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carburant excellium, bon ou mauvais à long terme ?

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Fordiste assumé! :)
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nivi77
  1. Posté le 11/02/2018 à 18:00:47  
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Reprise du message précédent :

jaundeuf a écrit :

Mais c'est qu'ils sont dures de la feuilles plus haut là.. ou alors il faut consulter un opticien.

Ya pas d'histoire de froid ou de température changeante, puisque l'experience a durer un peu plus d'un an et je n'ai pas démenager entre temps. L'augmentation de consommation est bien venue de l'excelium. la fin de l'experience l'a montrer de maniere immediate
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Quand on veut pas y croire, on y croit pas ! :lol:

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Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 11/02/2018 à 18:09:49  
  2. answer
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clio-nice a écrit :

De milieu 2010 à milieu 2014 j’ai eu une clio 1.9 dti, je lui ai mis 160.000kms en 4 ans que pour faire strictement les mêmes trajets à 95% sur autoroute à 130 ou 110.
...
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Merci pour ton temoignage .

Message édité par jaundeuf le 11/02/2018 à 18:21:36

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Ma Mondeo MK4 2013 1.6 TDCI : [Présentation] Jaundeuf et sa Mondeo 3 de 2013

Un jour, j'aurai une Charger 1969..
Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 11/02/2018 à 18:09:58  
  2. answer
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A propos du Gazole premium de chez BP je voudrais rajouter quelques choses, j'en ai mis cet été au Portugal pendant mes vacance et je n'ai ressenti aucune difference de conso face a du Gazole Premier de chez Total contrairement a l'Excelium.

En revanche je l'ai trouver bien plus vive (mais ça ça vient peut etre du décrassage de 1300kms en 14h pour le trajet aller)

Pour le retour cependant j'ai fait le plein en 10+ de chez Repsol (l'Excelium de Repsol) resultat : Catastrophique ! j'ai fait 990Kms avec un plein et était obliger de refaire le plein avant la frontiere française alors qu'avec l'Excelium que j'ai utilisé à l'allé il a tenu 1100Kms

Soit presque 12% de différence ! (avec la Mondeo MK4 1600TDCI je precise, pas la MK2 TD de 99 utilisé dans le précédent témoignage)

Edit : Pour un plein d'un peu plus de 70L a chaque fois. (le tank de la Mondeo MK4 fait 73L et je racle toujours le fond en reserve)
Message édité par jaundeuf le 11/02/2018 à 18:18:40

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Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 11/02/2018 à 18:15:13  
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Nivi77 a écrit :


Quand on veut pas y croire, on y croit pas ! :lol:
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Non mais c'est pénible quoi :lol: , je m'attendais au moins a des remarques objective et constructive mais la c'est que du Hors sujet.

Evidement que le gazole se comporte differement a froid et a chaud mais ce n'est pas la question la et le critere meteo ne rentre pas en jeu la.

C'est ça le problème quand t'ecrit un pavé. on dirait que c'est pas lu jusquau bout. Aucun probleme j'oblige personne a lire mais si on veux me faire une remarque ou une sugestion c'est le minimum je pense.

Message édité par jaundeuf le 11/02/2018 à 18:15:42

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ralphi
  1. Posté le 11/02/2018 à 18:51:59  
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clio-nice a écrit :

Il peut dire ce qu’il veut cela ne me dérange pas, j’apporte un temoignage, chacun voit midi à ça porte on est libre, mais quitte à mettre 25ko d’euros dans ma GT jsuis pas a 10 euros en essence pour être sur d’en prendre soin.

Et par exemple j’ai une amie qui fait moitier moitier E85 e10 dans sa clio 3 1.2 16v, elle gagne 5 euros par plein, c’est pas pour ca que c’est plus mon amie, elle fait bien ce qu’elle veut si elle se sent bien comme ça c’est le principal :)
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:jap:

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206 2L hdi 1999 réal : 281 000 km obj : 300 000 km
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syntaxerrorbadsector
  1. Posté le 11/02/2018 à 18:58:04  
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Ma remarque sur l'excellium grand froid était un rajout dans la liste des plus de ce carburant, comme le moins de bruit et de vibrations à bas régime et un démarrage plus facile, pour la conso je me prononce surtout pas, trop de paramètres influent dans mon cas, et encore moins sur la fiabilité à long terme indémontrable
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Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 11/02/2018 à 20:00:07  
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syntaxerrorbadsector a écrit :

Ma remarque sur l'excellium grand froid était un rajout dans la liste des plus de ce carburant, comme le moins de bruit et de vibrations à bas régime et un démarrage plus facile, pour la conso je me prononce surtout pas, trop de paramètres influent dans mon cas, et encore moins sur la fiabilité à long terme indémontrable
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ça c'est fort possible et je ne dit pas l'inverse loin de là. D'ailleur je n'avait pas remarqué ça je vais essayé de pretter attention d'avantage pour voir si il y a une différence avec les jours plus chauds qui arriverons bientôt.

