Méca Nexus [Forum Technique]

[Invité §tit172Iv]

ce n'est pas toi alors que j'ai vu cet aprem

 

[Invité §le 103Xd]

ho les bordelais ca roule je vois

[Invité §jej682oB]

j'espere qui va bientot se lacher et merci encore ca me soulage un peu

[Invité §le 103Xd]

tu va voir laisse lui encore un peu de temps

a ton joujou

[Invité §loo830mO]

salut a tous ca fait 15jours que j'ai mon nexus il a 1200km mais tout seul en pointe sur le plat je ne depasse pas les 115km/h compteur et je pese 80kilos je ne comprends pas on m'a annoncer un 130 compteur et je n'ai toujours pas vu les 120!!!!!alors si quelqu'un peu me dire ce qu'il peut se passer ca serait pas mal merci

 

 

Moi j'ai fait une petite bourre pour ces 400 km histoire de lui expliquer qui c'est le patron, et un pti 121 compteur, par contre je suis poids plume!

 

 

le moteur leader ce libere autours de 3000km et ensuite a 6000km il se libere totalement .

 

il faut etre patient .

[Invité §le 103Xd]

tu leur fai peur la mon béou

ca va chercher loin

[Invité §tit172Iv]

j'ai fais monter mes ressorts (jaunes) et galets, Et c'est comme cela qu'il devrait etre d'origine,il prend un peu plus de 9000 trs direct et n'a plus de trou comme avant,un bon gain pour pas cher

[Invité §ed0401hs]

quel poids les galets ???

sur vario d'origine ou sur vario MALOSSI ??

[Invité §tit172Iv]

6.2grs sur vario d'origine

[Invité §ed0401hs]

ok merci

[globetrotter1]

salut a tous ca fait 15jours que j'ai mon nexus il a 1200km mais tout seul en pointe sur le plat je ne depasse pas les 115km/h compteur et je pese 80kilos je ne comprends pas on m'a annoncer un 130 compteur et je n'ai toujours pas vu les 120!!!!!alors si quelqu'un peu me dire ce qu'il peut se passer ca serait pas mal merci

 

 

Salut jejedu

 

C'est vrai qu'il doit y avoir un problème...

 

Ton rodage a été fait soigneusement ???

 

Sinon, va voir ton concess because à 1200 kms, moi, je lachais les gaz pour le ralentir un peu (125-128 sur le plat - 132 en légère descente)

 

Par contre, la vmax baisse à partir de 2000 - 2500 kms on ne sait toujours pas pourquoi...

 

Mais bon, ça explique pas tout. j'ai 7000 bornes et j'accroche les 120-125 facile sur le plat et le 128 sur légère descente...

[globetrotter1]

j'espere qui va bientot se lacher et merci encore ca me soulage un peu

 

 

 

Tiens nous au jus, ça nous intéressent...

[globetrotter1]

j'ai fais monter mes ressorts (jaunes) et galets, Et c'est comme cela qu'il devrait etre d'origine,il prend un peu plus de 9000 trs direct et n'a plus de trou comme avant,un bon gain pour pas cher

 

 

Salut Titou Comment va la puce ??

 

Sinon pour ta vmax, elle est restée comme celle d'origine ?

 

[Invité §tit172Iv]

Slt glob,ma puce va tres bien merci quant a ma v max je n'ai pas testé encore. Et toi c'est aujourd'hui aussi non?

[Invité §pso428Xe]

Ce matin petit décrassage des 400kms sur l'A86...:125 Km/h

Mais pas longtemps car pas envie de flinguer la bete.

 

cela laisse présager que de bonne chose.

 

Par contre petite question...:

 

De temps en temsp quand je roule à vitesse stabilisée, j'ai l'impression de rouler sur un pneu carré..... je ressens de leger sautillement

Apres verif aupres de mon conc, il y a rien. Pneu ok, serrage ecrou ok...

 

Dc je ne comprend pas

Quelqu'un peu m'aider?

[globetrotter1]

Slt glob,ma puce va tres bien merci quant a ma v max je n'ai pas testé encore. Et toi c'est aujourd'hui aussi non?

 

 

YEEEEesssss !!!

 

je le pose à 14h et le reprend à 18h...

 

La même que toi sauf que j'ai pris les galets Malo 6.1 gr.

 

Sinon, je mets aussi les ressorts jaunes because j'ai peur que ça patine trop avec les rouges...

 

On verra bien, d'après le pac et toi, ça à l'air de bien gazer, cette config

[globetrotter1]

Ce matin petit décrassage des 400kms sur l'A86...:125 Km/h

Mais pas longtemps car pas envie de flinguer la bete.

 

cela laisse présager que de bonne chose.

