse au niveau du trou métallisé dans lequel passe la queue du composant. Deux hypothèses qui me viennent comme ça et n'engagent que mon analyse !!!

En fait le petit cercle clair délimite le trou métallisé qui est dessous. Ceux qui bidouillent en électronique me comprennent.

Il se peut Carter46 que sur ton module la crique autour de l'une des deux pattes ou les deux ne soit pas encore franche et se limite à créer une résistance ohmique parasite qui limite le courant donc l'efficacité de l'ordre envoyé par ta clé.

A ta place je re-démonterais pour refaire ces deux soudures. Il faut 1 minute pour démonter cette pièce quand on sait comment faire. Et un peu plus pour enlever le silicone sans abîmer le circuit.

Courage, JPJ

[Invité §car084sn]

Bonjour, ho zut alors, j'aurais du relire ton sujet, je redémonte cet après-midi et je refais ces 2 soudures.

Voilà, bingo, c'était bien une soudure défaillante, après retouche, tout fonctionne super, à distance de 3-4 m , c'est OK

 

Comment fait'on pour ajouter l'icone RESOLU pour ce sujet ?

Merci.

[Invité §jpj310iy]

Bravo ! Espérons que d'autres en profitent.

[Invité §car084sn]

Bonjour, je ne sais pas si froid actuel y est pour qqchose, car celà ne fonctionne plus, c'est redevenu comme avant ?

[Invité §jpj310iy]

Dommage,

 

Si ça a marché après l'intervention c'est que la panne était bien là.

Tu as peut-être loupé une soudure. A revoir...

 

Chez moi plus de problèmes.

[Invité §car084sn]

moi, loupper une soudure !!! non jamais, lol

[Invité §car084sn]

Bonsoir, j'ai redémonté et refait les soudures, apparament elles semblaient bonnes au binoculaire, rien n'y fait , celà ne fonctionne plus, tous les fusibles sont ok.

Adieu confort !!!