Xsara : Freinage

[Invité §chr231Gv]

Type de problème / symptômes

Bjr, J'ai changé sur ma Xsara 1.8 exclusive essence boite mécanique mes disques de freins avant et plaquettes il y 10.000 km ainsi que les mâchoires AR je saute pas sur mes freins en permanence. Mais je trouve que la course sur la pédale est un peu trop longue et que mon freinage n'est pas excellant malgré qu'au Control TC c'est OK.

Qui aurait une solution pour obtenir un meilleur freinage ?

Merci

[ballbearing]

-

Bonjour

Après bien sûr avoir vérifié le niveau de liquide ... pas évident.

 

Si rien n'a été ouvert sur le circuit hydraulique, de l'air ne rentre pas comme ça sans raison.

Le maître cylindre peu être accusé mais il n'y a pas de test fiable pour le dédouaner à 100%

 

Attend des avis ... pas évident.

[armand jamot]

Bonsoir,

 

Tu peux essayer de purger les 4 recepteurs à tout hasard.

Autrement quand tu as changé les machoires peut etre n'as tu pas mis un peu moins de garde avec les rattrapges avant de remettre les tambours (faire lécher les segments sur le tambour en avançant manuellement le rattapage automatique: qui , si un peu vieillot est souvent peu automatique ).

Tes tambours étaient usés?(cote vérifiée ou aspect vérifié?)

C'est vrai comme dit Ballbearing que le maitre cylindre peut jouer sur l'efficacité, ou même avoir une fuite interne qui diminue sérieux sa fermeté et efficacité. Quelles sont les resultats freinage du CT (droit, g, av, ar, desquilibre)?

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

le frein a main (levier) monte de combien de cran avant de freiner?

[Invité §tor808yn]

Salut !

On peut avoir une pédale un peu longue après avoir refait des freins, et rouler quelques temps, pour deux raisons.

1) une mauvaise purge.

2) des freins ar à tambours mal réglés.

Ce dernier point peut se vérifier en tirant le frein à main, si une fois tiré, la pédale devient courte, c'est qu'il faut faire bouger les rattrapages manuellement !!!

[Invité §chr231Gv]

Salut !

On peut avoir une pédale un peu longue après avoir refait des freins, et rouler quelques temps, pour deux raisons.

1) une mauvaise purge.

2) des freins ar à tambours mal réglés.

Ce dernier point peut se vérifier en tirant le frein à main, si une fois tiré, la pédale devient courte, c'est qu'il faut faire bouger les rattrapages manuellement !!!

Merci Torx38 de votre réponse

je vais faire le teste.

[Invité §chr231Gv]

Je répond un peu tard

Merci à vous tous pour vos infos, le maître cylindre avait été changé peu avant, je vais donc contrôler les mâchoires arrière j'avais entendu parler qu'il y avait une dimension à respecter ( en largeur de mâchoires ).

Je vous tiens informé du résultat.