Probleme de clignotant suzuki grand vitara de 2001 Diesel

[Invité §chr513EE]

Bonjour a tous ja'i un probleme avec un grand vitara de 2001 diesel je n'est plus de clignotant de de feu de detresse j'ai juste les clignotant du coté gauche qui marche et si j'appui sur le bouton de feu de detresse sa m'arrete tous je ne comprend pas je viens de changer la centrale clignotant plus l'interupteur de detresse et pas mieux je n'y comprend plus rien merci de vos conseil Cordialement

[Berny4631]

Logiquement je dirais que tu as un court-circuit sur les clignotants droits.

Débranche les un par un (AVD, ARD, latéral droit) jusqu'à ce que ça remarche.

Si après avoir tout débranché les feux de détresse na marchent toujours pas, le court-circuit est dans le faisceau ou dans un connecteur ...

[Invité §chr513EE]

Merci du conseil je verrais sa demain il faut que j'envèle les ampoules de devant et de derriere du coté droit du coup

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Parmi au tas de causes..... le bouton des feux de détresse HS .........en est assez souvent une.

Dans ses contact "repos" il passe les deux côtés de cligno.

[Berny4631]

Peut être plus que les lampes : voir aussi au niveau des connecteurs des optiques …

 

S’il y a une petite lampe latérale de rappel des clignotants (je crois dans l’aile AV), elle est peut être pleine de boue (car exposée aux projections d’eau) et elle fait peut être court-circuit ? …

[Invité §chr513EE]

Peut être plus que les lampes : voir aussi au niveau des connecteurs des optiques …

 

S’il y a une petite lampe latérale de rappel des clignotants (je crois dans l’aile AV), elle est peut être pleine de boue (car exposée aux projections d’eau) et elle fait peut être court-circuit ? …

 

je vais allez y jeter un oeil c'est super simpa en tous cas j'espere trouvez car sa commence a me gaver

[Invité §chr513EE]

Logiquement je dirais que tu as un court-circuit sur les clignotants droits.

Débranche les un par un (AVD, ARD, latéral droit) jusqu'à ce que ça remarche.

Si après avoir tout débranché les feux de détresse na marchent toujours pas, le court-circuit est dans le faisceau ou dans un connecteur ...

 

Dans le faiseau c'est a dire ou connecteur il se trouve ou celui lapour ma part en electricité c'est pas mon dada sa m'emnui car j'arrive pas a trouvez donc sa sera la garage et j'ai pas beaucoup de tune en plus

[Invité §chr513EE]

Peut être plus que les lampes : voir aussi au niveau des connecteurs des optiques …

 

S’il y a une petite lampe latérale de rappel des clignotants (je crois dans l’aile AV), elle est peut être pleine de boue (car exposée aux projections d’eau) et elle fait peut être court-circuit ? …

 

sa serais pas

le commodo defois?

[Berny4631]

Effectivement les sources de pannes sont nombreuses ... Cela peut aussi provenir de l'interrupteur des feux de détresse comme l'a dit Ballbearing.

 

Dans un premier temps il faut essayer de faire des déductions logiques (pour gagner du temps), et si on arrive pas à localiser la panne par un raisonnement logique, il faut vérifier les organes un par un, par des délestages, des substitutions, des mesures, etc. ... (c'est plus fastidieux).

 

Par principe il vaut mieux commencer par le plus simple à vérifier, et où la probabilité de panne est la plus élevée (j'ai souvent vu des connexions exposées aux intempéries complètement oxydées faire des pseudo court-circuits).

 

Le fait que les clignos droits ne s'allument jamais, et que quand tu mets les feux de détresse ils empêchent même tout fonctionnement (les clignos gauches ne s'allument pas non plus) m'a fait penser à un court-circuit (ou un trop fort courant) sur les clignos droits qui mettrait "à genoux" la centrale clignotante ... Mais ce n'est qu'une hypothèse, je peux me tromper !