Lodgy : voyant moteur allumé

[Invité §Ano747Lg]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

Je suis fred 35 ans et j'ai acheter hier un lodgy 1.5dci 110cv que je regrette déjà ...

Cela faisait 2 mois que je recherchais une voiture 7 places au meilleur prix, mais voila hier j'ai trouver un lodgy négocier a 4800€ avec 110000km de 2012 ! ( normalement une affaire)

Et voila quand rentrant avec sur l'autoroute 2 voyant s'allume et la voiture plus de puissance ( déja je la trouvais pas forcement puissante mais bon elle est grosse donc bon) La voiture roule mais je suis rentrer et je n’ose plus la bouger ...

Vous allez me dire d'appeler le vendeur, mais c'est déja fait et franchement ils inspires pas confiance et j'aurais du ne pas acheter mais j'en pouvais plus de chercher le bon coup et c'etait une affaire pas trop loin de chez moi.

Donc j'ai appeler et il c'est énerver et dis que tous va bien etc... qu'il est gîtant blablabla !

Donc j'ai fait appel a mon assurance juridique et je vous caches pas que j'ai peur des représailles ( peut être est il possible de réparer pour pas trop cher)

Voila je viens demander votre avis sur les voyants allumer ( voir photo si j'y arrive )

merci d'avance

[martychris]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

Je suis fred 35 ans et j'ai acheter hier un lodgy 1.5dci 110cv que je regrette déjà ...

Cela faisait 2 mois que je recherchais une voiture 7 places au meilleur prix, mais voila hier j'ai trouver un lodgy négocier a 4800€ avec 110000km de 2012 ! ( normalement une affaire)

Et voila quand rentrant avec sur l'autoroute 2 voyant s'allume et la voiture plus de puissance ( déja je la trouvais pas forcement puissante mais bon elle est grosse donc bon) La voiture roule mais je suis rentrer et je n’ose plus la bouger ...

Vous allez me dire d'appeler le vendeur, mais c'est déja fait et franchement ils inspires pas confiance et j'aurais du ne pas acheter mais j'en pouvais plus de chercher le bon coup et c'etait une affaire pas trop loin de chez moi.

Donc j'ai appeler et il c'est énerver et dis que tous va bien etc... qu'il est gîtant blablabla !

Donc j'ai fait appel a mon assurance juridique et je vous caches pas que j'ai peur des représailles ( peut être est il possible de réparer pour pas trop cher)

Voila je viens demander votre avis sur les voyants allumer ( voir photo si j'y arrive )https://scontent.fcdg1-1.fna.f [...] e=5DD3420E

merci d'avance

 

Salut moi cette semaine nous avons eu la mêle aventure avec la megane 3 de mon fils .si je te parle de ma megane c'qu'elle à le même moteur 1,5 110 CV DCI plus de puissance voyant allumé après passage valise bilan injecteur deuxième cylindre coût de la réparation 435 euros chez Renault 1 h de travail est tout est revenu dans l'ordre .

 

Je souhaite bonne chance .

Bonne fin de journee

[Invité §Ano747Lg]

Je serait trop heureux si il y en avais que pour 350€ :love: :love: Merci pour ta réponse rapide

[Invité §Ano747Lg]

je veut dire 435 pardon

[ceyal]

Type de problème / symptômes

la voiture plus de puissance ... La voiture roule mais je suis rentrer et je n’ose plus la bouger ...

 

 

Si le calculateur voit un défaut, il peut volonatirement leimiter la vitesse ou le régime moteur

brancher impérativement une valise de diagnostic et lire les défauts

50 causes possibles plus ou moins grave : capteur MAP malade ou débranchée, vanne EGR encrassée, électrovanne de turbo malade, injecteur, FAP, ...

 

exemple : capteur MAP débranché, le calculateur coupe le turbo car il ne peut pas savoir comment souflle le turbo ==> on peut rouler à 90, 70 da,s le côtes ... donc on se fait doubler par les camions

1,5 110 CV DCI plus de puissance voyant allumé après passage valise bilan injecteur deuxième cylindre coût de la réparation 435 euros chez

Défaut connu, normalement Renault prend en charge une partie de la réparation (selon âge du véhicule) ... demander une prise en charge avant la réparation

[Invité §Ano747Lg]

Merci pour vos réponses rapide J'ai plus qu'a attendre la semaine prochaine que Renault me dise si je me suis fait totalement arnaqué ou si c'est une toute petite panne .

