c15 d

[Invité §min572aY]

salut a tous.

 

je me tourne vers vous car voila sur mon c15d de 1996 j'ai le voyant des frein qui s'allume en roulant,suite a ça avant de plus avoir de frein je voudrais savoir de quoi cela pourrait t'il venir le maitre cylindre les freins ar?? en sachant que les fils de plaquettes ne sont pas branchés.

 

 

merci de votre aide.

[dd600]

bonjour

plaquettes usées,liquide de frein au plus bas dans le reservoir maitre cylindre,

il faut verifier

[Invité §min572aY]

ba j'ai fais le niveau et ras les plaquettes j'ai noté elles sont pas branché et concernant le maitre cylindre, le voyant peut s'allumer?

 

[Invité §lul814qA]

Bonjour, un des shuntes que tu as sans doute du utiliser pour éviter de brancher tes plaquettes à du partir. Mais vérifie quand même l'état de tes plaquettes (branchée ou pas elle peuvent être usée

[Invité §min572aY]

shuntes?? non j'ai rien mis, j'ai branché normalement sauf qu'un fil est sectionné sur la prise donc je sais que ca ne fonctionne plus les plaquettes sont a mis usure car je viens de refaire tout le train avant.

 

je vais vérifier s'est fils et au passage je shunter le contacteur de frein a main car il se peut je pens que ca soit lui meme si j'en doute trés fortement.

[Invité §mec101og]

Salut,

débranches les cosses sur le bouchon du vase du liquide frein voir si le voyant s’éteint?

[Invité §tnt265Ie]

sur c15 allumage du voyant si le témoin d'usure touche la ferraille du disque

 

la première et bonne réaction à avoir, est de voir s'il reste de la garniture sur les plaquette

 

le niveau on n'y touche pas, il remonte avec le remplacement des plaquettes.

 

et débrancher le contacteur (sonde de niveau) de liquide de frein, pourquoi faire, suffit de dévisser le bouchon et d'appuyer dessus

[Invité §mec101og]

c15 allumage si témoin d'usure touche la ferraille du disque

 

la première et bonne réaction à avoir, est de voir s'il reste de la garniture sur les plaquette

 

le niveau on n'y touche pas, il remonte avec le remplacement des plaquettes.

 

et débrancher le contacteur (sonde de niveau) de liquide de frein, pourquoi faire, suffit de dévisser le bouchon et d'appuyer dessus

 

 

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[Invité §min572aY]

et débrancher le contacteur (sonde de niveau) de liquide de frein, pourquoi faire, suffit de dévisser le bouchon et d'appuyer dessus

 

 

 

 

désolé tnt mais la j'ai pas suivi

 

 

sinon pour les plaquettes elles sont bonnes et de plus elles ne sont branchées.

[Invité §tnt265Ie]

c'est pour voir si le voyant réagit

 

en plus ça permet de contrôler le contact de cette sonde et pas bêtement que le voyant, car en débranchant un fil tu ne testes que le voyant

 

 

bonsoir mécanodu31

 

 

[Invité §mec101og]

c'est pour voir si le voyant réagit

 

en plus ça permet de contrôler le contact de cette sonde et pas bêtement que le voyant, car en débranchant un fil tu ne testes que le voyant

 

 

bonsoir mécanodu31

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/306451/94535500.jpg

 

je vois que tu ne comprend rien!!

[Invité §tor808yn]

salut ! si tu débranche le fil du contacteur de frein à main, ça donne quoi ???

[Invité §min572aY]

j'ai pas tester torx, justement j'avais peur que du coup sa allume automatiquement le voyant au tableau de bord non??

[Invité §tor808yn]

non, c'est juste un fil de mise à la masse, donc si tu le débranche, le voyant ne peut pas s'allumer !

[Invité §min572aY]

ok donc en premier temps je vais commençer par mettre un cavalier sur le contacteur de frein a main sa vous semble cohérent comme debut de piste ??