Méca Nexus [Forum Technique]

[Invité §xab500yg]

tu m'as pas répondu,trans d'origine ou longue

 

trans d origine.gros gicleur.polissage a mort de la culasse mon loulou

j attend la fin du rodage pour les reglages

vario. emb. trans.boitier maloss.

je pense que la j aurrai fait le tour

[:xababa83] [:xababa83] [:xababa83]

 

[Invité §tit172Iv]

ca doit envoyer grave

[Invité §inv823Tg]

Salut a tous, je n'arrive pas à retirer ma cloche d'embrayage et pourtant j'ai devissé l'écrou.comment faire??

merci d'avance

[Invité §dar180pN]

GRRRR ca va faire 1 mois que mon nexus est chez le concessionnaire car lecollecteur d echappement a casser et pas moyen qu'il recoive la piece pourtemps sous garantit j aimer bien gilera mais la ca commence a me saouler legerement j ai esayer d avoir la maison mere par mail il m onrepondu en me donnant un numero de telephone invalide d apres france telecom .

j arcele de coup de telephone mon revendeur mais ne sais plus quoi faire lui non plus ca va pas durer comme les impot dans pas long va se le garer le nexus et me refiller mon argent pour aller chercher un neuf dans une autre marque ....

[Invité §JOE102OY]

bon le kit 180 hummmmmmmmmmmm

accele de ouf 140 sans forcer "en rodage"

ca fait plaisir

encore 300 bornes et c est la fete

 

 

Bonjour Xababa, j'ai l'occasion d'acquérir un kit 180 pour pas cher et je viens de m'apercevoir que tu venais d'en monter un. J'ai également lu que tu avais galéré pour le montage... faut il faire des modifs particulières ?

[Invité §tit172Iv]

ce n'est pas la peine de dire merci jo...

[Invité §inv626yV]

Avez vous des idées pour ma cloche d embrayage?ecrou desserer mais je n arrive pas à la retiré.merci

[Invité §JOE102OY]

ce n'est pas la peine de dire merci jo...

 

merci titou

[Invité §tit172Iv]

ha c'est mieux comme ca j'allais t'envoyer chuck lepac sinon

[Invité §xab500yg]

 

Bonjour Xababa, j'ai l'occasion d'acquérir un kit 180 pour pas cher et je viens de m'apercevoir que tu venais d'en monter un. J'ai également lu que tu avais galéré pour le montage... faut il faire des modifs particulières ?

 

salut jo

en fait c est un peu galere mais ca vaut le coup

le kit est fournie avec gicleur .clips. axe.3 joints dembase.jt de culasse.segments

mesurer la hauteur du joint avec comparateur

enlever un doigt de centrage au niveaudu carter

supprimer les deux centreur de culasse

et surtout le truc c est de rentrer le piston avec ses segment dans le cylindre

ATTENTION AU SEGMENT RACLEUR

et apres tout rentrer ensemble avant de pour fixer la bielle facile

au pire les pieces sont possible a commander au detail chez piaggio

revue tecnique x9 pour tout les couples de serrage

amuse toit bien

[Invité §ed0401hs]

Avez vous des idées pour ma cloche d embrayage?ecrou desserer mais je n arrive pas à la retiré.merci

 

 

fait nous une petite photo on comprendras mieux, car la je vois pas ton problème , car normalement une fois que tu as enlevé l'écrou et enlevé ton carter ta cloche sort toutes seul !!!

 

A+

[Invité §JOE102OY]

salut jo

en fait c est un peu galere mais ca vaut le coup

le kit est fournie avec gicleur .clips. axe.3 joints dembase.jt de culasse.segments

mesurer la hauteur du joint avec comparateur

enlever un doigt de centrage au niveaudu carter

supprimer les deux centreur de culasse

et surtout le truc c est de rentrer le piston avec ses segment dans le cylindre

ATTENTION AU SEGMENT RACLEUR

et apres tout rentrer ensemble avant de pour fixer la bielle facile

au pire les pieces sont possible a commander au detail chez piaggio

revue tecnique x9 pour tout les couples de serrage

amuse toit bien

 

 

merci pour ces renseignements précieux... je vais rentré le nexus pour l'hiver... je vais m'occuper de sa prépa moteur et de sa peinture. Je sui entrain

de réfléchir à une petite peinture perso. Je pense que je ferai tout en même temps... je n'ai pas caheté le kit car l'achat me semblait douteux mais comme tu le dis, ca semble etre un bon compromis.. maintenant que tu l'as essayé.. que t'a t il apporté ?

