Insignia : Problème feux arrière opel insignia ne s'allume pas.

[Invité §mou421Ig]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Je viens d'acheter une opel insignia 2.0 120 ch ecoflex cosmo de 2014 et j'ai plusieurs questions.*

 

Pourquoi quand j’enclenche la marche arrière le radar de recul marche bien mais il ne s'affiche pas sur l'ecran.

 

Et surtout j'ai un deuxième problème les feux de positions arrières (sur la partie porte de coffre) ne sallume pas j'ai remarquer une fois avoir acheter la voiture.

 

est ce que quelqu'un peut m'aider s'il vous plait.

[Invité §mou421Ig]

Est ce que quelqu'un peut m'aider svp?

[Invité §Sco445YY]

Est ce que quelqu'un peut m'aider svp?

 

Bonsoir j ai le même problème que toi en Cosmo pack de 2013 j essai de résoudre le problème avec facebook

Opel insignia France

[ballbearing]

Bonsoir j ai le même problème que toi en Cosmo pack de 2013 j essai de résoudre le problème avec facebook

Opel insignia France

Bonsoir

La personne précédente décris deux incidents différents ?

Ce serait bien de mieux affiner ce qui se passe précisément sur ton cas ?

Merci

[Invité §Sco445YY]

Bonsoir

La personne précédente décris deux incidents différents ?

Ce serait bien de mieux affiner ce qui se passe précisément sur ton cas ?

Merci

 

Ah oui effectivement

Donc je parle des 2 feux arrière qui se trouve sur le coffre qui s allume pas

[ballbearing]

Ah oui effectivement

Donc je parle des 2 feux arrière qui se trouve sur le coffre qui s allume pas

OK

Plusieurs commentaires et réponses

 

>> Les lampes ont elles été testées ? Un cas pas plus tard q'hier clic ici > feu de position

 

>> Les veilleuses n'existe d'origine que sur la partie mobile du coffre ?

 

>> L'éclairage de plaque fonctionne-t-il ?

Car le groupe de veilleuses d'un véhicules sont souvent séparé /ou protégé par deux fusibles > en Droite et Gauche et non pas AV et AR

 

>> Si l'éclairage de plaques fonctionne , une absence de feux de position sur la partie mobile avec les deux lampes testées** (**comme prouvées s'allumer avec un bout de fil et du 12 Volts. )

 

Un incident très commun toutes marques peut être les fils bouffés cassés dans la pliure du soufflet reliant le coffre mobile à la caisse.

Clic> https://www.google.com/search? [...] amp;uact=5