changement embrayage xsara picasso HDI 2l

[552g]

Salut,

Je voudrai changer mon embrayage. 160000km, il ne donne aucun signe de malaise, mais je pense qu il est en bout de course a ce kilometrage la, est ce complique sur cette voiture ? Je ne comprends pas l'histoire du reglage des commandes de vitesses avec l'outil PSA9607 T explique sur la RTA Est ce indispensable ?

Merci de votre aide

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Si tu ne touches pas au réglage des câbles de passages des vitesses lors du démontage tu n'auras pas à le régler lors du remontage.

[Invité §tor808yn]

salut ! non non, il n'est pas indispensable, la preuve je bosse en concession et jamais je ne m'en sert ! tu fais sauter les câbles à leurs extrémités avec un levier, + une petite biellette à faire sauter aussi sur le côté, et on desserre la platine qui les tiens sur la boite pour l'écarter et sortir la boite, elle tient par 3 vis de 13 sur le dessus et une de 10 ou 11 sur le derriere, voila !!!

[552g]

Merci a tous les deux. Mais le fait de changer l'embrayage ne modifie t il pas le reglage du cable ?

[Invité §ded148ac]

Bah pourquoi le changer si il ne donne aucun signe de faiblesse?

Un embrayage peut faire beaucoup plus que 160'000 bornes, avec un bon conducteur .

[jeromeb]

c'est pas de l'aeronautique... maintenant si cela te passe le temps et te rassure on ne peut aller contre!

[Invité §tnt265Ie]

j'en connais qui font 300.000km avec un embrayage de xsara

[Invité §RMD521zk]

Merci a tous les deux. Mais le fait de changer l'embrayage ne modifie t il pas le reglage du cable ?

 

 

 

Bonjour,

 

Non aucune modification, car il s'agit des deux câbles de passage de vitesses.

 

Quand à la commande d'embrayage, soit elle est hydraulique donc aucun réglage, soit c'est un câble qui possède un dispositif de rattrapage d'usure automatique et l'ajustement se fait automatiquement.

[552g]

Merci a tous,

Sur un site de voitures d'occasion, j avais vu qu'a ce km la, les embrayages avaient souvent ete refaits, alors je me posais des questions. Mais si ca peut tenir plus de 160000 (dede2002 qui me dit que je suis un bon conducteur ...) et 300000 (tnt37) ! j'attends donc des premices de signes.

Dommage, d'apres ce que vous dites mon probleme de cable etait resolu !

A vrai dire, je n'avais pas trop envie de le changer, actuellement, dehors, le matin il ne fait pas trop chaud pour mecaniquer

 

A la prochaine et bonne journee a tous

 

[Invité §ded148ac]

Désolé d'avoir coupé ton élan...

 

L'embrayage peut s'user de plusieurs façons.

 

L'usure de la garniture (j'ai connu une vieille dame qui usait ses embrayages en 10'000 bornes), dès que l'usure maxi est atteinte, le ressort n'appuie plus assez fort pour transmettre le couple maxi. On le sent en roulant, en débrayant brièvement à plein gaz il doit recoller immédiatement quand on relâche (brièvement hein, inutile de monter en zone rouge!). Ca prévient longtemps à l'avance, et à moins d'insister jusqu'à ce que ça crame on a le temps de prévoir le réparation.

 

Il y a aussi l'usure du mécanisme ou de la butée, ça se remarque par une pédale plus dure, des vitesses qui grattent, ou du bruit anormal. Là parfois ça pète et il faut savoir changer de vitesses sans débrayer pour rentrer .

 

La commande est aussi souvent à l'origine de pannes, contrôler l'état du câble, ou du circuit hydraulique .

 

 

[552g]

Salut et encore "5 you" pour lse causes de pannes. Mon grand pere avait une Simca1501... et ne changeait pratiquement pas de vitesses. C'est l'embrayage qui faisait la difference entre le moteur et la boite! 10000, il ne les faisait pas.

Bonne apres midi et bonnes fetes a tous (bon bou d'an ici en Provence)

[Invité §nic584Aj]

Bonjour

je voulais si il existait un tuto pour savoir comment changer le cable d'embrayage sur mon xsara picasso

 

cordialement