[Invité §Bla427Cg]

Règle n°1 : ne jamais acheter une voiture à un gitan!

[ceyal]

Merci pour vos réponses rapide J'ai plus qu'a attendre la semaine prochaine que Renault me dise si je me suis fait totalement arnaqué ou si c'est une toute petite panne .

 

 

tu peux faire une lecture des défauts dans n'importe quel centre auto

tu peux le faire toi-même en achetant pour quelques euros un elm327 + un logiciel de diag genre OBDfacile (version de base gratuite)

 

Exemple https://staticclub.caradisiac. [...] 1567106605

[orsowe59]

Règle n°1 : ne jamais acheter une voiture à un gitan!

 

[Invité §Ano747Lg]

Règle n°1 : ne jamais acheter une voiture à un gitan!

OUI bas hein ! ok j'ai pas d’excuse lol

[Invité §Ano747Lg]

 

tu peux faire une lecture des défauts dans n'importe quel centre auto

tu peux le faire toi-même en achetant pour quelques euros un elm327 + un logiciel de diag genre OBDfacile (version de base gratuite)

 

Exemple https://staticclub.caradisiac. [...] 1567106605

je serais livrer 1 jour avant mon rdv au garage ... Je vais attendre maintenant que la pression est redescendu un peux

Croisez les doigts pour mois

[Invité §Ano747Lg]

Bon bas au final c'est le sonde de pression du turbo je crois qui a bugé et qui à mis le moteur en sécurité le garage a remis a zero et ca roule comme sur des roulettes !!! au final 29€ pour diagnostic lol

Merci pour vos réponses en tout cas .

[martychris]

Content pour toi

 

Bon weekend

[Invité §Ano747Lg]

Petite question au expert de lodgy 1.5 dci 110

EN 6EME A 130 je dois descendre de 1 ou 2 rapport en monter car il galère !!! c'est normal a votre avis ?

[Invité §Bla427Cg]

Tout à fait normal.

 

En général, le dernier rapport est plutôt long pour réduire la consommation et le bruit.

[autodoum]

,

 

Vu que ce moteur est coupleux , ça ne me paraît pas normal, à moins qu'il ne tire beaucoup plus long que mon Duster équipé du même moteur.

[Invité §Ano747Lg]

Je trouve pas ce moteur coupleux mais plutôt linéaire ... la sandero 90 dci de ma mère a bien plus de pèche ! Voila pourquoi je me demande si au final il n'y a pas un souci caché . J'ai une bougie de chauff a changer mais ca ne peut pas venir de ca ?

[Invité §Ano747Lg]

,

 

Vu que ce moteur est coupleux , ça ne me paraît pas normal, à moins qu'il ne tire beaucoup plus long que mon Duster équipé du même moteur.

Je trouve pas ce moteur coupleux mais plutôt linéaire ... la sandero 90 dci de ma mère a bien plus de pèche ! Voila pourquoi je me demande si au final il n'y a pas un souci caché . J'ai une bougie de chauff a changer mais ca ne peut pas venir de ca ?

[Invité §Ano747Lg]

Tout à fait normal.

 

En général, le dernier rapport est plutôt long pour réduire la consommation et le bruit.

Même en 5 eme je n'arrive pas a gagner de la vitesse mais pied au plancher ca maintient le 130

[autodoum]

Bizarre, pas du tout le comportement que j'ai avec mon Duster. Il faudrait attendre l'avis de possesseur de lodgy, mais je ne vois pas pourquoi il y aurait une telle différence.

[Invité §Ano747Lg]

Bizarre, pas du tout le comportement que j'ai avec mon Duster. Il faudrait attendre l'avis de possesseur de lodgy, mais je ne vois pas pourquoi il y aurait une telle différence.

oui peut être que le poids de la caisse la rend plutôt molasse

[santana6000]

bonjour a tous

 

+1 il y a un malaise quelque part.

 

j'en suis a mon deuxième scénic 3 le premier en 110 fap et l'actuel en 105 sans fap, a part un manque de couple sous 1700 tours, ces moteurs pour leurs faibles cylindrées sont agréables sur la route, je trouve même la sixième un peu courte. (2800 tours a 130)

[Invité §Ano747Lg]

bonjour a tous

 

+1 il y a un malaise quelque part.

