YAMAHA Virago XV 125

[Invité §Dan624jK]

Bonjour à tous

Je possède depuis quelques années une Yamaha virago XV 125 de 2997 en bon état apparent et qui fonctionnait régulièrement très bien jusqu'au jour ou ,après une pose hivernale de 3 mois j'ai dû changer la batterie. Ce qui n'a pas été un problème en soit mis à part que depuis elle démarre parfaitement bien que ce soit avec starter ou sans, le moteur semble tourner correctement , mais dès que j' accélère même un minimum elle s'étouffe et cale et ceci aussi bien avec starter ou sans. Le ralenti semble un peu faible ,mais la vis de réglage ne semble pas agir au début puis ensuite le moteur cale.

J'ai procédé à quelques travaux pour remédier à ces problèmes mais sans succès ça me donne l'impression d'une prise d'air quelque part .

Voici la liste des interventions faites sans succès.

- Remplacement Batterie - Nettoyage cuve carburateur - remplacement joint de cuve carburateur - Nettoyage gicleur principal - Nettoyage gicleur ralenti - vérification du soufflet de prise d'air carburateur - Nettoyage filtre à air -vérification arrivée d'essence sortie du robinet - vérification réglage vis de richesse ralenti.

malgré que je dispose de la revue technique de la moto , Je fais appel à vos connaissances pour localiser la panne en question.

Je vous en remercie d'avance.

Mes amitiés a tous

 

Danton621

[Foggy211]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique moto [Polish & Cambouis] vers la catégorie Général 125cm3 par Foggy211

[ZACKY92]

Salut,

Yamaha virago XV 125 de 2997... Tu es en avance sur ton temps! lol!

 

A-tu vérifié:

La tension de la batterie à 5 000tr/min

L'état des bougies

 

Robinet manuel ou dépression? si manuel bien fermé pendant la pause? (vérifier la présence d'essence dans le carter d'huile en enlevant le bouchon de remplissage voir si ça sent....)

 

Pompe à essence? à vérifier le cas échéant + filtre à essence.

 

Ensuite si tu as réglé ta richesse par temps froid, il faut la réglé cette fois-ci par temps chaud. La richesse à une influence sur ton ralenti et le 1/3 de la poignée et il faut bcp moins d'essence par temps chaud que par temps froid.

[lunakey]

le pb vient de tarvuration: verifie ta pipe d'admission et nettoyage à fond du carbu....

 

si c'est dejà fait vidange aussi ton essence si elle date d'avant l'hiver elle a du frelater,sur ces petites amchines la qualité d'essence se ressent direct.