Mini 3 3p : Recherche jauge niveau d'huile

[Invité §Hap107nt]

Type de problème / symptômes

Bonjour j'ai achetée une mini one 75ch modèle 2015 essence mais je trouve pas la jauge du niveau d'huile. Je fais comment pour vérifier mon niveau merci de votre reponse

[Invité §Aqp123nv]

Bonjour,

Ce modèle (F56) dispose d'une jauge électronique, pas besoin de soulever le capot. Tu peux avoir une mesure du niveau à partir de l'ordinateur de bord (après avoir roulé environ 15 minutes et sur sol plat).

Menu => "Informations véhicule" => "Statut véhicule" => "Niveau d'huile" => "Commencer mesure"

[amlm]

Pfff! On n'arrête pas le progrès...Enfin tant que ce gadget fonctionne.

[seachange]

Ce n'est pas un gadget

 

Fiabilité jamais démentie depuis maintenant 5 ans sur ce moteur, ni sur aucun autre des nombreux moteurs bénéficiant de ce système depuis plus de 15 ans que cette technologie est répandue

 

Sans compter que la mesure du niveau d'huile se fait en continu, avec un niveau très précisément indiqué, en cas de manque l'alerte est immédiate, tout ceci contrairement aux jauges manuelles que la plupart des gens ne savent pas lire les rares fois où ils relèvent le niveau

[amlm]

Je ne demande qu'à le croire. Mais sur quel résultat d'étude sérieuse indépendante (non financée même indirectement par le lobby automobile) ? Références nécessaires.

Il n'en reste pas moins que l'utilisateur se montre incapable d'utiliser le système. Dommage car ça permet de faire bien assis dans l'habitacle au lieu de sortir et se salir les mains ! Il aurait sans doute suffi qu'il lise la notice, mais c'est souvent plus facile à dire qu'à faire...Et peu le font, alors que tout le monde pense encore à tirer la jauge, bonne vieille méthode qui fonctionne assez bien même si on ne s'y prend pas trop bien (voiture inclinée, moteur arrêté assez longtemps avant...).

Et je continue à penser qu'une jauge ne peut pas tomber en panne, contrairement à n'importe quel système électrique.

[seachange]

La jauge pouvait convenir aux moteurs d'avant tout en étant assez contraignante, et il fallait contrôler volontairement donc en fin de compte contrôlé une fois par semaine grand maximum...

 

Un moteur actuel nécessite une surveillance de chaque instant

 

Pas besoin d'études sujettes à caution, le seul constat qu'il n'y a eu aucune casse moteur pour absence d'huile sur les moteurs équipés d'un controle permanent électronique, suffit

 

Et à l'inverse on peut remarquer les tristes THP et 1.2 TCE avec controle manuel, catastrophes de fiabilité dues notamment à cela

[amlm]

Quand je parlais d'étude c'est que je ne crois plus rien sur parole, j'ai besoin d'un rapport officiel reconnu car il est trop facile d'affirmer tout ce qu'on veut.

Je ne connais pas les moteurs THP et 1.2 TC.

Je vais couper la poire en deux : ce qui me paraît idéal c'est d'avoir les deux, une jauge manuelle + une visualisation du niveau au tdb. C'est d'ailleurs ce qu'il y a sur 206 et même sur la vieille 205GTI.

[seachange]

Mais, il n'y a rien à croire

Juste constater ce qui fonctionne depuis des lustres, et ce qui ne fonctionne pas de manière avérée (par ex les moteurs susmentionnés)

[Lucatet]

Bonjour,

 

On ne m’ôtera pas de l'esprit que supprimer une jauge manuelle est une connerie monumentale liée à une pensée très prétentieuse du constructeur qu'un dispositif électronique est infaillible...

Ayez confiance qu'ils disent...

[seachange]

Que de préjugés

 

A propos de prétention, j'y vois plutôt celle du profane se targuant de savoir relever le niveau d'huile, en réalité, fait tous les 36 du mois et selon une méthode variant d'un individu à l'autre, avec les conséquences désastreuses que l'on peut constater quotidiennement dans cette section

 

Alors que pour les moteurs surveillant ce niveau en permanence en temps réel, zéro problème lié à un défaut d'huile, et depuis tellement d'années maintenant pour que ce ne soit pas le fruit du hasard

La conclusion parait donc évidente

[bisserier]

A propos de prétention, j'y vois plutôt celle du profane se targuant de savoir relever le niveau d'huile, en réalité, fait tous les 36 du mois et selon une méthode variant d'un individu à l'autre, avec les conséquences désastreuses que l'on peut constater quotidiennement dans cette section

 

 

 

Faut quand ême pas exagérer, la périodicité ou la façon de vérifier l'huile n'a aucun rapport avec la consomation exagérée d'huile de certains modèles.