Ce qui est de la fiabilité a long terme meme chose, je regrette aussi qu'il n'y ait pas suffisament d'experimentation serieuse et indépendante a ce niveau là. le carburant premium n'est plus annecdotique on en trouve partout meme a leclerc a coté de chez moi il y a deux gazole. Bref ça merite un peu de transparence et test.

En revanche, la ou je voulais en venir c'est que dans MON cas avec MON experimentation et la vieille auto qui été concernée, sans parler des autres facteurs important au calcul des économies de conso, j'ai pu malgrés tout avoir une mauvaise conséquence a l'utilisation trés prolongé d'Excelium. Comme d'hab c'est a prendre de maniere individuelle mais ça peut etre a minima révélateur des meaux qui peuvent etre dû a l'utilisation intensive d'Excelium sur un vieux bloc a basse pression et sur une voiture bien rinçée.

Message cité 2 fois
Message édité par jaundeuf le 11/02/2018 à 20:02:36

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ralphi
  1. Posté le 11/02/2018 à 20:04:54  
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jaundeuf a écrit :

ça c'est fort possible et je ne dit pas l'inverse loin de là. D'ailleur je n'avait pas remarqué ça je vais essayé de pretter attention d'avantage pour voir si il y a une différence avec les jours plus chauds qui arriverons bientôt.

Ce qui est de la fiabilité a long terme meme chose, je regrette aussi qu'il n'y ait pas suffisament d'experimentation serieuse et indépendante a ce niveau là. le carburant premium n'est plus annecdotique on en trouve partout meme a leclerc a coté de chez moi il y a deux gazole. Bref ça merite un peu de transparence et test.

En revanche, la ou je voulais en venir c'est que dans mon cas avec MON experimentation et la vieille auto qui été concerner, sans parler des autres facteurs important au calcul des économies de conso, j'ai pu malgrés tout avoir une mauvaise conséquence a l'utilisation trés prolongé d'Excelium. La fin de l’expérience en a témoigné.
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Sauf que les carburants embarquent chacun des additifs différents donc avec des résultats moteur plus ou moins bénéfiques et c'est la même chose pour la classe premium

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Message édité par ralphi le 11/02/2018 à 20:52:02
Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 11/02/2018 à 20:42:19  
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ralphi a écrit :


Saut que les carburants embarquent chacun des additifs différents donc avec des résultats moteur plus ou moins bénéfiques et c'est la même chose pour la classe premium
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Bien que je vais dans ton sens au vue de mes précédentes expériences (Repsol 10+, BP Ultimate, Excelium etc) et que ça semble logique il n'en reste pas moins qu'on en sait strictement rien en réalité de ce qui est utilisé dans telles telles ou telles carburants premium.

On lance trop de généralités basées exclusivement sur des ressentie personnel, sans aucun fondement réèls sur la composition de ces carburants et surtout sans connaitre les joint-venture de ce buisness (Ques-ce qui me dit que Repsol ne fournit pas Leclerc en Premium, et que carrefour n'est pas fourni par Total ?).

Il est interréssent de reccueillir un maximum de témoignage plus ou moins solide ici et ailleurs tous plus individuelle les uns que les autres. Mais on ne pourra réèlement parler d'effet a court et long terme de ces carburants sur nos véhicule que le jour ou de sérieuses et indépendantes études sortirons. et qui couvrirons la totalité des premiums disponible sur le marché (Que se soit des études de laboratoire, d'ingienerie en mecanique auto ou même témoignage massif).

En attendent, tâchons de ne pas parler de choses dont on ne sait pas et dont on est beaucoup trop incapable de prouver.

