106 : Alternateur : câble trop court

[QNThomas]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous !

 

Tout d'abord, le véhicule :

 

• Voiture: Peugeot 106 II 1.1l Zen
  
• Mise en circulation: 2001
  
• Kilométrage: 191 000

 

J'ai un soucis avec ma 106, en effet, on m'a changé l'alternateur en panne par un alternateur compatible que j'ai acheté sur Ocsaro le 5 octobre.

La courroie a été changé, elle le 3 mars 2018 donc bien avant donc au niveau état, elle est impec (la courroie à 20 000 kms quoi).

Le problème est le suivant sur l'alternateur :

 

Comme ce n'est pas celui d'origine, le câble qui est branché à ce dernier est court et est quand même assez tendu et la gaine du câble électrique est à moitié bricolé pour qu'elle protège quand même assez le câble électrique.

J'aimerais corriger ce problème et j'avais pensé, est-ce que c'est possible d'ajouter une "rallonge" (on parle vulgairement) afin de détendre ce câble et de mettre une gaine toute neuve ? J'ignore combien de temps ça va durer mais j'aimerais corriger cela.

Je me tourne donc vers vous pour une éventuel solution et je reste à votre disposition en cas de besoin.

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Il y a sur les alternateurs un faisceau avec un ou deux petits fils d'excitation. Ca se rallonge sans problème.

---

Et un câble de grosse section qui part de B+

Il est possible de le rallonger mais avec des précautions dûes au TRES fort courant ui circule dedans. 90 à 120 Ampères !!

 

Il faut une section de câble respectable, au moins la même que l'existant .

Et pour ma part je verrais un manchon ''puits à souder" ( étain) pour l'abouter. ( cerlcé bleu)

( la cosse ronde est aussi à souder. étain)

Sertissage possible mais tristes précénts dangereux chez un constructeur automobile (qui n'a même pas honte) :q Clic> https://www.google.com/search? [...] &dpr=1

 

Le tout recouvert soit de gaine thermorétractable ou bon adhésif electrique

 

 

Il faut un TRES gros fer à souder.

Pour ma part je prend le bord de flame d'un bec Butane. en ne ciblant que la petite partie concernée. La gaine du fil sera peu altérée

___

Dominos à exclure

 

 

Pour trouver un câble de fortte section, c'est peu facile dans le commerce. Ca se trouve en casse.

Ou en magasin accessoires automobile pour des installations de Booster Audio

[QNThomas]

Merci pour ta réponse complète.

 

Tu n’as pas plus simple ?

C’est l’histoire de quelque centimètre, pour soulager.

[ballbearing]

Tu n’as pas plus simple ?.

Réponse courte : NON ... Si on parle du gros fil B+ à rallonger c'est ma réponse .

Et pourtant je me considère comme un peu "leste" parfois

 

 

 

 

________________________________

 

 

Sinon en casse tu peux trouver un fil B+>>Batterie .... tout fait complet équipant d'autres véhicules qui serait plus long

Ils en ont des pelletées

[Invité §col641Nh]

peut-être qu'il ne vient pas ou ne va pas à la batterie, mais va ou vient du démarreur

 

une photo serait bien venue

 

 

elle a la clim cette 106?

 

voir si suivant les trous de fixation il est possible de tourner l'alternateur d'un tiers de tour

 

 

 

 

[QNThomas]

On la joue simple

.

Voilà l'alternateur :

 

https://www.oscaro.com/alterna [...] 497499-4-p

 

Et pas de clim

[ballbearing]

-

Entre autres Mastic évoque le fait que parfois B+ (qui est de toutes façons électriquement relié à la batterie) ....

 

.... va parfois transiter par le haut du démarreur ( qui LUI va à la batterie) Il suffit de le suivre et voir où il va depuis B+

 

Mais globalement on reste sur une affaire simple de longueur d'un câble à deux cosses rondes à ses extrémités.

[QNThomas]

Dite moi les photos que vous avez besoin, je les ferai samedi

[Invité §col641Nh]

Dite moi les photos que vous avez besoin, je les ferai samedi

de l'alternateur et de sa fixation

[Invité §col641Nh]

On la joue simple

.

Voilà l'alternateur :

 

https://www.oscaro.com/alterna [...] 497499-4-p

 

Et pas de clim

celui-ci est pour 106 avec clim

[QNThomas]

de l'alternateur et de sa fixation[/O

 

Ok mais en me souvenant, le câble sort d’une GROSSE gaine situé à côté de l’amortisseur gauche quand on est en face du moteur.

