Mondeo 3 : pome a gazoil non trouver

[Invité §kil474zX]

me revoila au point mort ma voiture refuse de demarer et quand je tourne la clef le moteur se lance et sarete clef position deux meme pas tchoutchoutchoutchou sa fait juste tchou

[distrait50000]

bonjour oui mais ma voiture ne tien toujours pas le ralenti malgre le diag et changement du capteur de pression rail se qui a effacer les defaut et ensuite le fameux code p1000 est arriver

 

Bonsoir, qu'en est il du test de retour de fuites aux injecteurs ??

[Invité §kil474zX]

Bonsoir, qu'en est il du test de retour de fuites aux injecteurs ??

bonsoir impossible a faire car la voiture demare pas et si par hazard elle demare elle cale le diag a relever 4 defaut liees au capteur pression rail que jai changer ensuite plus de defaut sauf le fameux p 1000 un truc que j ai remarquer par contre c quand elle demarre et que je la maintien a 2000tour ou plus car elle tien pas le ralentie je coupe le moteur et au niveau du moteur j entent comme une fuite d air mais je narrive pas a trouver la durite coupable car sa dure 10seconde pas plus

[distrait50000]

bonsoir impossible a faire car la voiture demare pas et si par hazard elle demare elle cale le diag a relever 4 defaut liees au capteur pression rail que jai changer ensuite plus de defaut sauf le fameux p 1000 un truc que j ai remarquer par contre c quand elle demarre et que je la maintien a 2000tour ou plus car elle tien pas le ralentie je coupe le moteur et au niveau du moteur j entent comme une fuite d air mais je narrive pas a trouver la durite coupable car sa dure 10seconde pas plus

 

Bonjour, on peut même faire le test sans que le moteur démarre , au démarreur les injecteurs sont alimentés et on peut déjà mesurer leur fuite

[Invité §kil474zX]

Bonjour, on peut même faire le test sans que le moteur démarre , au démarreur les injecteurs sont alimentés et on peut déjà mesurer leur fuite

bonsoir distrait oui je demanderai a mon collegue de me refaire un diag pour voir mais la un pote ma dit d essayer de prendre une bouteille de gazoil et essayer de me raccorder direct a la pompe pour voir si c ok sa peu venir de mes durite qui alimente le filtre

[distrait50000]

bonsoir distrait oui je demanderai a mon collegue de me refaire un diag pour voir mais la un pote ma dit d essayer de prendre une bouteille de gazoil et essayer de me raccorder direct a la pompe pour voir si c ok sa peu venir de mes durite qui alimente le filtre

 

Re, ce essai permet de savoir si il y a une prise d'air , je te conseille de faire le branchement avant le filtre pour éviter d'envoyer des impuretés dans la pompe , avant le filtre ou directement a la pompe ne change rien a l'efficacité du test

[Invité §kil474zX]

Re, ce essai permet de savoir si il y a une prise d'air , je te conseille de faire le branchement avant le filtre pour éviter d'envoyer des impuretés dans la pompe , avant le filtre ou directement a la pompe ne change rien a l'efficacité du test

ok je ferait comme tu dit distrait sa me paré mieux test se soir je viendrai au nouvelle merci

[Invité §kil474zX]

Re, ce essai permet de savoir si il y a une prise d'air , je te conseille de faire le branchement avant le filtre pour éviter d'envoyer des impuretés dans la pompe , avant le filtre ou directement a la pompe ne change rien a l'efficacité du test

bonsoir distrait desoler de venir au nouvelle un peu tard mais peu tu m aider je doit changer la sonde lambda sur ma ford car c elle apparament qui me passe la voiture en mode degrader ralentit instable peu tu me dire ou elle se trouve et si c difficille a faire merci

[distrait50000]

bonsoir distrait desoler de venir au nouvelle un peu tard mais peu tu m aider je doit changer la sonde lambda sur ma ford car c elle apparament qui me passe la voiture en mode degrader ralentit instable peu tu me dire ou elle se trouve et si c difficille a faire merci

