espace 2.2dt perte puissance et fume blanc quand il pleut

[Invité §mac753PA]

Bonjour,

J'ai un espace 2.2 DT année 2000, 299000 kms. Suite à un joint de culasse, j'ai remplacé le moteur il totalise 180000kms en conservant la pompe à injection de d'origine.

Mon problème est étrange, tant qu'il ne pleut pas le véhicule roule très bien, il ne fume pas et répond sans difficulté. Dès que la pluie arrive, j'ai une perte de puissance et une énorme nuage de fumée blanche.

j'ai ce pb depuis le mois de juillet date ou le moteur a été remplacé. J’insiste sur le fait que par temps sec il se comporte normalement même pour de longues distances.

Merci de m'aiguiller si vous avez une idée de la panne.

[Invité §ala415re]

Le filtre à air prend l'eau, ou les câbles électrique!

 

Le capot est troué!

 

Voir si ton moteur n'a pas de l'eau qui stagne dans un endroit du moteur.

 

Évacuation de l'eau non bouché par des feuilles?

 

Le filtre à air sec?

 

Test à voir sous un parking ou un garage "maison"

[Invité §ala415re]

Voir si les connecteur électrique ne prenne pas la flote

[Invité §mac753PA]

OK Merci d'avoir répondu alain3839, n'ayant pas de d'abris je vérifierai demain.

[jope004]

Bonjour,

 

Il y avait eu un post similaire pour une BMW qui avait des problèmes en roulant sous la pluie. Le problème venait d'une fuite du master vac. La pluie s'infiltrait à l'intérieur, puis était aspirée par la pompe à dépression, puis s'infiltrait dans la culasse via des joints de pompe usés. Ensuite, ça passait dans l'huile.

Comme quoi, une panne peut être vicieuse !

[Invité §ala415re]

OK Merci d'avoir répondu alain3839, n'ayant pas de d'abris je vérifierai demain.

 

Parking avec toit en GS!

[Invité §mac753PA]

Bonsoir à tous et merci pour vos réponses, j'ai vérifié l'état du filtre à air qi avait été remplacé en juillet 2011 et l'état est triste : sec mais comme du carton mouillé qui a séché et très sale.

j'ai suivi la durit d'air qui amène l'air au filtre et son extrémité était contre le pare boue de la roue gauche je suppose qu'une partie de l'eau évacuée par la roue gauche était aspirée.

Le hic est que je ne sais pas ou doit être fixée cette durite et je ne retrouve plus ma RT.

Si vous avez une idée je suis preneur encore merci en attendant je l'ai déplacé vers le bouclier sans la boucher.

[Invité §mac753PA]

Bonjour à tous , problème résolu, il y eu une grosse averse cette semaine et RAS, tout est rentré dans l'ordre.

C'était bien la durite d'aspiration air qui n'était pas à sa place.

encore merci à tous.

[Invité §ala415re]