[/quotemsg]

[Invité §col641Nh]

celui-ci est pour 106 avec clim

 

 

[QNThomas]

celui-ci est pour 106 avec clim

 

 

C’est marqué avec ou sans clim

[Invité §col641Nh]

c'est marqué, mais oscaro c'est des vendeurs de chaussures, pas des mécanos

 

donne moi tu numéro "vin" de ta voiture

 

clim ou pas clim, c'est pas les même fixations

 

ni longueur de courroie

 

parfois même la position sur le moteur

 

 

moi je lis AVEC CLIM

 

 

[QNThomas]

Oui mais je suis acheteur sans grande connaissance.. après il fonctionne alors bon.

 

Code moteur TU1JP

 

VIN VF31CHFXF52656737

[poinpoin]

Oui mais je suis acheteur sans grande connaissance.. après il fonctionne alors bon.

 

Code moteur TU1JP

 

VIN VF31CHFXF52656737

5705 GK	01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 278 AVEC CONNECTION INFO CHARGE	http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/resources/4.28.7/charte/images/lien-bdt-pr.gif
01	80 AMP DENSO MANUFACTU - 633 217 40 AVEC CONNECTION INFO CHARGE

5705 6M	01	ALTERNATEUR NEUF 80 AMP DENSO MANUFACTU - 633 217 40 AVEC CONNECTION INFO CHARGE	http://public.servicebox.peugeot.com/docapvAP/resources/4.28.7/charte/images/lien-bdt-pr.gif
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 288 AVEC CONNECTION INFO CHARGE
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 278 AVEC CONNECTION INFO CHARGE
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 256 AVEC CONNECTION INFO CHARGE
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 245 AVEC CONNECTION INFO CHARGE

5705 7G RP 5705 EL

01 01

ALTERNATEUR ECHANGE STANDARD 80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 288 AVEC CONNECTION INFO CHARGE

 

Bonjour,

 

 

réf de celui que tu as mis en lien sur oscaro

 

 

 

--->PEUGEOT : 5705-HJ, 5705HJ, 5705-E2, 5705-G0, 5705E2, 5705G0

 

 

 

avec une réf prise dans la liste Peugeot suivant ton Vin...-->5705GK

 

https://www.oscaro.com/alternateur-valeo-747021-9250497-4-p#

[QNThomas]

D’accord merci mais ça changera rien à mon problème ... je vais pas en recommander un... c’est pas moi qui ai fait le changement... en plus c’est assez compliqué...

[Badaboum]

D’accord merci mais ça changera rien à mon problème ... je vais pas en recommander un... c’est pas moi qui ai fait le changement... en plus c’est assez compliqué...

 

 

Bonjour,

 

Quémander sur la (clic) "section tuning" un bout de câble de la bonne section? Et rabouter comme décrit par ballbearing.

 

Cdt,

[Invité §col641Nh]

5705 GK	01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 278 AVEC CONNECTION INFO CHARGE	http://public.servicebox.peuge [...] bdt-pr.gif
01	80 AMP DENSO MANUFACTU - 633 217 40 AVEC CONNECTION INFO CHARGE

5705 6M	01	ALTERNATEUR NEUF 80 AMP DENSO MANUFACTU - 633 217 40 AVEC CONNECTION INFO CHARGE	http://public.servicebox.peuge [...] bdt-pr.gif
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 288 AVEC CONNECTION INFO CHARGE
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 278 AVEC CONNECTION INFO CHARGE
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 256 AVEC CONNECTION INFO CHARGE
01	80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 245 AVEC CONNECTION INFO CHARGE

5705 7G RP 5705 EL

01 01

ALTERNATEUR ECHANGE STANDARD 80 AMP VALEO(ALTERNAT) - A 13 VI 288 AVEC CONNECTION INFO CHARGE

 

Bonjour,

 

 

réf de celui que tu as mis en lien sur oscaro

 

 

 

--->PEUGEOT : 5705-HJ, 5705HJ, 5705-E2, 5705-G0, 5705E2, 5705G0

 

 

 

avec une réf prise dans la liste Peugeot suivant ton Vin...-->5705GK

 

https://www.oscaro.com/alternateur-valeo-747021-9250497-4-p#

donc différent

 

 

[QNThomas]

Bon ben je vais voir pour des câbles.

 

 

En attendant, voici les photos :

 

Vue d'ensemble : https://gyazo.com/525f003d6f4b2b8d32c8de93b4a09521 (si vous avez des idées pour remplacer cette protection pourrie, faite signe)

 

Alternateur de plus près : https://gyazo.com/2f2bb15aa6f9e3c5799912a9b7686a38

 

Câble même si flou : https://gyazo.com/f525467b4d9a5881fe6ac24af88ae55b

 

Vue d'en dessous : https://gyazo.com/70ce47dd8c02b2ab2405a71bcc448efd

 

Zoom vue d'en dessous : https://gyazo.com/f02758b7a27be3aba9f0578f332f6f82

[QNThomas]

Alors ?

