Golf 4 : Golf 1.4 16v valeur lambda trop élevé

[Invité §cli518TY]

Type de problème / symptômes

Bonjour j'ai un gros soucis avec une golf iv 1.4 16v essence déjà elle a pas rouler 6 moi donc dessus on a fait distribution bougie vidange filtre je la passe au control recale valeur lambda trop élevée au ralentir comme accélérant j'ai donc remplacer la sonde lambda et toujours pareil la voiture tourne super bien appart quel fume blanc si je mes des coup de gaz sur place et elle sens un peux mes consomme pas de ldr ni huile le cata semble en bon etat à vue d'oeil seul soucis une micro fuite sur la ligne mes vraiment micro faut boucher le pot pour la détecter donc je pense pas que sa modifie a se point la avais vous des sugegtion

[treborpj]

Bonjour, année et kilométrage de la voiture ? le catalyseur ainsi que bien d'autres choses pourraient en être la cause, aller faire une lectures des codes d'erreurs afin d'avoir des indices.

[Invité §cli518TY]

La voiture a 200 000 km on a déjà fait lecture aucun code defaut la sonde de température est neuve aussi le catalyseur a vue d'oeil

[ceyal]

C'est quoi la valeur du lambda ?

Donner les valeurs qui figurent sur le Compte rendu du CT

CO ralenti, C0 accéléré, lambda

 

En général un lambda trop élevé avec CO correct est synonyme de prise d'air sur la ligne d'échappement ==> ne CHNAGER NI la sonde lambda NI le catalyseur

détails in §7.2 de La Pollution au contrôle technique , mais c'est très simple

[Invité §cli518TY]

Les valeur je les est pas sous les yeux mes elle son assez elever j'ai deux petite fuite sur la ligne une au niveau du silencieux central et une autre au collier après cata mes vraiment minime faut boucher le pot pour les localiser je pense pas sa vienne de sa ma 206 était passer à la pollution avec une fuite légère

[Invité §cli518TY]

Et sinon elle tourne rond un peux molle c'est une 1.4 mes voila pas de claquement j'ai même fait 100km sur autoroute a 140 pour la decrasser un peux

[ceyal]

Bis

lambda élevé = dans 95% des cas prise d'air à l'échappement ===> boucher les trous avec de la pâte bicomposante, vérifier serrage des colliers

[Invité §cli518TY]

Ok comme dit plus haut j'ai bien 2 fuite mes faut boucher le pot pour les entendre donc je vais remplacer le silencieux central qui a un trous et remplacer le collier après cata qui fuit aussi deja

[Invité §cli518TY]

Bon j'ai remplacer le silencieux central qui avais une fuite j'ai refait un teste pollution les valeur lambda son ok par contre le co et trop haut accelere comme ralenti après avoir remplacer la sonde lambda le contrôleur me dit que le catalyseur doit être naze vue quel fume et pue