Passat accélère toute seule

[Invité §msi434YE]

Bonjour, j'ai une Passat 2007 140 ch 2 litres. Une fois je démarre, elle commence à accélérer toute seule jusqu'à 1000tr/min.

 

Après un diagnostic à la Maison VW, ils m'ont remis un devis de 200 euro pour remplacer l'émetteur d'impulsion.

 

Pourriez vous m'imodiquer la bonne voie à prendre??

 

Est ce que je remplace l'émetteur d'impulsion??

 

Merci pour votre aide.

[Invité §pat535EW]

C est le capteur pmh ? qu il appelle emetteur d impulsion A+

[Invité §msi434YE]

merci beaucoup.

[Invité §ott573Dj]

Bonjour, c possible que ce soit l'émetteur d impulsion vilebrequin ( capteur régime moteur ) mais je sais qu'il y a aussi le faisceau qui s abime au niveau du démarreur ce qui provoque un défaut capteur régime ce qui entraine des secousses, accel ou coupure moteur.

[Invité §sal683vp]

bonjour mr patrick150​4 merci pour la reponse ,parce q j'ai la meme probleme ma passat 19 tdi 2001 s'accélère t seule jsq 100/tr temps tmp mais j'ai changer la sond de temperateur malheuresement c pas ça et mtn je vois q vous dites c la capteur pmh ok mais ou se trouve sur le moteur svp me patrick et merci

[Invité §Plu600ew]

Bonjour, j'ai une Passat 2007 140 ch 2 litres. Une fois je démarre, elle commence à accélérer toute seule jusqu'à 1000tr/min.

 

Après un diagnostic à la Maison VW, ils m'ont remis un devis de 200 euro pour remplacer l'émetteur d'impulsion.

 

 

Bonjour

 

mais est-ce que le moteur tourne rond ou pas ? y-at 'il des ratés , des tremblements au ralenti.

est-ce que le régime reste en permanence à 1000 tr/mn seulement après le démarrage ou bien après également ? autrement dit :est-ce que c'est permanent ?

est-ce que le moteur est bien chaud quand ça le fait ?

est-ce que la climatisation est à fond à ce moment là ?

y-a-t' il une relation entre l'apparition du cas et un quelquonque phénomène (réparation, environnement , type de roulage ....?)

[bob bimon]

Ca c'est un problème de l'électrovanne qui fuit. Bien connu sur les TDI pompe.

 

Et arrête de suite avec les SMS, j'ai horreur de ça, et ne répondrai pas pour la suite.

[Invité §Plu600ew]

Ca c'est un problème de l'électrovanne qui fuit. Bien connu sur les TDI pompe.

 

Et arrête de suite avec les SMS, j'ai horreur de ça, et ne répondrai pas pour la suite.

 

Electrovanne de quoi ???

 

une augmentation de régime peut appraître aussi quand le bilan électrique du véhicule est trop bas.

Autrement dit si il y a trop de consommateurs électriques et que l'alternateur ne peut pas fournir

entr'autres

[bob bimon]

Electrovanne de stop, montée sur la pompe.

 

Attention, il y a 2 sujets mélangés.

Le 1e parle d'un modèle 2007, et l'autre 2001.

Moi je réponds au 2001, qui ne répond pas d'ailleurs, il a du être vexé, ou il s'en fout.

[Invité §ash274Hm]

Bonjour, c possible que ce soit l'émetteur d impulsion vilebrequin ( capteur régime moteur ) mais je sais qu'il y a aussi le faisceau qui s abime au niveau du démarreur ce qui provoque un défaut capteur régime ce qui entraine des secousses, accel ou coupure moteur.

bonjour oi ca me fait pareil c une 2007 elle monte a 1000mt décent de 2 3 barre et remonte

j'ai eu aussi une coupure moteur quant j'ai voulu démarre la voiture comme si le gazole passer pas

vous avez peut être plus détaille merci

[bob bimon]

Bonjour.

Faut passer au banc diagnostic électronique pour avoir plus de détails.