 

Edit: le contrôle régulier permet de constater la consomation et d'intervenir avant que ce soit trop tard.

[Lucatet]

C'est cela oui... !

Dans le domaine industriel (grosse chaudière, etc.) et aéronautique, de belles et très grosses conneries arrivent quand les pilotes de ces installations et engins sont leurrés par les informations erronées remontant de capteurs en pleine dérive mais pourtant soit disant très fiables (c'est le pire d'ailleurs car plus personne ne se pose de question). Je ne vois pas pourquoi l'automobile ferait exception.

 

Je ne suis pas, bien au contraire, contre le suivi électronique qui a beaucoup de vertu et est en mesure de pallier les conneries humaines, non moins nombreuses.

 

Mais je dis seulement que se fier aveuglément et uniquement aux capteurs et diverses sondes n'est pas raisonnable. L'expérience dans ce domaine apporte quelque humilité...

 

Surtout quand la mesure manuelle coûte 3 Francs 6 Sous et est à la portée d'à peu près tout le monde.

[seachange]

Le problème c'est quand "à peu près tout le monde" ne fait pas cette vérification d'usage régulièrement, alors que la mesure "électronique" est faite en temps réel en permanence par le moteur lui-même

L'expérience montre que quand ça fonctionne comme ça il n'y a pas de moteur cassé pour défaut d'huile, tout le contraire de la mesure manuelle pas faite ou mal faite

[Invité §jag255fp]

il parait qu'il y a une jauge pour les mecaniciens caché ,si quelqu'un a l'info

[seachange]

Si c'est pour les mécaniciens, c'est pas pour les particuliers qui veulent jouer au mécanicien blague à part je n'en sais rien du tout

[Invité §jag255fp]

il est vrai que j'ai un vieux BEP de mécanique 1977, mais bon j'aime verifier mon niveau d'huile ,je reçois la mini en aout ,j'arriverais bien a trouver

 

cordialement

[amlm]

Mais, il n'y a rien à croire...

Justement je ne te crois pas ! Tu prétends que les rapports sont sujets à caution (arrosage) mais commence donc par en citer, on verra après. Tu es toi-même le 1er sujet à caution, raison pour laquelle je demande à voir d'autres sons de cloche.

[MinnieMouse]

idéal c'est d'avoir les deux, une jauge manuelle + une visualisation du niveau au tdb. C'est d'ailleurs ce qu'il y a sur 206 et même sur la vieille 205GTI.

 

 

Idem sur les Clio 3 et 4

[seachange]

Justement je ne te crois pas ! Tu prétends que les rapports sont sujets à caution (arrosage) mais commence donc par en citer, on verra après. Tu es toi-même le 1er sujet à caution, raison pour laquelle je demande à voir d'autres sons de cloche.

Encore une fois tu n'as pas à "me" croire, mais avec ton appréciation tu es juste dans le déni de la réalité susexposée

[patrick78140]

 

Idem sur les Clio 3 et 4

 

 

Salut

 

et sur les 1,2 Tce Renault

 

aussi.Contrairement a ce qui a été dit plus haut..

Autre remarque ,controler le niveau d'huile moteur tournant,hum..

[Lucatet]

Dans la mesure où le moteur est chaud, le contrôle moteur tournant ne me gène pas si la mesure est stable. Il ne faut donc pas que la jauge soit éclaboussée en permanence sinon on ne mesure rien...

A part ça faire le niveau en fonctionnement est même plus logique qu'à froid moteur arrêté, ces conditions étant très éloignées du fonctionnement du moteur en conditions réelles.

[Invité POPY 972]

MOI AUSSI J AI EU LE MAIME SOUCI . JE CHERCHAIS LA JAUGE D HUILE 

[Invité Petrus 59]

La plupart des instruments de mesure d’une voiture sont électroniques (niveau d’essence, température eau, vitesse, compte tour .....) et ça ne gêne personne alors pourquoi pas la jauge d’huile, en plus ça évite de se salir.

Moi ça m’arrange. 

[Invité Luklard]

En tout cas, c'est hyper pratique en vidange, 30min sa laisse largement le temps d'emballer un moteur ou de couler une bielle en cas de manque ou de trop plein d'huile 🤣