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Mini : Probleme frein r53


Invité §Max882oW
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Invité §Max882oW

Type de problème / symptômes

Bonjour, voilà depuis quelques temps j'ai un gros sousci sur ma r53 et j'ai gravement besoin de vous.

 

Lorsque je pile la voiture chasse de l'arrière (vers la gauche) mes très violent ! Comme si je tiré mon frein à main pour prendre un virage (se que je n'est jamais fait avec). J'ai éliminer pas mal de problème déjà, étrier de freins, abs, passer un contrôle volontaire la répartition du freinage et parfaite, j'ai changez les 4 pneus (sur le conseil de mon contrôleur technique), purge des freins. Mes absolument rien n'y fait. Quelqu'un aurait-il déjà eu un sousci similaire ? Sauriez vous m'orienter vers autres choses ? Train arrière ? Manque de pression du liquide de frein ? (comment le vérifier ?)

 

Merci d'avance pour vos réponse.

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Yo, comment est ce possible d'avoir un contrôle de la répartition ok, et que ta bagnole tire à gauche :spamafote: il y a forcement un loupé dans la raquette :coolfuck:

Fait un freinage d'urgence sur une voie dégagé et fait constater par une autre personne combien de roues bloque !!!! de toute façon ton abs n'a pas besoin de purge si il déclenche lors d'un freinage d'urgence, c'est que l’électrovanne ouvre :up:

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Invité §Max882oW

Vérifier c'est un bien grand mot, j'ai fait un nettoyage des capteur arrière mes je n'est pas de voyant abs allumé au tableau de bord (d'ailleurs j'ai l'impression qu'il ya n'a plusieurs qui ne s'allume pas celui de l'asc par exemple j'ai l'option mes si j'aissaye de l'active ou le désactivé il n'y a aucune reaction on niveau du tableau de bord)

 

Donc si c'est bien l'abs il faut changez le bloc complet ? Ou simplement le ou les capteurs arrières ? Merci de ta réponse et désoler de ne pas avoir précisé que je les et nettoyé simplement.

 

Guyguy le système abs se purge ?

J'ai toujours fait une purge "normale sur mes véhicule par la vis de purge à chaque roue".

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Invité §Max882oW

Yo, comment est ce possible d'avoir un contrôle de la répartition ok, et que ta bagnole tire à gauche :spamafote: il y a forcement un loupé dans la raquette :coolfuck:

Fait un freinage d'urgence sur une voie dégagé et fait constater par une autre personne combien de roues bloque !!!! de toute façon ton abs n'a pas besoin de purge si il déclenche lors d'un freinage d'urgence, c'est que l’électrovanne ouvre :up:

 

 

Je ne c'est pas c'est pour cela que je suis totalement perdu sa fait plusieurs jours que l'on y et dessus avec mon père qui de base et plutôt caller en mechanic mes la même lui sèche complet, je désespére complètement. Je pense fortement à l'abs comme on me l'a dit également plus haut mes comme je n'est aucun voyant et à la valise absolument 0 défaut sont remonter on n'est totalement perdu.

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Donc il faut que tu "déclenche" l'abs sur un freinage d'urgence (fait regarder par une autre personne combien de roue bloque lors du freinage) cela va orienter qu'elle roue(s) merde :ouimaitre:

 

si l'abs déclenche, faire une nouvelle purge :bien: si tu purge avec un appareil automatique, il faut obturer ou pincer le tuyau de trop plein du bocal de liquide de frein, sinon tu purge pas :eek: si purge avec appareil automatique, te fait pas chier avec le sens de purge :coolfuck:

si tu purge à deux, à l'ancienne, " à la pédale" il faut mieux respecter le sens, en commençant par l'étrier le plus éloigné qui est arrière droit, ensuite arrière gauche, avant droit et tu fini avant gauche :veedub:

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Je possède une valise "Autel"ou tu peux purger, c'est pour ça que je parle de purger l'ABS avec la valise.

Mise en route de l'ABS et ensuite purger une électrovanne après l'autre, je pense pas qu'il est mis cette application pour faire jolie.

Les sorties de tuyau de frein du maître cylindre vont tous à la pompe ABS.

Je n'affirme rien j'émets un hypothèse.

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