joint spi vilebrequin Fiat grande punto

[Invité §mat424aI]

bonjour , pour les connaisseurs uniquement svp

suite au remplacement de la pompe à eau de ma Fiat GP 2007 diesel 1.3 mtj de 170 000km ,je me suis aperçu d'une fuite au niveau du joint spi du vilebrequin , donc j'ai démonté la damper (4vis) il me reste donc le support damper à retirer qui tiens par une vis torx de 19 "pas" à gauche jusque là tout va bien ,ma question est la suivante faut'il que je pige le vilebrequin (orifice de 8mm sous embrayage ) uniquement ou aussi l'arbre a cames dans ce cas il me faut le kit spécifique ,ou rien de tout avec juste quelqu'un au volant en 5eme qui freine le temps que je démonte le support arrache le joint et pose le nouveau ?

Car je me demande ce qui bloque le pignon vilebrequin est ce mon support de damper ou pas ? ya 'til un risque que le pignon tourne ?

 

merci

[techflt]

bonjour

oui il est préférable e tout caler car le support demper fait appuie et bloque le pignon de la chaine de distribution une fois débloqué il y a plus rien qui bloque la distribution

[albin]

pour changer, le joint spi du vilebrequin, tu dois forcement déposer la distribution, non?

[Invité §mat424aI]

pour changer, le joint spi du vilebrequin, tu dois forcement déposer la distribution, non?

 

 

non c'est une chaine

[albin]

ah, d'accord, autant pour moi.

[Invité §mat424aI]

bonjour

oui il est préférable e tout caler car le support demper fait appuie et bloque le pignon de la chaine de distribution une fois débloqué il y a plus rien qui bloque la distribution

 

 

Ok merci faut que je me trouve un kit de calage alors

Ça m'arrange pas !

[Invité §mat424aI]

Arbres à cames calés , vilebrequin également remplacement du joint spî non sans mal

Impeccable ça fuit plus merci encore pour les infos .