Zafira 2 : Bonjour

[Invité §dyn747kp]

Bonjour à tous,

 

Lorsque les linguets des soupapes sont cassés, c'est que les pistons ont tapé les soupapes.

 

Je sais pas je ne est pas encore démonter les arbre à came

[Invité §Ced451HK]

Tout dépend du nombre ci c est 1 ou tous

Pour moi aller voir un expert est il vous dira les cause

[treborpj]

Je sais pas je ne est pas encore démonter les arbre à came

 

 

Déposer le couvre culbuteurs est suffisant

.

[Invité §dyn747kp]

 

Déposer le couvre culbuteurs est suffisant

.

 

Impossible sans caler le moteur et les arbre à came c est un bloc complet

[Invité §dyn747kp]

Treborpj

Ny a t'il pas la possibilité de trouver le PMH par le biais du volant moteur ?

N'est il pas au PMH ce capteur ?

Avec une pige spécial ou autre ?

[Invité §Ced451HK]

Normalement il y a une dent sur le volant moteur moin poitue

[treborpj]

N'y a t'il pas la possibilité de trouver le PMH par le biais du volant moteur ? N'est il pas au PMH ce capteur ?

Avec une pige spécial ou autre ?

 

 

 

Sur le pignon du vilebrequin, tu-as le PMH.

[Invité §dyn747kp]

 

 

Sur le pignon du vilebrequin, tu-as le PMH.

 

Vous pouvez me faire voir sur une de mes fotos?

[treborpj]

Vous pouvez me faire voir sur une de mes photos?

 

 

Tu n'a pas mis cette photo, tu en as parlé, le repère étant à 9 h.

 

Ici à la 22ème minutes :

[Invité §dyn747kp]

 

Tu n'a pas mis cette photo, tu en as parlé, le repère étant à 9 h.

 

Ici à la 22ème minutes :

 

Cest le gars qui fait le repere a 8,30 min sur le bloc moteur

Près oui j'ai le même repère sur la poulie vilo mais comment savoir que l'on est bien sur le PMH 1/4 et non pas sur le PMH 2/3

Celon la théorie si repere a 9h poulie vilo rien ne nous dit que l'on est sur le PMH 1/4 parce si 2 tour vilo est égale a 1 rotation piston complète au PMH1/4 si on est sur 1 seul tour vilo on est peu être sur PMH 2/3 nn ? En clair

Repere 9h =PMH 1/4

repere 9h + 1 tour vilo +repere encore 9h = PMH 1/4 ou PMH 2/3

Ou repere 9h PMH1/4 2 tours =PMH 1/4

[Invité §dyn747kp]

Normalement il y a une dent sur le volant moteur moin poitue

j ai entendue dire aussi qu il manquer une dent aussi pour le PMH 1 cela vous parle t-il ?

n y a t il pas moyen de lui infiltrer une pige special ou autre pour etre sur d etre sur le PMH 1 ?

[treborpj]

Cest le gars qui fait le repere a 8,30 min sur le bloc moteur, Près oui j'ai le même repère sur la poulie vilo mais comment savoir que l'on est bien sur le PMH du 1 ou 4 cylindre et non pas sur le PMH du 2è ou du 3ème cylindre

Celon la théorie si repere a 9h poulie vilo rien ne nous dit que l'on est sur le PMH 1/4 parce si 2 tour vilo est égale a 1 rotation piston complète au PMH1/4 si on est sur 1 seul tour vilo on est peu être sur PMH 2/3 nn ? En clair

Repere 9h =PMH 1/4

repere 9h + 1 tour vilo +repere encore 9h = PMH 1/4 ou PMH 2/3

Ou repere 9h PMH1/4 2 tours =PMH 1/4

 

 

Déposer le couvre culbuteurs afin de voir les 2 soupapes qui sont fermées toutes les deux et ne vont ni s'ouvrir ou se fermer en tournant un peu de gauche à droite à la poulie du vilebrequin en étant sur le repère du PMH.

[Invité §dyn747kp]

 

Déposer le couvre culbuteurs afin de voir les 2 soupapes qui sont fermées toutes les deux et ne vont ni s'ouvrir ou se fermer en tournant un peu de gauche à droite à la poulie du vilebrequin en étant sur le repère du PMH.

vous allez me paraître chiant dans mon cas mais pour découvrir les soupapes il me faut démonter les arbre a cames c est un bloc complet a ce moment la si mon bloc et démonté je ne peu plus jouer avec la poulie du vilo car plus de distri et donc plus de synchro avec les arbre a came et les soupape ? a ce moment la je ne peu pas trouve le PMH 1/4

 

c est le meme moteur que moi

 

le bloc avec les arbres a cames

 

la culasse avec les soupapes

[treborpj]

Sur la 1er photo, c'est les deux arbres à cames qu'on voit, donc on voit bien les cames qui appuient et les cames qui n'appuient pas sur les soupapes qui se trouve en dessous.

[Invité §dyn747kp]

Sur la 1er photo, c'est les deux arbres à cames qu'on voit, donc on voit bien les cames qui appuient et les cames qui n'appuient pas sur les soupapes qui se trouve en dessous.

comment je fait fait dans ce cas la pour trouver le pmh1 ci c est demonter ?

[Invité §dyn747kp]

savez vous ou ce trouve le capteur PMH sur ce moteur Z19DTH ?

est il sur la boite de vitesse ( volant moteur ) ou le bloc moteur ?

[Invité §dyn747kp]

bonsoir a tous bon après avoir piger le moteur j ai démonter le bloc AAC et la bonne surprise aucun linguet n est casser

 

c est une bonne nouvelle non ?

 

 

donc j ai réussi a piges le vilo mais pas l AAC et vice versa

j ai prit une tige pour trouve le pmh du cylindre 1 en gros de la j ai piger le vilo avec l outil j ai démonté la distri et piger l AAC qu une seule possibilite ?

 

si on est au pmh 1 on est aussi au pmh 4 non ?

 

ais-je bien procéder ?