 

Par contre petite question...:

 

De temps en temsp quand je roule à vitesse stabilisée, j'ai l'impression de rouler sur un pneu carré..... je ressens de leger sautillement

Apres verif aupres de mon conc, il y a rien. Pneu ok, serrage ecrou ok...

 

Dc je ne comprend pas

Quelqu'un peu m'aider?

 

 

Tu veux dire qu'il hésite à prendre de l'angle ???

 

Je crois que j'ai déjà entendu ça sur le fofo : défaut du pneumatique mais ça se voit pas à l'oeil nu...

 

[Invité §pso428Xe]

non en ligne droite

 

Pour la prise d'angle je sens rien et il prend bien meme un peux trop parfois..... il va falloir que je pense à virer la centrale car elle a deja frotter

[globetrotter1]

Ah, non, tu veux dire qu'il sautille régulièrement !!!!

 

ça craint, ça...

 

A mon avis, c'est un défaut du pneu...

[globetrotter1]

non en ligne droite

 

Pour la prise d'angle je sens rien et il prend bien meme un peux trop parfois..... il va falloir que je pense à virer la centrale car elle a deja frotter

 

 

 

Tu as frotté en virant à gauche ???

[Invité §pso428Xe]

Super....

Et là mon conc l'a essayé et m'a dis qu'il avait rien senti... ce qui m'étonne pas.... il ve pas me changer le pneu gratos.!!!!

 

Je vais voir avec un autre conc pour voir s'il le sens....

 

Sinon il va falloir que j'arrete l'alcool le we

[globetrotter1]

T'as frotté en virant à gauche ou à droite ???

[Invité §tit172Iv]

 

YEEEEesssss !!!

 

je le pose à 14h et le reprend à 18h...

 

La même que toi sauf que j'ai pris les galets Malo 6.1 gr.

 

Sinon, je mets aussi les ressorts jaunes because j'ai peur que ça patine trop avec les rouges...

 

On verra bien, d'après le pac et toi, ça à l'air de bien gazer, cette config

 

Cest pas mal déja et les galets ne sont pas rodés

[globetrotter1]

Il faut faire un rodage de combien et à quel régime ???

[Invité §tit172Iv]

tu peux rouler a fond si tu veux c'est juste qu'ils marchent mieux au bout de 200 km environ mais moi déja on ressent nettement la différence

[Invité §pso428Xe]

T'as frotté en virant à gauche ou à droite ???

 

 

A gauche

[Invité §geo874wt]

Pour le sautillement a vitesse stabilisé, ça me le fait aussi des fois.

 

ça le fesait egalement sur le Xmax.

 

Je pense que ça peux surtout venir du revetement de la route qui n'est lui jamais regulier.

[globetrotter1]

 

A gauche

 

 

Moi aussi... Bon ben, c'est réglé, je la fais sauter et je chinte le coupe circuit de la latérale...

[globetrotter1]

tu peux rouler a fond si tu veux c'est juste qu'ils marchent mieux au bout de 200 km environ mais moi déja on ressent nettement la différence

 

 

Bon, j'ai récupéré le bébé mais à contre coeur : il pleuvait des cordes, un vrai déluge...

 

En plus, là où je bosse, dès qu'il flotte un peu fort, la route devient un vrai champ de mines :

 

Caillasses, graviers, sable, boue bref, un enfer.

 

Du coup, j'suis rentré au pas... surtout pour ne pas me prendre la boue dans le dos (la bavette )

 

Mais, j'ai bien senti la différence

 

On dirait qu'il réclame une bonne petite rotation du poignet C'est vrai, ça accélère fort sans forcer...

 

On verra mieux demain, il annonce du soleil...

 

Par contre, j'ai été agréablement surpris par le bruit qui a changé (je pense pas avoir rêvé )

 

Un petit bruit bien sympa, moins feutré qu'à l'origine.

 

Bon bref, que du bien pour l'instant en attendant l'autoroute pour la vmax...

 

Je vous tiens au jus.

 

Au fait, mon petit mécano, y m'a pas fait une sodo mais.... un petit doigt quand même :

 

J'en ai bien eu pour une cinquantaine d'euros de révision mais il m'a rajouté, bonant malant, 36 € de montage galets-ressorts...

 

Il a peut être pas aimé que j'amène le matos.... Pourtant c'est lui qui me l'avait suggéré

 

Mais bon, avec les voleurs du 06, je pense que Piaggio m'aurait facturé dans les 120-140 €...

 

 

 

[Invité §SPO675Gf]

 

Bon, j'ai récupéré le bébé mais à contre coeur : il pleuvait des cordes, un vrai déluge...

 

En plus, là où je bosse, dès qu'il flotte un peu fort, la route devient un vrai champ de mines :

 

Caillasses, graviers, sable, boue bref, un enfer.

