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Renault

problème ventilation CLIO 3 clim automatique


aex

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Bonjour à tous

Je possède une Renault Clio 3 de 2006 avec climatisation automatique

Mon soucis est que la ventilation marche de temps en temps je suis obligé de tapé sur le côté droit à côté du filtre à pollen pour que sa reparte sa va marcher 20 minutes puis après sa s’éteint et sa repart comme avoir un ralenti instable sa oscille du coup

Obligé de retapé dessus

Par contre par moment j’entend un bruit niveau ventilation sa couine

Merci de votre aide

 

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Bonjour

J'ai eu le même soucis . . . Pour moi il s'agissait du moteur du ventilateur encrassé.

J'ai nettoyé le collecteur et les charbons avec un coton tige et de l alcool à bruler et c'est reparti.

Attention le démontage n'est pas très aisé.

Bon courage

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Bonjour

J'ai eu le même soucis . . . Pour moi il s'agissait du moteur du ventilateur encrassé.

J'ai nettoyé le collecteur et les charbons avec un coton tige et de l alcool à bruler et c'est reparti.

Attention le démontage n'est pas très aisé.

Bon courage

 

 

Merci de ta réponse

Mais peut tu m’expliquer comment démonter ?

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-

Bonsoir

Quelques liens que j'ai mis de côté. Pour l'accès. C'est des clim manuelle sur ces liens mais ce devrait être comparable

 

>En ajoutant que beaucoup d'incidents intermittents sont de la connectique qui a chauffé par mauvaise conception .

Entre autres les soudures et le connecteur du module de ventilation.

 

> Le couinement peut être aussi les paliers du moteur du pulseur. Les huiler peut durer mais c'est du bronze autolubrifié

 

Clio III manuelle Panne de ventilateur de chauffage sur Clio III (clim manuelle)

Clio III manuelle http://www.auto-technique.fr/f [...] 1-283.html

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Bonsoir

Désolé . . . Incapable de t'expliquer car c'est un copain qui s'était chargé de la dépose/repose

Il faut démonter coté passager.

Je crois me souvenir qu'il avait trouvé la procédure dans la Revue Technique

Bon courage.

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-

Les liens que j'ai posé parlent ptobablement de résistance.

 

En clim auto , ce qui est trop souvent appelé "résistance" n'est est pas une. Il sagit d'un module electronique.

Qui ne fait pas en lui même ce que tu décris. Les mauvauses soudures qu'il peut parfois avoir sont visibles.

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Bonjour

Peut être un peu tard . . . mais avant de changer, essayer de nettoyer le collecteur et les charbons du ventilo comme je le disais le 08 février.

Sinon pour l'achat voir les sites de vente sur internet, les prix sont bien inférieurs et on trouve du VALEO qui est la monte d'origine.

Bon courage.

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