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Temoin huile s' éteint au démarrage et s' allume à l arrét

 

Équipement : BoulangerieFrancaise
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 Sujet :

Temoin huile s' éteint au démarrage et s' allume à l arrét

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bobby59286
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bobby59286
  1. Posté le 02/02/2013 à 12:34:16  
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Bonjour, je viens vers vous pour avoir conseil.
J' ai une Chrysler 300m de 1999 et il y a 3 jours, j' ai mis le contact, tout les voyant se sont allumés pour voir faire vor qu' ils sont là ^^ hors une fois tout éteint, le voyant d' huile reste allumé. Il ne s' en va que lorsque je démarre. On ne le voit plus jusque j' éteigne le moteur où il se rallume. Voilà voilà. Si quelqu un pouvais m' aider merci d' avance

Caractéristique

-Voyant d' huile avant démarrage et après extinction
-niveau d' huile ok, niveau d' huile boite auto ok
-fumée au pot d' echappement, pas un nuage
-un peu de fumée continue à sortir une fois que la voiture est eteinte
-consommation un peu plus élevé


Si vous avez besoin de plus d' éléments, demander moi

Sujets relatif
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bobby59286
  1. Posté le 03/02/2013 à 01:35:35  
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Personne ?

Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 03/02/2013 à 01:49:34  
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bonsoir,
c 'est normal non?
toute les voitures font ca. le témoin s’éteint une fois le moteur démarre puisque la pression se fait a ce moment.

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Profil : Apprenti
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bobby59286
  1. Posté le 03/02/2013 à 12:27:15  
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Qu il s allume c' est normal quand on met le contact tout les voyant font test. Mais apres tout s' eteignez avant même que l' on démarre et il ne rallumez pas juste apres l arrêt.

Profil : Pilote assidu
malamic
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 03/02/2013 à 15:57:55  
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Salut!

Non mais tu rigoles là ou t'as pas eu ta dose aujourd'hui?[smileyper​so

Ce que tu décris est parfaiteemnt normal[smileyper​so


---------------
19º 19'49.78 Nord /// 99º 19'29.87 Ouest
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...
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/02/2013 à 16:07:33  
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bonjour

si le voyant ne s'éteint qu'au déplacement de la voiture, donc en accélérant, il est fort possible que le niveau soit bas ou la pression soit trop basse

je pense qu'il voulait dire que le voyant reste allumé lorsqu'il démarre le moteur (au ralenti)

Profil : Apprenti
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bobby59286
  1. Posté le 03/02/2013 à 16:18:46  
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Ben ça doit être normal non c est juste qu avec mes anciennes voiture il s allumer avant de la démarrer ce qui est normal et s éteint quaand on démarre mais ça me paraissait bizarre qu il se rallume des que j éteint le moteur car cela ne me le faisait pas sur mes autre voiture

Profil : Pilote assidu
malamic
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 04/02/2013 à 01:26:15  
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Ce voyant indique que la pression d'huile est inexistante (moteur éteint) ou insuffisante (moteur en marche).

Si tu éteins le moteur, il doit s'allumer 2 secondes plus tard grand max. Sur les miennes (5), même pas 1 seconde.
Message édité par Malamic le 04/02/2013 à 01:35:19

---------------
19º 19'49.78 Nord /// 99º 19'29.87 Ouest
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bobby59286
  1. Posté le 04/02/2013 à 20:27:12  
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Ok Merci à tout ceux qui ont participer a ce sujet. Si un modérateur passe par ici je pense que le sujet peut etre clos

Invité
Coupe argent Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 04/02/2013 à 20:37:33  
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Il a passé!

A+

Profil : Apprenti
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bobby59286
  1. Posté le 14/02/2013 à 20:16:31  
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Bon je reviens vers vous car effectivement par rapport à toutça, il y avait vraiment un problème. C' était la sonde d' huile qui avait une fuite et c' est pour ça que dès que j' éteignez mon moteur, le voyant d' huile s' allumé. Je les fait changer, depuis plus de voyant sauf au contact  ;)  Merci à tous d' avoir participer

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validoc
  1. Posté le 28/07/2017 à 15:24:52  
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Bonjour,


en fait mon problème et un tout petit peu différent. j'ai une polo6 essence 1.2 année 2008. en mettant le contact tous les voyants s'allument et après s'éteignent si je laisse le contact un moment sans démarrer le voyant pression de huile s'allume avec bip. quand je démarrage tout rentre dans l'ordre. j'ai changé la sonde de pression et c toujours le mm problème.

à votre avis qcq ca peut être?

Merci pour vos réponses

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