 

j'en suis a mon deuxième scénic 3 le premier en 110 fap et l'actuel en 105 sans fap, a part un manque de couple sous 1700 tours, ces moteurs pour leurs faibles cylindrées sont agréables sur la route, je trouve même la sixième un peu courte. (2800 tours a 130)

ma sixième est plus basse dans les tours a 130 mais comme vous dites il devrait être plus puissant ... Le problème c'est que le garage a brancher la balise et n'a rien trouver .

[santana6000]

le scenic a le même gabarit, et il tient le 130 sur un filet de gaz sur l'autoroute vallonné par chez moi, même sur les montées de plusieurs km, idem il arrive même a reprendre quelques kmh dans ces montées sans rétrogradés.

 

le régulateur limiteur est fonctionnel ? renault désactive le régulateur limiteur de vitesse si il y a un souci sur l'injection de ces moteurs

[autodoum]

oui peut être que le poids de la caisse la rend plutôt molasse

 

 

En 4X2 seulement 50 kg d'écart

[Invité §Ano747Lg]

le scenic a le même gabarit, et il tient le 130 sur un filet de gaz sur l'autoroute vallonné par chez moi, même sur les montées de plusieurs km, idem il arrive même a reprendre quelques kmh dans ces montées sans rétrogradés.

 

le régulateur limiteur est fonctionnel ? renault désactive le régulateur limiteur de vitesse si il y a un souci sur l'injection de ces moteurs

il n'y a pas de régulateur sur mon lodgy mais juste un limitateur

[Invité §Ano747Lg]

 

En 4X2 seulement 50 kg d'écart

Ouais donc j'ai un souci réel ...

[santana6000]

il t'as été vendu comme un 110 mais c'est peut être un 90, en principe sur le 110 c'est écrit sur le cache moteur, pas sur le 90, ensuite le moteur a peut être été remplacer.

 

le k9k va 65 a 115 chevaux.

 

cela doit être pareil chez dacia il doit y avoir sur le montant de porte passager, une étiquette avec le type, n de série, code peinture etc ou ton n° vin sur ta carte crise.

 

il y a bien quelqu'un sur le forum qui avoir un accès pour te donner toutes les caras de ton véhicule.

 

rechercher sur le bloc moteur si tu ne trouve pas un gravage avec le type moteur (k9k 836 par exemple)

[Invité §Ano747Lg]

il t'as été vendu comme un 110 mais c'est peut être un 90, en principe sur le 110 c'est écrit sur le cache moteur, pas sur le 90, ensuite le moteur a peut être été remplacer.

 

le k9k va 65 a 115 chevaux.

 

cela doit être pareil chez dacia il doit y avoir sur le montant de porte passager, une étiquette avec le type, n de série, code peinture etc ou ton n° vin sur ta carte crise.

 

il y a bien quelqu'un sur le forum qui avoir un accès pour te donner toutes les caras de ton véhicule.

 

rechercher sur le bloc moteur si tu ne trouve pas un gravage avec le type moteur (k9k 836 par exemple)

avec les plaque d'immatriculation il est bien reconnu comme un 110 sur les sites comme feuvert ou autres, mais comme tu dis le moteur à peut être été changer

je vais aller regarder ca et posté la photo pour voir votre avis

merci pour toutes vos réponses en tout cas .

[Invité §Ano747Lg]

 

bon bas c'est bien un 110

[Invité §Ano747Lg]

https://scontent.fcdg1-1.fna.f [...] e=5E0BDA66

 

bon bas c'est bien un 110

j'ai même testé de débrancher le débitmètre pour voir et au final quand j'accélérais fort elle s’étouffait, donc rebrancher direct au bout de 5 min

[santana6000]

bonjour.

 

a première vu c'est bien un 110.

 

si tu as un doute sur ces performances essaye un véhicule de la gamme avec ce moteur (dans un garage d’occasion par exemple)

 

ce moteur a même était monté sur l'espace 4, vu le prix de la bête et sans être un avion de chasse il doit rouler a peut prés correctement

[Invité §Ano747Lg]

bonjour.

 

a première vu c'est bien un 110.

 

si tu as un doute sur ces performances essaye un véhicule de la gamme avec ce moteur (dans un garage d’occasion par exemple)

 

ce moteur a même était monté sur l'espace 4, vu le prix de la bête et sans être un avion de chasse il doit rouler a peut prés correctement

je vais devoir trouver un logy 110 Le manque de force du moteur ce fait ressentir juste sur autoroute en monter car sinon ca me suffi largement ... je vais testé le produit qui nettoie les injecteurs, j'ai lue ca je ne sais plus ou