 

Bonjour, pas de sonde lambda sur ce diésel

[Invité §kil474zX]

Bonjour, pas de sonde lambda sur ce diésel

bonsoir merci distrait pour ta reponse

[Invité §kil474zX]

Bonjour, pas de sonde lambda sur ce diésel

bonsoir distrait est ce que ma sonde de temperature peu etre la cause quelle tien pas le ralentit si celle si est hs de plus tout a l heure jai demarrer et maintenut la voiture a 1500 tour car en dessous elle cale et au bout de 10 min la temperature et monter sur le tableau de bord et ensuite elle a caler toute seul

[distrait50000]

bonsoir distrait est ce que ma sonde de temperature peu etre la cause quelle tien pas le ralentit si celle si est hs de plus tout a l heure jai demarrer et maintenut la voiture a 1500 tour car en dessous elle cale et au bout de 10 min la temperature et monter sur le tableau de bord et ensuite elle a caler toute seul

 

Re, non pas de lien entre la sonde de température et un mauvais ralenti , cela se passe du coté de l'injection

[Invité §kil474zX]

Re, non pas de lien entre la sonde de température et un mauvais ralenti , cela se passe du coté de l'injection

bonsoir distrait que pense tu de mon probleme peu til venir de la Soupape, pompe à carburant clapet anti-retour, carburant c celui qui est visser sur la pompe a injection mais je c pas comment le tester merci de ta patience

[Invité §kil474zX]

Re, non pas de lien entre la sonde de température et un mauvais ralenti , cela se passe du coté de l'injection

pardon c peu etre pareil mais je

parle de cette piece situer sur la pompe a injection[h1]REGULATEUR DE PRESSION CARBURANT FORD MONDEO 3 2.0 16V 2.2 TDCI 1329098 4S4Q9G586AA COMMON RAIL SENSOR DETENDEUR RAMPE COMMUNE[/h1]

[Invité §kil474zX]

Re, non pas de lien entre la sonde de température et un mauvais ralenti , cela se passe du coté de l'injection

 

 

• REGULATEUR DE PRESSION CARBURANT / DE POMPE A CARBURANT COMMON RAIL

[distrait50000]

 

• REGULATEUR DE PRESSION CARBURANT / DE POMPE A CARBURANT COMMON RAIL

 

Re, oui c'est possible mais attention a ne pas remplacer les pièces au hasard , sans diagnostic précis tu pourras remplacer les composants les uns après les autres sans être sur d'avoir un résultat , et cela pourrait couter un bras comme on dit familièrement

[Invité §kil474zX]

Re, oui c'est possible mais attention a ne pas remplacer les pièces au hasard , sans diagnostic précis tu pourras remplacer les composants les uns après les autres sans être sur d'avoir un résultat , et cela pourrait couter un bras comme on dit familièrement

oui merci c gentille de repondre je penser fortement a cette pieces mais je c pas comment la tester car le diag ne me mes pas de defaut

[Invité §kil474zX]

Re, oui c'est possible mais attention a ne pas remplacer les pièces au hasard , sans diagnostic précis tu pourras remplacer les composants les uns après les autres sans être sur d'avoir un résultat , et cela pourrait couter un bras comme on dit familièrement

bonjour distrait comment je peu tester cette pieces merci d avance

[distrait50000]

bonjour distrait comment je peu tester cette pieces merci d avance

 

Bonsoir, il faut tester la haute pression en direct moteur en marche avec un appareil de diag compatible et qui a cette fonction et si la pression est trop basse il faudra faire un test de retour de fuites aux injecteurs avant de remplacer toute pièce

[Invité §kil474zX]

bonjour tout le monde quelqu un aurai des nouvelle d une ford mondeo qui ne tien pas le ralentit sil vous plait merci