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Fiat

Doblo : Moteur cale au ralenti et au feu rouge


Invité §Edm228Nt
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Invité §Edm228Nt

Type de problème / symptômes

Concerne: Fiat Doblo 1.9D de 2001

 

Mon Doblo ne tient pas le ralenti et cale au feu rouge, au rond point etc. Par contre, il roule très bien en dehors de ce problème.

A deux reprises, passage à la valise et on me dit de changer la pompe d'injection Lucas Epic 8640A121A.

Curieusement, si je démonte, nettoie le filtre à gasoil et le remonte en ayant pris soin de le remplir de gasoil, Le véhicule tient parfaitement le ralenti et ne cale plus durant plusieurs kilomètres.

Puis ensuite, je retrouve le même problème.

Par 2 fois, j'ai renouvelé cette opération et deux fois le même résultat.

Aussi, je suis très septique sur la mise en cause de la pompe d'injection. Si celle-ci ne fonctionne pas, elle devrait ne pas fonctionner après remise en place du filtre à gasoil.

Alors, si quelqu'un connaît la réponse à cette très étrange panne...

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Invité §Edm228Nt

Bonsoir,

Merci de votre attention.

J'utilise pour cette manoeuvre, un filtre totalement neuf et un second un peu plus ancien.

J'envisage de changer les clips de fixation qui se logent sur le filtre à gasoil ( arrivée et retour).

Il y a peut-être une micro prise d'air que je ne vois pas.

De même, je vais regarder pour mettre un caplet anti-retour sur la durite d'arrivée du gasoil. Je sais qu'un clapet anti-retour est déjà présent vers la pompe de gavage, mais peut-être est-elle HS.

Ce que je ne m'explique pas, pourquoi le ralenti est stable lors de ces opérations? Si la pompe était défaillante, le ralenti ne devrait pas être stable lors de ces manoeuvres.

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Bonsoir

probleme archi connus de la pompe Lucas Epic effectivement

le sujet à déjat traité ici et dans la section renault ou cette pompe équipe aussi des dci

 

certains on réussis à amélioré le fonctionnement avec un nettoyant ou du wd40 je sais plus et ne trouve plus le topic

 

 

Punto II 1.9D (D60) 2000 : voyant injection et instabilité régime

 

Capteur rotor pompe epic lucas HS

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Invité §Edm228Nt

Concernant le nettoyage de la pompe, c'est un mélange de 50/50 avec du W40 et du combustible pour poële .

De nombreuses personnes ont changé leur pompe à injection et n'ont pas réglé le problème pour autant.

Dans le cas présent, rien n'explique pour quoi la pompe fonctionne que dans le cas précis que j'ai détaillé.

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