Préparation Ford Fiesta Xr2i 8s

[Invité §tom710fh]

bien joue toute en finesse

[Invité §fkl480jR]

Je lui ai quand même laissé une dédicace en signature

[Invité §aud144jI]

sympa ta signature!

il t'as sous antibiotiques lol.

[Invité §aud144jI]

t'as mis

[Invité §aud144jI]

au passage,vraiment sympa ta tuture

[Invité §fkl480jR]

Il m'a cassé la mâchoire

[Invité §mig858yB]

Bonjour,

 

Je vois que vous avez parler de la vitesse avec une boite courte.

 

A l'époque au retour des vacances à 5 personnes dans la voiture et les bagages 205 km/h et tout été d'origine !!

[Invité §non805ay]

Bonjour je possede une xr3 moteur rsi, mon une xr2i pour la route et le circuit et une xr3i pour la route.

La xr2i a tourne pendant 5ans sur circuit avec de de l huile Motul 300v competition l elle n a jamais dejauge et coule de bielle.

Est ce que ton carter duile a une tole horizontale avec le passage de la jaue et de la crepine?

Tu a un probleme d allumage voire bobi,e, fils, etc

La vitesse de pointe d une xr2i est 196km/h chrono, environ 200 km/h compteur.

Bon courage.

[Invité §non805ay]

Pour ton probleme de course importante de pedale de frein monte des flexibles aviation c est pas tres cher et tu sera plus presci sur tes freinages.

[Invité §fkl480jR]

Bonjour

 

Oui c'est bien un carter cloisonné, pour le souci je pense que ca viens des poussoirs hydrau et je vais passer en méca dès que j'ai le temps de les monter

 

Pour les freins c'est juste un "souci" de course, c'est très facile a doser et les durites sont achetés, maintenant faut attendre l'arrivée

[Invité §fkl480jR]

Des news

 

Alors dans l'ordre, les poussoirs mécanique sont monté mais faut que je peaufine un peu plus le réglage que je règle mon CO et que je remonte mes trains avant en version "définitive" (rotule large, barre stab, biellette renforcé etc ) et je viens d'acheter 4 jantes en 14 (ERST) pour un éventuel passage en 260mm

[Invité §fkl480jR]

Ca y est j'ai monté ma barre stab et mes rotules large

 

J'ai passé la barre stab entre le support avec les vis bleu et le soufflet de direction c'était juste juste

 

 

 

Il me reste à faire mon joint de carter et un soufflet de cardans (et les freins )

[MiGaNuTs]

En poussoirs mécanique tu peut prendre 9000 tours maintenant, ca te changera de qd tu tournais comme un gazout

[Invité §fkl480jR]

Y a mon rupteur qui me dit stop a 6500

[Invité §Tit244hb]

Y a mon rupteur qui me dit stop a 6500

 

Sa rupte si top une xr2i 8S.

 

[Invité §fkl480jR]

Oui ca rupte si tôt

 

 

Enfin ça dépend des fiesta :/ on avait fais un sondage sur un forum ford et on était loin de tous avoir les mêmes régime de coupure

[td 100]

Mouarf

 

Régime de gazou ça

[Invité §fkl480jR]

Regarde ton pseudo

 

On fais pas de hs ici les mecs jp il va nous défoncer

[td 100]

Ouais mais moi j'ai un essence un vrai qui rupte tard

 

 

Sinon jolie les rotules

[Invité §fkl480jR]

J'ai galèré pour les trouver :/ je sais même pas de quel modèle elles viennent exactement

[Invité §Tit244hb]

Ouais mais moi j'ai un essence un vrai qui rupte tard

 

 

Sinon jolie les rotules

 

Bon les 2 là sa vous êtes un peut loin de l'autre pour faire une reprise astra gsi16V VS FIESTA XR2i 8S.

Bon théoriquement l'astra est devant à moins que FLK soit magicien.

 

 

[Invité §Tit244hb]

Bon les 2 là vous êtes un peut loin l'un de l'autre pour faire une reprise astra gsi16V VS FIESTA XR2i 8S.

Bon théoriquement l'astra est devant à moins que FLK soit magicien.

 

 

 

[Invité §fkl480jR]

fkl

 

Je le mange en accélération mais c'est tout (en ligne droite )

[td 100]

fkl

 

Je le mange en accélération mais c'est tout (en ligne droite )

 

C'est ca

[Invité §fkl480jR]

Toi même tu sais que la GSI passe rien au sol, au départ

[Invité §fkl480jR]

Mes nouvelles roulettes

 

Ca frotte juste sur les saut et les grosses bosses

 

[Invité §non805ay]

Sympa, elle doit tirer un peu plus long!!!

[Invité §tom710fh]

tiens quand tu en sera la .... coupaing

[Invité §fkl480jR]

J'ai un petit souci niveau performance :/

 

Config: 13" 100km/h réel = 120 compteur, grosse galère pour prendre les tours

 

 

Config: 15" 100km/h réel = 105/110 compteur, aucune galère pour prendre des tours et plus de rupture à 6500tr

 

 

Si quelqu'un a une idée

[Invité §tom710fh]

changer la taille des roues annule un rupteur c'est space ca !!!

remarque moi sur l'ax au nombre de rpm ou t'etait j'en suis encore loin donc ca me choqie pas trop

[Invité §fkl480jR]

Mais non ça n'a pas de rapport elle ruptais aussi à 6500 en 15"

[Invité §dej443yt]

salut fkl91, ton arbre à cames n'est pas usé par hazard car sur mes cvh turbo, sur les trois moteurs il n'y en avait que un de bon, regarde ça vaut peut être le coup...

[Invité §fkl480jR]

Salut

 

Mon AAC viens d'une RSI ils sont plus costaud que les autres

 

Je pense que le souci doit être électrique/électronique je vais dépouiller la RTA

[Invité §tom710fh]

je vois pas d'ou ca peut venir a part l'electri-tro-nique, pas de rupteur c'est pas mal non plus ...... 8500 rpm, la fezzi japanese

 

[Invité §fkl480jR]

 

Faut que je cherche ce qui fait la coupure normalement