[Invité §xab500yg]

pour l instant j ai fait que 250 km

mise a part une mechante patate au demarrage la reprise est fatale a

n importe quelle regime pour ce qui est de la vitesse de pointe un 140 sans trop forcer a savoir que j ai laisse tout les reglages du 125 mis a part le gicleur en outre vu que tout etait demonter j en profiter pour polir l admission de la culasse (un vrai miroir)

pour les reglages a venir :

-galets plus lourds

-petits ressorts d embrayage

-courroie neuve

-kit transmission (a voir)

-boitier maloss (a voir)

voila c est sur je ne regrette rien vrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[Invité §tit172Iv]

vivement que je passe en 210

[Invité §ton552Rf]

bon j'ai le 210 avec l'abre a came et trans long. je vais mettre des galets de 12.5 au lieu de 14.5 et vais demander au vieux barbu en rouge de m'apporter un boitier malo et soit un kit embrayage ou des ressorts. c'est suivant la tune qui lui restera au font des poches, le vieux radin.

[Invité §mik747qr]

Re ,

concernant le soi disant nouveau leovince prevu pour la fin d'année il n'en sera rien hormis un cache greffé sur le pot afin de cacher la misère ( pot qui jaunisse ) source clubscooter-gt.

 

tchao.

[Invité §Inv205AI]

salut a tous

je crois que je vais me lancer dans la pose d'un kit 200 :q mais j'ai quelques questions...

 

-c'st quoi un aac vous en parlez souvent mais je sais pas ce que c'est

-est il compris dans le kit?

-il vaut mieux un kit polini ou un malossi? (j'ai deja un vario polini et pot 4road)

-ou trouver le meilleur prix sur le net (pour les deux kits).

-il faut prevoir autre chose (comme des pieces pour le carbu ou des galets( je sais pas quel poids font les miens))?

-je suis sur marseille et mon preparateur auto peux me le faire mais au cas ou si vous connaissez un gars qui travail tres bien.

 

Merci d'avance

(au fait.........c'est un forum sympa! )

 

[Invité §mik747qr]

salut a tous

je crois que je vais me lancer dans la pose d'un kit 200 :q mais j'ai quelques questions...

 

-c'st quoi un aac vous en parlez souvent mais je sais pas ce que c'est

-est il compris dans le kit?

-il vaut mieux un kit polini ou un malossi? (j'ai deja un vario polini et pot 4road)

-ou trouver le meilleur prix sur le net (pour les deux kits).

-il faut prevoir autre chose (comme des pieces pour le carbu ou des galets( je sais pas quel poids font les miens))?

-je suis sur marseille et mon preparateur auto peux me le faire mais au cas ou si vous connaissez un gars qui travail tres bien.

 

Merci d'avance

(au fait.........c'est un forum sympa! )

 

Un aac c'est l'abréviation d'arbre à came.

Sinon d'après les differents retour d'experience de chacun le kit malossi a tendance à sortir du lot.

voila pour ce que je sais.

 

@+

 

[globetrotter1]

révision des 6000 kms faite,25 euros

 

 

 

Il a juste regardé de loin pour ce prix là

 

Il faudrait montrer la facture à tous ces enc*lés de voleurs qui nous servent de concess.

[globetrotter1]

GRRRR ca va faire 1 mois que mon nexus est chez le concessionnaire car lecollecteur d echappement a casser et pas moyen qu'il recoive la piece pourtemps sous garantit j aimer bien gilera mais la ca commence a me saouler legerement j ai esayer d avoir la maison mere par mail il m onrepondu en me donnant un numero de telephone invalide d apres france telecom .

j arcele de coup de telephone mon revendeur mais ne sais plus quoi faire lui non plus ca va pas durer comme les impot dans pas long va se le garer le nexus et me refiller mon argent pour aller chercher un neuf dans une autre marque ....

