tringlerie (cable, commande) boite de vitesse Citroen Némo

[Invité §pia376OY]

bjr,

Même probléme que l'hiver dernier ce matin - 7° impossible de passer une vitesse ..... Obligé d'attendre 20mn moteur en fonctionnement, au printemps j'ai changé les 2 cables ( 120€) je pense pour rien.

Qui peut m'aider?

merci

[__heineken__]

Bonsoir,

 

cela ne le fait que à froid par forte température? une fois chaude , plus de problème tout au long de la journée??

 

Combien de km le Némo?

Tu n'as jamais tenté de désaccouplé ta tringlerie , quand la voiture est froide , pour voir si ton levier bouge bien .

C'est peut être au niveau de la boite , pas de fuite d'huile de boite?

[Invité §pia376OY]

75000km, nom je n'ai pas essayé en débranchant les 2 cables.

apres dans la journée ca ne le fait pas puique il fait +chaud.

aucune fuite huile je l'ai changé synthese 70/80.

boite aucun bruit , il n' ya que quand il fait vraiment froid comme ce matin -7°.- 2-3 pas de soucis.

[__heineken__]

J'ai bien reçu ton MP , mais je préfere continuer sur ton post au cas où un membre voudrait ce joindre a nous pour faire avancer ton problème .

 

Pour ce probleme de masse que tu aurais eu vent , je ne vois pas.... sur une boite manuelle , le passage de vitesse est mécanique.

 

c'est quoi comme motorisation ?? boite manuelle ? boite motorisée?

[Invité §pia376OY]

manuelle , et c'est un hdi

[__heineken__]

Ouais ,je viens de regarder , tout est mécanique tu levier aux arbres de la boites .

 

Et niveau embrayage? rien de spéciale a signaler?

tu as un embrayage a câble ou hydraulique ?

[Invité §pia376OY]

l'embrayage n' a rien à voir le levier est bloqué il ne bouge pas

[__heineken__]

Il faut que tu vérifie dans un premier tant si les rotules de tringleries sur la boite sont ok , et si la rotule du levier aussi , et ne pas hésiter d'y envoyer du dégrippant ou de l'huile .

 

Tu as une boite manuel , donc tout est mécanique . le seul élément électronique , si tu l'as , c'est juste un capteur de sélection de vitesse sur le levier .

Et faire l'éssai , a froid quand ça bloc , de désaccoupler la tringlerie au niveau de la boite , pour savoir si ça vient de la tringlerie et du levier , ou de la boite .