Ibiza 5 : Problème avec le pulseur d'air de ventilation

[Invité §Ibi022yO]

Type de problème / symptômes

Bonjour, je n'ai plus de ventilation, le moteur ne tourne plus quelque soit la position de la commande électronique au tableau de bord.

 

Ce que j'ai essayé

J'ai démonté le pulseur d'air et le régulateur du pulseur.

J'ai remplacé le régulateur et j'ai fait un essai mais le moteur ne répond pas correctement.

J'ai donc remplacé aussi le pulseur d'air (ventilateur). Lors de l'essai il tourne à fond quelque soit la position de la commande.

[ballbearing]

Bonsoir

 

Lors du premier incident, l'afficheur montrait comme si ça soufflait, alors que rien ne bougeait ?

(il existe un incident connu sur Climatronic )

 

En tout cas lors de l.evolution de tes manips, le module variateur qui fait tourner á fond a lâché et est hs

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

remettre le régulateur d'origine pour voir ?

[Invité §Ibi022yO]

Bonsoir

 

Lors du premier incident, l'afficheur montrait comme si ça soufflait, alors que rien ne bougeait ?

(il existe un incident connu sur Climatronic )

 

En tout cas lors de l.evolution de tes manips, le module variateur qui fait tourner á fond a lâché et est hs

 

Oui c'est ça les "led" toutes allumées rien pas de souffle. Moteur tourne à la main mais un peu dur. Par contre sur batterie en direct plein pot.

Dommage que je ne suis pas tombé sur ce post en faisant mes recherches sur le net.

J'ai peur en effet que le régulateur n'a pas apprécié mes manipulations. Et comme j'avais tenté un "démoulage" du premier régulateur, autant te dire qu'il est mort aussi. Pour une fois j'ai été trop pressé. Je vais voir avec la garantie sur le régulateur.

[Invité §Ibi022yO]

bonjour

 

remettre le régulateur d'origine pour voir ?

 

oups, essai de "démoulage" pour voir les transistors !! Donc HS le module, tu parles. J'aurais du faire la méthode "touche pas a sa P... c.." !!!

[ballbearing]

-

Moteur tourne à la main mais un peu dur. Par contre sur batterie en direct plein pot.

 

 

En fait au départ il n'y avait ( et il y a toujours) que le cas du topic que j'ai créé au sujet du pulseur qui grippe un peu et empèche le début de rotation. Et aucune panne électronique ou électrique.

Ton pulseur est à remplacer. La lubrification des bagues-paliers qui sont en bronze-fritté-autolubrifié ne tiendra pas.

 

Situation que tu vient de constater en le trouvant "un peu dur" Clic> Ventilation d'habitacle HS clim auto Module "Behr" mais toutes marques

 

Ensuite .....

[Invité §Ibi022yO]

Effectivement, lors de mes recherches je ne suis pas tombé sur ton lien et j'ai conclut trop vite que le pulseur fonctionnait du fait qu'en le mettant en direct sur la batterie il tournait plein pot. Erreur. Donc j'ai remplacé le régulateur qui le commande mais ça ne fonctionnait pas. Par la suite, le premier essai avec nouveau regulateur et nouveau pulseur ne fonctionnait pas non plus. Aujourd'hui j'ai refait l'essai après une journée complète sans mise en route de la voiture et tout va bien. Je pense que le branchement doit se faire batterie débranchée comme cela le système se réinitialise au démarrage.

Merci à tous pour votre aide.

[ballbearing]

-

 

Merci de ton analyse, ça a bien l'air être ton déroulement . Que j'avais évoqué sans mettre le lien

 

Ca poura aider d'autres