 

Du coup, j'suis rentré au pas... surtout pour ne pas me prendre la boue dans le dos (la bavette )

 

Mais, j'ai bien senti la différence

 

On dirait qu'il réclame une bonne petite rotation du poignet C'est vrai, ça accélère fort sans forcer...

 

On verra mieux demain, il annonce du soleil...

 

Par contre, j'ai été agréablement surpris par le bruit qui a changé (je pense pas avoir rêvé )

 

Un petit bruit bien sympa, moins feutré qu'à l'origine.

 

Bon bref, que du bien pour l'instant en attendant l'autoroute pour la vmax...

 

Je vous tiens au jus.

 

Au fait, mon petit mécano, y m'a pas fait une sodo mais.... un petit doigt quand même :

 

J'en ai bien eu pour une cinquantaine d'euros de révision mais il m'a rajouté, bonant malant, 36 € de montage galets-ressorts...

 

Il a peut être pas aimé que j'amène le matos.... Pourtant c'est lui qui me l'avait suggéré

 

Mais bon, avec les voleurs du 06, je pense que Piaggio m'aurait facturé dans les 120-140 €...

 

 

 

Te plains pas sur Paris c'est 100 euros en moyenne la révision!

[globetrotter1]

Oui mais moi, je l'ai fait faire chez le petit mécano du coin et du coup, il est plus garanti...

 

C'est pour ça que la révision n'était pas chere

[Invité §pso428Xe]

+1 pour des revisons chéro

 

Au fait SportWilly, tu conais la conc à coté de place de l'étoile?

 

elle vaut quoi?

 

Sinon tu fais t'a revision où toi?

Il te prete une machine pdt ce temps?

Il te monte le matos que tu lui amène?

[Invité §SPO675Gf]

+1 pour des revisons chéro

 

Au fait SportWilly, tu conais la conc à coté de place de l'étoile?

 

elle vaut quoi?

 

Sinon tu fais t'a revision où toi?

Il te prete une machine pdt ce temps?

Il te monte le matos que tu lui amène?

 

J'ai commandé mon nex seulement aujourd'hui chez le piaggio de la porte de Versailles, je ferais les révisions chez eux car je bosse à coté au parc des expos.Pour le reste, je n'en n'ai pas discuté avec le concessionnaire.

Cela dit, je pense que les concessionnaires près de l'étoiles ne doivent pas etre bon marché au niveau des révisions, pas en dessous de la moyenne c'est sur!En plus ils sont raides niveau commercial et moyennement aimables à mon gout. Pour le pret de scooter en s'y prennant à l'avance ca doit pouvoir se faire.

[Invité §tit172Iv]

 

Bon, j'ai récupéré le bébé mais à contre coeur : il pleuvait des cordes, un vrai déluge...

 

En plus, là où je bosse, dès qu'il flotte un peu fort, la route devient un vrai champ de mines :

 

Caillasses, graviers, sable, boue bref, un enfer.

 

Du coup, j'suis rentré au pas... surtout pour ne pas me prendre la boue dans le dos (la bavette )

 

Mais, j'ai bien senti la différence

 

On dirait qu'il réclame une bonne petite rotation du poignet C'est vrai, ça accélère fort sans forcer...

 

On verra mieux demain, il annonce du soleil...

 

Par contre, j'ai été agréablement surpris par le bruit qui a changé (je pense pas avoir rêvé )

 

Un petit bruit bien sympa, moins feutré qu'à l'origine.

 

Bon bref, que du bien pour l'instant en attendant l'autoroute pour la vmax...

 

Je vous tiens au jus.

 

Au fait, mon petit mécano, y m'a pas fait une sodo mais.... un petit doigt quand même :

 

J'en ai bien eu pour une cinquantaine d'euros de révision mais il m'a rajouté, bonant malant, 36 € de montage galets-ressorts...

 

Il a peut être pas aimé que j'amène le matos.... Pourtant c'est lui qui me l'avait suggéré

 

Mais bon, avec les voleurs du 06, je pense que Piaggio m'aurait facturé dans les 120-140 €...

 

 

 

je n'ai pas acheté les pieces chez lui et il m'a fait payer 20 euros et m'a offert le café,quand j'y vais je rentre dans l'atelier,j'y vais le soir il m'offre l'apéro,bref supers sympas je vais meme essayer le gp 800 alors que je n'ai meme pas le A

[Invité §SPO675Gf]

je n'ai pas acheté les pieces chez lui et il m'a fait payer 20 euros et m'a offert le café,quand j'y vais je rentre dans l'atelier,j'y vais le soir il m'offre l'apéro,bref supers sympas je vais meme essayer le gp 800 alors que je n'ai meme pas le A

 

Dis donc, c'est cool par chez toi!Pas comme à Paris!