Message cité 1 fois
Message édité par jaundeuf le 11/02/2018 à 20:48:19

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ralphi
  1. Posté le 11/02/2018 à 20:55:26  
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jaundeuf a écrit :

Bien que je vais dans ton sens au vue de mes précédentes expériences (Repsol 10+, BP Ultimate, Excelium etc) et que ça semble logique il n'en reste pas moins qu'on en sait strictement rien en réalité de ce qui est utilisé dans telles telles ou telles carburants premium.

On lance trop de généralités basées exclusivement sur des ressentie personnel, sans aucun fondement réèls sur la composition de ces carburants et surtout sans connaitre les joint-venture de ce buisness (Ques-ce qui me dit que Repsol ne fournit pas Leclerc en Premium, et que carrefour n'est pas fourni par Total ?).

Il est interréssent de reccueillir un maximum de témoignage plus ou moins solide ici et ailleurs tous plus individuelle les uns que les autres. Mais on ne pourra réèlement parler d'effet a court et long terme de ces carburants sur nos véhicule que le jour ou de sérieuses et indépendantes études sortirons. et qui couvrirons la totalité des premiums disponible sur le marché (Que se soit des études de laboratoire, d'ingienerie en mecanique auto ou même témoignage massif).

En attendent, tâchons de ne pas parler de choses dont on ne sait pas et dont on est beaucoup trop incapable de prouver.
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Les pétroliers ne vendent aux centrales d'achat que des produits ne faisant que répondre à la norme de mise sur le marché donc totalement basique, sans aucun additif et surtout pas les leurs !

Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 11/02/2018 à 20:59:10  
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D'un : ça n'enleve rien au fait qu'on en sait toujours rien a propos des effets

De deux : Des sources ? d'ou tient tu ces infos ?
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ralphi
  1. Posté le 11/02/2018 à 22:41:23  
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jaundeuf a écrit :

D'un : ça n'enleve rien au fait qu'on en sait toujours rien a propos des effets

De deux : Des sources ? d'ou tient tu ces infos ?
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Ben ne serait ce que de mon oncle qui a bossé à la raffinerie de Total Flandres et qui y en vu des camions venir charger du carburant ....

Message cité 1 fois
clio-nice
  1. Posté le 12/02/2018 à 00:56:13  
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On a tous des conduites different, sur des parcours different avec un climat different, chacun trouve midi à sa porte, que se soit du leclerc total ou carrefour pour siter 3 marques, le principal pour chacun c’est un prix qui convient pour ses attentes sur le carburant qui lui sont propre, je pense que les excellium sont valable lorsque l’on se rapproche de conduite proche de test d’homologation ou conduite severe avec un climat calme à bonne tempétature
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Message édité par clio-nice le 12/02/2018 à 01:52:47
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Tombé dans le barile il y à 21 ans
jaundeuf
  1. Posté le 12/02/2018 à 00:58:56  
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ralphi a écrit :


Ben ne serait ce que de mon oncle qui a bossé à la raffinerie de Total Flandres et qui y en vu des camions venir charger du carburant ....
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D’accord, autant pour moi..

Cependant on en sait toujours trop peu sur la composition et les variantes de premiums. Enfet on ne sait rien même... en attendqnt pas grand chose a faire qu’attendre et récolté les témoignages.


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Ma Mondeo MK4 2013 1.6 TDCI : [Présentation] Jaundeuf et sa Mondeo 3 de 2013

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jaundeuf
  1. Posté le 12/02/2018 à 01:03:45  
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clio-nice a écrit :

On a tous de conduite different, sur des parcours different avec un climat different, chacun trouve midi à son porte, que se soit du leclerc total ou carrefour pour siter 3 marques, le principal pour chacun c’est un prix qui convient pour ses attentes sur le carburant qui lui sont propre, je pense que les excellium sont valable lorsque l’on se rapproche de conduite proche de test d’homologation ou conduite severe avec un climat calme à bonne tempétature
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Tout a fait d’accord , c’est avant tout une approche indivciduelle qu’il faut adopter. Il n’en reste pas moins que l’ont ne peux toujours pas affirmer quoi que se soit tant les témoignage sont aussi divers que les styles de conduite et utilisation.

Tachons seulement de receullir et si l’occasion se presente, de conseiller sans affirmer.

Message édité par jaundeuf le 12/02/2018 à 01:04:50

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Ma Mondeo MK4 2013 1.6 TDCI : [Présentation] Jaundeuf et sa Mondeo 3 de 2013

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