 

 

Après on s'étonne que les gens roulent en Yamaha...

 

Ils sont de l'autre coté de la planète et je suppose qu'ils ont les pièces bien plus rapidement...

 

Les spaguettis qui sont juste à coté de chez nous ne sont même pas capables d'assurer un SAV convenable

 

[Invité §tit172Iv]

 

 

Il a juste regardé de loin pour ce prix là

 

Il faudrait montrer la facture à tous ces enc*lés de voleurs qui nous servent de concess.

 

non mon gloubi,pas de facture,25 euros c'est le prix de l'huile et du filtre et je me suis fais la vidange,lui m'a mis le coup de tampon

[Invité §JOE102OY]

pour l instant j ai fait que 250 km

mise a part une mechante patate au demarrage la reprise est fatale a

n importe quelle regime pour ce qui est de la vitesse de pointe un 140 sans trop forcer a savoir que j ai laisse tout les reglages du 125 mis a part le gicleur en outre vu que tout etait demonter j en profiter pour polir l admission de la culasse (un vrai miroir)

pour les reglages a venir :

-galets plus lourds

-petits ressorts d embrayage

-courroie neuve

-kit transmission (a voir)

-boitier maloss (a voir)

voila c est sur je ne regrette rien vrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 

 

ca donne vraiment envie tout ca !! je pense que le père noël va etre généreux et que je vais me faire plaisir. J'ai encore un bon mois pour y penser.

[Invité §le 103Xd]

si je laisse mes gammet léovince 6.2gr

avec un pot leovince sans mettre les gallet fournie avec ca riske de donne koi?????

[globetrotter1]

non mon gloubi,pas de facture,25 euros c'est le prix de l'huile et du filtre et je me suis fais la vidange,lui m'a mis le coup de tampon

 

 

Il est vraiment trop sympa

 

[globetrotter1]

si je laisse mes gammet léovince 6.2gr

avec un pot leovince sans mettre les gallet fournie avec ca riske de donne koi?????

 

 

Salut ma poule,

 

Comprend pas bien ta question

 

T'avais déjà installé les galets Léovince 6.2g et maintenant, tu installes le pot ?

 

ça pose pas de problème puisque je crois que se sont des 6.2g qui sont fournis d'origine...

 

Par contre, les tiens sont usés... Mais c'est pas grave, à la prochaine révision, tu mettras les neufs

 

[Invité §SPO675Gf]

si je laisse mes gammet léovince 6.2gr

avec un pot leovince sans mettre les gallet fournie avec ca riske de donne koi?????

 

C'est quoi des gammets????

[globetrotter1]

Les gomettes ! t'en as jamais fait à la maternelle ?

[Invité §le 103Xd]

MERCI GLOBI

OUI ILS ONT 6000KM

ILS SONT PREVUS POUR 12MILLES

 

 

[Invité §SPO675Gf]

Comme la couroie quoi. [:sport willy]

[Invité §JOE102OY]

J'ai recu mon vario malossi et mes ressorts mais qd j'ai voulu démonté l'écrou centrale de l'embrayage... et bien impossible de le dessérrer ! même en le plaçant dans un étau comme expliqué dans les divers tutos.. comment faire ?

[globetrotter1]

Les mécanos, ici, se comptent sur les 3 doigts de la main

 

Looser (porté disparu), 5W40 (jamais retrouvé) et Ed07 (on avait pas de pognon pour la rançon)

[Invité §SPO675Gf]

5W40 il traine parfois sur le NEXUSARENA!

[Invité §tit172Iv]

J'ai recu mon vario malossi et mes ressorts mais qd j'ai voulu démonté l'écrou centrale de l'embrayage... et bien impossible de le dessérrer ! même en le plaçant dans un étau comme expliqué dans les divers tutos.. comment faire ?

 

marteau et burrin

[Invité §JOE102OY]

je vais quand meme essayer... c 'est la mort !!!

 

[Invité §xxx366li]

hello, petite question, j'ai un pote qui a son scoot sur la fin de vie, (pantheon) il a dessus un 4road quasiment neuf, a peine 1000 bornes...ya t'il possibilité de recuperer ce pot pour l'adapté sur mon nexus?

les pieces non comunes si il y'en a sont trouvables?

merci