Analyse donnée EOBD

[Invité §mic373HR]

Bonjour à tous

 

Je possède une Clio 3 GT essence est je souhaiterais analysé les données du scanneur OBD2 (car je roule actuellement à 50% de E85 et 50% de SP95 sans modif)

 

Je me pose des questions selon les chiffres obtenus (avec le scanner diagnostique Maxiscan MS509)

Test fais moteur chaud en roulant ( temperature coolant variant de 85°c à 91°c et température extérieur négative)

 

J'ai le SHRTFT1 qui varie entre -25% et 28.1% et reste à 0% avec le frein moteur

Est ce normal qu'il varie autant ?

 

Le LONHFT1 lui reste à 6.3% durant tout le trajet (environ 25 minutes)

 

Après je ne sais pas les données les plus importante à retenir (dont voici un exemple des données enregistrer)

DTC_CNT 0

FUELSYS1 CL

FUELSYS2 N/A

LOAD_PCT(%) 22.0

ETC(°C) 87

SHRTFT1(%) 13.3

LONGFT1(%) 6.3

MAP(kPa) 52

RPM(/min) 2227

VSS(km/h) 29

SPARKADV(°) 8

IAT(°C) 39

TP(%) 17.3

O2S B1S12--B2S----

O2B1S1(V) 0.095

SHRTFTB1S1(%) 26.6 Quel différence avec le SHRTFT1 ?

O2B1S2(V) 0.095

SHRTFTB1S2(%) -100

OBD EOBD

MIL_DIST(km) 0

WARM_UPS 255

CLR_DIST(km) 36757 Est ce normal que ce chiffre soit différent de mon compteur qui indique bientôt 39000 ?

 

J'ai lu sur un autre forum qu'un chiffre négatif signifie que l'on roule trop riche et donc positif trop pauvre pouvez vous me le confirmer.

 

Je vous remercie par avance de l'aide que vous pouvez m'apporter.

[Invité §exp832Oz]

Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

 

le sujet de la bibine, plein de spécialistes.

 

A+