Laguna 3 : Voyant esc / injections à controler / anti-pollution allumés

[Invité §Ano187uX]

Type de problème / symptômes

Bonjour à toutes et à tous!

 

Je roule en Laguna 3 version bioéthanol/essence 2L 140Cv qui date de Novembre 2012, certains pleins en full E85 sinon Sp95 ou 95-E10).+

La voiture avait 78k km à l'achat, maintenant +80k km.

 

Par intermittences apparait le voyant esc à contrôler (dont icône voiture qui dérape) allumé, suivi ou remplacé parfois par les signaux "injection à controler" ou encore, plus rarement "anti-pollution".

Et parfois avec ces voyants le moteur qui perd en puissance et qui calle tout seul, qui calle lors de l'activation du moteur (bouton start and stop).

 

Seul bruit notable qui m'ait réelement interpellé : un cliquetis électrique sur ce qui serait la pompe à essence (en haut à gauche du bloc moteur quand on lui fait face) lorsque j'insère la carte de démarrage ou après avoir éteint le moteur. Je débranche le cable électrique lié à la pompe et rebranche, le bruit persiste. J'enlève la carte, le bruit s'arrête.

 

Ce que j'ai essayé

Acheté en bosch car service à Troyes, dépanné vers ce même garage par la garantie.

Un expert Renault aurait utilisé une malette de diagnostic et la réponse est sans équivoc : quelques messages d'erreurs mais 0 problème, donc nettoyage des messages d'erreurs puis 2 jours d'utilisation plus tard = messages d'erreurs qui réparaissent

 

Je suis alors obligé de le redémarrer à plusieurs reprises, appuyer sur l'accélérateur ne permet que de booster le moteur qu'une fois sur deux.

Débrancher le cable de la pompe situé en haut à gaiche du bloc moteur suffit parfois à faire disparaitre les messages d'erreur.

[Invité §Ler215WS]

le mieux ca serait de t'acheter un petit diag bluetooth pour pouvoir effacer tes defauts, c'est frequent chez renault que ca s'allume surtout si ta batterie commence a dater, verifie que tes cosses de batterie soit bien serrées aussi