Mob 103 amelioration

[Invité §jeu522XW]

Bonjours je possède le premier modèle de peugeot 103 vogue qui est équiper d'un variateur, je voudrai savoir si je met une pipe de 15 , un carbu de 15 et un pot ninja g3 à combien de km/h je pourrai aller et si je gagnerai de la patate.

Et si je devrait changer des trucs genre piston, clapet....etc

 

J'ai regarder sur le site http://www.la-becanerie.com/index.fr.php, dans l'article http://www.la-becanerie.com/scooter,echappement,accessoires,theme,,modele,0,constructeur,0,page,boutique,mod,boutique,pieces,104,tri,aucun,marque,0,debut,40.fr.html les pots et il y a a le pot ninja g3 mais en différent modèle d'ajustement et il y a que marquer:"Pot Ninja G3 à rotule Peugeot SPX/RCX" "Pot Ninja G3 à rotule Peugeot SP/MV/MVL""Pot Ninja G3 à rotule MBK 51"---(je doute qu ça soit le mbk) donc je voudrai savoir le quel est le mieu pour ma mob.

 

 

 

 

Et si qulqu'un sai où il ya des zundapp ks 50 a vendre qu'il me le dise.

[Invité §jeu522XW]

voici une photo https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/830085/mini/mob.jpg

[pierregdlj]

On peut rien te dire, tu peux gagner de la puissance tout comme tu peux en perdre. A toi de bouquiner ce forum pour y pêcher les infos (il y a tout ce qu'il faut). Il ne suffit pas de changer des pièces pour que ça marche mieux, il faut surtout les régler, les modifier, les ajuster, etc... et c'est ça qui prend le plus de temps.

 

Pour les conseils sur les pièces, certains pourraient t'aider (pas moi, je ne les connais pas), mais ils n'ont pas le droit de la faire (la loi, c'est la loi, et ça ne rigole pas ).

 

Donc si tu es motivé, tu te lances, on essaie de te conseiller au mieux, et c'est toi qui nous diras combien tu auras gagné au bout du compte

[Invité §dj 244SP]

pour ton pot tu doit prendre la rotule "MVL" meme si les rotule entre RCX et MVL sont les meme la difference a l'achat de ton pot se sera la patte de fixation au bra

[Invité §dj 244SP]

désolé j'ai fait une mauvaise manip .

 

donc je reprend mon message :

 

la difference se fera au niveau de la fixation au bras oscillant , soit mvl le bras est ovale et la rcx le bras est rectangle voila tout

 

ensuite pour un carburateur de diametre 15 mm cela ne sert pas a grand chose de changement la pipe d'admition cela ne te fera rien gagner reelment mais voit plutot pour un changement de clapet et un bon reglage de ta carburation soit arriver d'air et le gicleur.

avec ces modifications ta Mvl gagnera en performance sans exces .