Megane 1 phase 2 ne démarre pas apres changement du calculateur

[Invité §n2830AY]

Bonjour a tous

Nous avons une megane 1 phase 2 1.4l 16v

Nous avons changé le calculateur avec tout ce qui vas avec. Acheté en casse . Le vendeur nous a certifié qu il n y avait pas de code .

Cependant le temoin clignotte vite

On sait egalement rendu compte que le capteur pmh etait capout... 229ohm

Avez vous des idees ?

Merci d avance

[treborpj]

Bonjour,

 

 

Année de l'auto et essence ou Diesel ?

 

Quelle est le témoin qui clignote vite ?

 

Change le capteur de PMH si tu es certain qu'il est capoute

[Invité §n2830AY]

Oui excusez moi j ai oublie de l indiquer. C est une annee 2001. Une essence .

Le capteur indique 229 ohm lors du test.

Et oui le voyant clignote vite.

Qu est que cela veut dire ?

Merci d avance

[santana6000]

bonjour.

 

le voyant qui clignote vite, c'est la clef qui n'est par reconnue (antidémarrage)

 

- le calculateur a été remplacé avec tout ce qui va avec ! c'est a dire ? calculateur moteur + upc + uch et clef ?????

[Invité §n2830AY]

Bonjour santana

Oui le calculateur a ete changer avec le boîtier a fusible neiman

[ballbearing]

Bonjour santana

Oui le calculateur a ete changer avec le boîtier a fusible neiman

Bonjour

Santana ( qu'on salue ) demande

 

Et le jeu de clés affirmé comme allant avec le code interne à ce calculateur ?

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Il y a des étincelles aux bougies lors des essais de démarrage ?

Il manque l'historique de pourquoi tout ce bazar a été remplacé? à l'origine ?

[Invité §n2830AY]

Bonjour

Oui a la casse il m on bien dit que tout vener de la meme voiture

Vous pensez a quelque chose en particulier ?

Merci

[santana6000]

l'upc (boite a fusibles moteur) sont remplacemet n'est pas indispensable sur cette génération, mais l'uch (boite a fusibles habitacle complété ), neiman a avec son antenne, calculateur moteur et clefs doivent provenir du mémé véhicule avec la même cylindré et carburant .

 

si le voyant rouge et rond au centre du compteur clignote vite, il va falloir passer la valise de diagnostique Renault pour essayer de comprendre pourquoi l’antidémarrage reste actif.

 

il doit y avoir un élément que tu as remplacé qui ne fait pas son d'job

[santana6000]

bonjour ball

 

 

+1 pourquoi son remplacement ?, diagnostique qui explique comment tu en ai arrivé la ?

[Invité §n2830AY]

C est un vehicule que l on a acheté a un prix dérisoire. L ancienne proprietaire l avait emener chez renault et donc il lui avait dit que c etait le calcul ateur a changé.

J ai egalement omis de preciser que le demarreur tourne quand on essaye de demarer et nous avons egalement changé la pompe de gavage .

Elle avait également eu des soucis de clef qui se desincroniser avant que la voiture ne demare plus du tout .

Nous ne pouvons pas l emener chez renault la voiture est coince sur place

[santana6000]

ok ! tant que ce voyant clignotera rapidement il ne démarrera jamais.

et avec les anciens calculateurs comment ce comporté le voyant ?

en principe il doit clignoter lentement sans contact, a la mise du contact d'allumer fixe deux secondes puis s'éteindre.

[Invité §n2830AY]

Il fonctionner pareil parait t il . Enfin la nous sommes vraiement perdu

[santana6000]

si le voyant se comportait pareil avec le kit de démarrage d'origine , c'est que probablement l'électronique n'était pas en cause.

mais plutôt un problème de faisceau ou d'alimentation électrique.

bonne fin d'après midi

[Invité §n2830AY]

d'accord comment peut t on vérifier ? merci

[santana6000]

bonjour.

 

l'idéal serait d'avoir un outil de diagnostique capable de dialoguer avec l'antidémarrage pour avoir avoir un début de piste même si ce n'est pas garantie, le must pour ce type de problème est quand même l'outil constructeur "can clip "

 

 

la bague antenne autour du neiman a été remplacer également ???

[Invité §n2830AY]

Bonspir . Apres avoir fait toutes les vérifications cosses relais ect.... on ne peut meme pas rentrer le code anti demarage.... toujours au point mort