X-trail : plus de démarrage

[Invité §Ano777fM]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j'ai un x_trail T31 150cv de 2012 turbo GO

Après un voyant moteur allumé depuis un certain temps,je suis tombé en panne jusqu'à m'arrêter avec grosse fumée noire au FAP....un capteur

Impossibilité de redémarrer. Passage valise: P0340 capteur aac A ligne1 + P242F reduction FAP;accumulation dépôt + P253F huile moteur déterriorée

 

Je change le capteur aac. Rien de plus.

Je change un injecteur dont le retour était important et je rechange le capteur aac. Je réussi à redémarrer mais quand j'accélère ,ça cale…

Je change le débitmètre. Rien de plus

Je commande un capteur pmh mais je n'arrive pas à le situer sur la voiture,jai démonté la batterie,son support,le calc,lefiltre à air et son tuyau supportant le débitmètre…

 

Première ? : Où est_il ce p..... de cateur pmh ?

Deuxième ? : Suis_je complètement à coté de la plaque?

 

A l'aide !!!!

[treborpj]

Bonjour,

 

Quelle kilométrage ?

 

Les injecteurs sont peut être à programmer dans le calculateur, c'est le cas pour d'autres marques, pour Nissan, je ne sais pas.

 

 

Déposer et faire nettoyer le FAP et faire une vidange d'huile plus le filtre à huile.

 

Faire contrôler les sondes lambda.

 

Pourquoi remplacer le capteur de PMH alors que tu n'as pas de code d'erreur pour cette sonde ?

[Invité §Ano777fM]

J'ai le code de panne capteur aac en premier,je me suis dit que c'était un pb de distribution,de soupapes…. Donc pour le prix,ça m'aurait arrangé si c'était le capteur pmh....

 

Vous pensez donc plutôt à un problème échappement ? Cataliseur non ? FAP plutôt ? Mais à la fuméé qui s'échappait du pot,je me suis dit que ce code(P242F) était la conséquence et non pas la cause….

 

Qu'en pensez-vous ?

[Invité §Ano777fM]

Pour le kilométrage,comme j'ai tout démonté…. En février 2018,il avait 77000kms pour le contrôle technique. Donc,il doit avoir vers les 100000kms.

[trifon]

Hello,

 

Je connais pas les spécificités du 2L Renault.. Voir dans la section mécanique Renault si ça peut aider.

 

Je ferais d'une façon basique un test de compression du cylindre correspondant à la détection de l'injecteur défectueux.

Normalement, ce qui arrivait sur le 2.2L Nissan des T30(cylindre HS par lavage du GO suite injecteur HS) doit pas arriver sur le Renault.

Mais on sait jamais..

 

Normalement, il y a surement un reset à faire lors du remplacement d'un injecteur.. Mais bon, un sur quatre n'est surement pas suffisant pour le défaut constaté.

[Invité §cdv815sx]

Bonjour Triffon et merci. Je viens de relancer un post car je ne retrouvais pas celui-ci. Désolé,je suis nouveau…. Je te suggère de me répondre sur l'autre car j'ai testé autre chose ce matin. Merci