[ballbearing]

Alors ?

Alors ça traîne en "longueur"" :lol:

Car on reste sur une affaire simple de la longueur d'un câble à deux cosses rondes à ses extrémités.

Pour remplacer un qui est un peu trop court

[QNThomas]

J'ai pas tout compris. *noob*

[ballbearing]

J'ai pas tout compris. *noob*

Il semble

[QNThomas]

Il semble

Tout ce que j'ai compris c'est que je me suis trompé d'alternateur..................

[QNThomas]

Bonjour, où trouves-tu ta liste Peugeot @poinpoin ?

[poinpoin]

Bonjour, où trouves-tu ta liste Peugeot @poinpoin ?

 

 

site officiel Peugeot en fonction du n° de série de ton véhicule..

 

as-tu pensé a une lame de métal

 

 

pour décaler le montage

[QNThomas]

 

site officiel Peugeot en fonction du n° de série de ton véhicule..

 

as-tu pensé a une lame de métal

 

 

pour décaler le montage

Ce site est accessible au public ?

 

En vrai, je pense avoir trouvé la solution, l'alternateur actuel fait que gueuler le matin et lors d'une marche arrière, je pense qu'il doit être en train de tomber en panne.

 

Si tu me certifies que cet alternateur va sur ma voiture : https://www.oscaro.com/alternateur-valeo-747021-9250497-4-p#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc6vZZmpJUZcRW18zayW3dZYmw5F4KSHMXPGeue41dFIi&vid=16791 ; je vais le commander et me débrouiller pour trouver une gaine électrique.

[poinpoin]

Ce site est accessible au public ?

 

En vrai, je pense avoir trouvé la solution, l'alternateur actuel fait que gueuler le matin et lors d'une marche arrière, je pense qu'il doit être en train de tomber en panne.

 

Si tu me certifies que cet alternateur va sur ma voiture : https://www.oscaro.com/alternateur-valeo-747021-9250497-4-p#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc6vZZmpJUZcRW18zayW3dZYmw5F4KSHMXPGeue41dFIi&vid=16791 ; je vais le commander et me débrouiller pour trouver une gaine électrique.

 

 

il faut ouvrir un compte accès pro...

 

 

sinon sur l'alternateur en lien on retrouve toutes les réf qui remontent chez Peugeot suivant ton n° de série

 

[h6]Équivalent à ces références constructeurs :[/h6]

• CITROËN : 5705EL, 5705-EL, 57056V, 5705-GK, 57055Y, 5705-7H, 5705-5Y, 5705-6M, 57057H, 5705-6V, 5705GK, 57056M
  
• CITROËN/PEUGEOT : 57055Y
  
• PEUGEOT : 5705-6M, 5705-6V, 5705EL, 57056V, 5705-EL, 57057G, 5705-5Y, 57056M, 5705-GK, 5705GK, 5705-7G, 57056U, 5705-6U, 57055Y

 

 

l'image montre une connexion à plat sur le dessus qui semble plus propice à un montage correct pour ton utilisation

 

j'ai jamais eu d'erreur lorsque que tout concorde avec les infos de chez Peugeot

[QNThomas]

 

il faut ouvrir un compte accès pro...

 

 

sinon sur l'alternateur en lien on retrouve toutes les réf qui remontent chez Peugeot suivant ton n° de série

 

[h6]Équivalent à ces références constructeurs :[/h6]

• CITROËN : 5705EL, 5705-EL, 57056V, 5705-GK, 57055Y, 5705-7H, 5705-5Y, 5705-6M, 57057H, 5705-6V, 5705GK, 57056M
  
• CITROËN/PEUGEOT : 57055Y
  
• PEUGEOT : 5705-6M, 5705-6V, 5705EL, 57056V, 5705-EL, 57057G, 5705-5Y, 57056M, 5705-GK, 5705GK, 5705-7G, 57056U, 5705-6U, 57055Y

 

 

l'image montre une connexion à plat sur le dessus qui semble plus propice à un montage correct pour ton utilisation

 

j'ai jamais eu d'erreur lorsque que tout concorde avec les infos de chez Peugeot

C'est vrai que tous les alternateurs proposés par Oscaro et qui correspondent au branchement (vers le haut du coup) ont bien cette référence : 5705-GK

J'me suis fait avoir comme un bleu ^^

[QNThomas]

J'ai bien reçu le nouvel alternateur.

 

J'ai cependant un doute sur les branchements, sur mon, alternateur actuel (donc le mauvais modèle), je n'ai pas la prise à côté de B + : https://gyazo.com/129f8eb5b1b64f1474dd487992fb8ce9

 

Vous pensez que ça va poser problème ?