Courroie distrib Ford Puma 1.7l Zetec

[Invité §ouf833BX]

Etant l'heureux possesseur d'une Ford Puma 1.7 Zetec de 50.000 kms depuis qques jours, je me demandais à quel kilométrage on devait changer la courroie de distribution. Ca ne figure pas dans le manuel d'entretien, et quand je l'ai demandé dans un concess' Ford, ils n'ont pas su me répondre!!!!!

J'ai toujours pas trouvé l'info malgré un post sur ce forum...

PS : que les amateurs de cet adorable petit coupé se fassent connaître, peut-être sauront-ils comment améliorer le freinage un peu moyen.

[thedjfou]

Demande au concessionnaire de chercher un peu s'il veulent te l'entretenir, parce que sinon ce sont vraiment des billes

 

POur l'info, la distribution c'est tous les 4-5 ans OU 80 - 100 000 km environ

 

P'tet une chaîne de distribution sur le 1.7 ? m'étonnerait, c'est rare de nos jours

 

Mais t'inquiètes pas, t'as bien quelqu'un qui va te répondre (y'en a quelques uns en Puma, mais ce sont des 1.4 je crois )

[Invité §1.4550kD]

Sur le 1.4 Zetec, changement de courroie de ditrib tous les 150.000 ou 10 ans d'utilisation. Source: mon concessionnaire. Mon moteur a 140.000 donc dans 10.000km....

[thedjfou]

Sur le 1.4 Zetec, changement de courroie de ditrib tous les 150.000 ou 10 ans d'utilisation. Source: mon concessionnaire. Mon moteur a 140.000 donc dans 10.000km....

 

 

T'es sûr de ça ? C'est énorme pour une courroie de distri

 

150 000 km à la limite, mais 10 ans

 

Tu as vu l'état de pneus qui ont 10 ans ? Les sculptures sont bonnes, mais ils sont tout secs et tout durs, sous la pluie c'est une cata...

 

Et ben c'est pareil pour une courroie de distri, au bout de 10 ans elle doit pas être belle

[Invité §1.4550kD]

Je suis tout à fait ok avec toi mais le concessionnaire m'a dit (en plus) que la courroie ne devait pas nécessairement être changée à 150000. Il regarde l'état et si c'est bon, il retend les "gallets" (m'a-t-il dit) et te vl'a reparti... Pour être sûr, j'ai posé la m^me question dans un autre garage et même réponse...

[Invité §1.4550kD]

Attention!!!Tout ce que je viens d'expliquer est valable pour le 1.4 zetec!!! pour le 1.7, je n'en sais rien et il faut donc vérifier!

[Invité §lap602fX]

vu les risques encourus suite à une rupture de courroie de distrib je te conseillerais plutot 100000km comme thedjfou

Sinon achètes la RTA ou le guide Haynes de ta voiture : tu auras tous les renseignements et les cycles d'entretien dedans

[Invité §kaz086tA]

Je suis tout à fait ok avec toi mais le concessionnaire m'a dit (en plus) que la courroie ne devait pas nécessairement être changée à 150000. Il regarde l'état et si c'est bon, il retend les "gallets" (m'a-t-il dit) et te vl'a reparti... Pour être sûr, j'ai posé la m^me question dans un autre garage et même réponse...

il retend une courroie à bout de souffle qui ne demande qu'à péter, aucun doute ce mec ne sait pas changer une courroie mais que resserer des boulons, fuis le !!!

[Invité §ouf833BX]

vu les risques encourus suite à une rupture de courroie de distrib je te conseillerais plutot 100000km comme thedjfou

Sinon achètes la RTA ou le guide Haynes de ta voiture : tu auras tous les renseignements et les cycles d'entretien dedans

Perso j'aimerais bien acheter la RTA ou le guide Haynes mais y'en a pas pour la Puma...

Peut être que c'est celle de la Fiesta

Ca serait pas étonnant vu que c'est la même base mécanique.

 

Sinon, j'aimerais bien savoir s'ils y a des fans de Puma sur ce forum, et s'ils ont des liens intéressants sur cette machine trop méconnue.

[Invité §Fra627UJ]

C'est bien 150 000 kms ou au bout de dix ans.... J'ai moi aussi une Puma 1700 et c'est comme pour la 1400; tous les 150 000 kms !!