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Citroën

C2 : Changement courroie de distribution C2 1,4 HDI de 2004


Invité §far418Pu

Messages recommandés

Invité §far418Pu

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

 

J'ai actuellement une C2 1,4 HDI 68cv de 2004 avec 188000 km, et je n'ai jamais fait changer la courroie de distribution. Même si la préconisation est de 240000 km , généralement on préconise 10 ans aussi or je suis à 15 ans, y-a t-il des risques d'attendre un an de plus

 

Avez-vous des retours sur la longévité en temps de ces courroies ? :ange:

Cordialement

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Invité §Au 371nG

on préconise 10 ans aussi or je suis à 15 ans, y-a t-il des risques d'attendre un an de plus

 

 

La première chose c'est de vérifier son état visuel etc...

 

 

 

Après à toi de voir.

 

 

Souvent la courroie casse suite à un changement du garagiste.

:D

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Invité §far418Pu

Merci au top

Comment puis-je la vérifier, il faut enlever le carter de la distribution ?

Que veut tu dire par casser après changement de garagiste ? :non:

Cdlt

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Invité §far418Pu

Merci pour vos réponses

Je vais donc suivre vos conseils

J'ai vu sur Oscaro que le kit distribution se vend sans la pompe à eau contrairement à d'autres véhicules

Dois-je la changer aussi ?

Merci de vos conseils avisés

Cordialement

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Si la pompe est entrainée par la courroie de distrib, il vaut mieux changer. Sinon ça sera plus tard la pompe, qui entrainera la distribution (travail plus délicat).

Le tarif (si c'est nécessaire, bien sûr) est généralement pas beaucoup plus cher.

 

Donc, à rechercher.

 

A priori pas de lien (direct) entre la distrib et la pompe:

https://www.oscaro.com/kit-de- [...] 8735-0-gt#

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Invité §tor808yn

Salut !

15 ans ça commence à faire quand même !

D'autant plus que le liquide de refroidissement doit avoir le même âge !

Sur la C3 1400 HDI de ma femme, je l'ai faite quand l'auto avait 12 ans 1/2, parce qu’elle ne roule pas beaucoup, elle était loin des 240.000 kms !

Mais j'ai fait la totale, distribution et pompe à eau (même kit) et surtout bien vidanger le liquide de refroidissement, car c'est bon pour la santé interne du moteur !

Car plus il vieillit, et plus le liquide peut attaquer la culasse, par le phénomène d’électrolyte !!!

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Bjr

Certains HDi ont été ramené à 180 000 kms pour la courroie il me semble .

 

donc pour moi faut la faire comme déjà dit ainsi que tout ce que préconise les précédentes réponses

Quand on se pose des questions , le mieux est de faire les travaux .......car après on le regrette ""chèrement""" parfois.

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