Recharger batterie VW Polo 2005

[Mathieu90]

Bonjour à tous,

 

Je possède une VW Polo de 2004, finition Carat, essence 1,4L 80ch, BVA.

 

Ce matin en voulant la démarrer, impossible, ça tourne lentement, lentement, et pouf, rien.

 

Je penses (j'espère) que c'est la batterie qui est à plat (je fais beaucoup de petits trajets avec la voiture, ce qui n'est pas optimale pour sa durée de vie, je sais).

 

Du coup, je voulais la retirer de la voiture pour la mettre en charge.

 

 

MAIS, j'ai eu une autre Polo il y a quelques années (même modèle mais en BVM) et lorsque j'avais fait changer la batterie (j'avais la garantie Long Life, un technicien VW est venu sur place), en mettant la nouvelle batterie il m'a dit qu'il y avait une manipulation à faire pour réinitialiser l'électronique, un truc comme ça.

 

Sauriez-vous me dire quelle est cette fameuse manipulation ? Je me souviens d'un truc avec les boutons d'ouverture des vitres mais je ne me souviens pas la manipulation exacte, ni s'il n'y avait que ça a faire ou s'il y a autre chose.

 

Y'a-t-il également des choses à savoir / à faire attention avant d'enlever la batterie pour la charger ? Je ne suis pas vraiment très doué en mécanique donc je veux pas faire de connerie...

 

Merci d'avance

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Volkswagen vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti

[bob bimon]

bonsoir.

Rien de bien particulier :

- débrancher la batterie

- la charger

- régler l'heure selon la notice véhicule

- régler les butées de course auto des 4 vitres selon la notice véhicule.

[ballbearing]

-

Bonsoir

> Le moindre petit chargeur début de gamme récent la rechargera tranquillement en une nuit si tu as du courant secteur à portée.

Pas besoin de la déconnecter ni défaire quoi que ce soit

 

Ou si tu est obligé de la recharger chez toi .

Si tu la dépose les réinitialisations sont des manœuvres ""utilisateur"" ballot que quelqu’un te dira ici ou tu trouvera sur le net

----

Très important pour la raison possible de cette batterie déchargée : il existe des pannes d'alternateur qui n'en sont pas vraiment sur certaines VW de ces époques

Il faut impérativement que le témoin batterie s'allume contact mis et moteur arrêté !!!!

( En plus bien sûr de s'éteindre moteur tournant )

[Mathieu90]

bonsoir.

Rien de bien particulier :

- débrancher la batterie

- la charger

- régler l'heure selon la notice véhicule

- régler les butées de course auto des 4 vitres selon la notice véhicule.

 

 

J’ai acheté la voiture d’occasion je n’ai pas la notice malheureusement... S’il n’y a que ça a faire ca devrait aller... Merci

[Mathieu90]

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Bonsoir

> Le moindre petit chargeur début de gamme récent la rechargera tranquillement en une nuit si tu as du courant secteur à portée.

Pas besoin de la déconnecter ni défaire quoi que ce soit

 

Ou si tu est obligé de la recharger chez toi .

Si tu la dépose les réinitialisations sont des manœuvres ""utilisateur"" ballot que quelqu’un te dira ici ou tu trouvera sur le net

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Très important pour la raison possible de cette batterie déchargée : il existe des pannes d'alternateur qui n'en sont pas vraiment sur certaines VW de ces époques

Il faut impérativement que le témoin batterie s'allume contact mis et moteur arrêté !!!!

( En plus bien sûr de s'éteindre moteur tournant )

 

 

Oui le voyant batterie s’allumait bien quand je mettais le contact, mais le moteur ne démarrait pas donc... Merci

[ballbearing]

 

Oui le voyant batterie s’allumait bien quand je mettais le contact, mais le moteur ne démarrait pas donc... Merci

Oui ça touchait des modèles (probablement) plus anciens.

Un truc que BobBimon connait bien

[Mathieu90]

Ok merci. Si d’autres info utiles vous viennent à l’esprit je suis preneur, sachant que je m’occuperai de la batterie que ce week-end (pas a la maison avant). Merci

[Mathieu90]

Bon du coup j'ai mis la batterie à charger ce weekend, je l'ai remise, la voiture a démarré, donc le problème venait bien de là, elle manquait de jus. J'ai fais la manip pour les vitres (baisser à fond, appuyer 5 sec, lever à fond, appuyer 5 sec), tout fonctionne correctement à priori.

J'ai acheté un booster de batterie (une sorte de batterie portable) qui permet de donner un coup de jus supplémentaire si la batterie venait à faiblir de nouveau.

Merci pour votre aide

[ballbearing]

-

Merci du retour !

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Vérifie tout de même régulièrement si ton alternateur la recharge bien

Pas inférieur à 13,8 volts mesurés à ta batterie moteur tournant avec les feux de croisement mis . Sinon rebelote !