Des anciens rallymen à votre écoute

[kako974]

14402

 

http://exhaust-note-2.up.n.seesaa.net/exhaust-note-2/image/JRE69DB1E58C97H677-14402.3.jpg?d=a0

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

 

[berlinette34]

Il est vrai qu'il faut faire tres attention aux immatriculations...un exemple, dont je me suis aperçu qques années plus tard ...

Et aucun commissaire a vu le SP devenir SB puis redevenir SP sur la même auto....

 

 

 

 

 

[berlinette34]

Et au Garrigues 84, l'avant et l’arrière sont différent

 

 

 

 

 

[kako974]

Il est vrai qu'il faut faire tres attention aux immatriculations...un exemple, dont je me suis aperçu qques années plus tard ...

Et aucun commissaire a vu le SP devenir SB puis redevenir SP sur la même auto....

 

 

 

 

 

encore un employé négligent de chez Bernard qui a pris un b pour un p en refaisant la plaque suite à une touchette...

 

 

ce que confirme ton second post...

[berlinette34]

Cet employé devait être mon cousin Dominique.....ah, la famille.....

[1600 S]

pourtant j'ai presque pas changé... vu l'auto la photo date de 74 ou 75...

vu les pattes d'eph.des pantelons,je suis d'accord.

[1600 S]

pourtant j'ai presque pas changé... vu l'auto la photo date de 74 ou 75...

 

 

 

 

 

Pas changé...pas changé!... :ange:

 

:lol:

[1600 S]

moi non plus je n'ai pas changé :lol:

 

non ne changeons pas bien sur :lol:

 

 

[1600 S]

là Michel quant c'est trop ,c'est trop!

je n'y met même pas un doigt.

[J.L.C]

Ce qui n'est pas très efficace du côté de l'horloge…

 

Mouais, si je te comprends bien j'aurais pu faire de bien meilleurs chronos si je n'avais pas autant régalé les spectateurs qui se souviennent encore de mes passages.

Bon ça reste quand même à démontrer.

[J.L.C]

bonjour à tous , oui mais cela plait à certains...

 

Voir ma réponse à Pierre. :q

[J.L.C]

sur ce coup l'immat de la 1/18 est de mon fait vu que sur la photo de Conrath on ne la voit pas ni non plus sur une vidéo du parc au Géant Casino

comme j'avais la photo d'une groupe 4 utilisée à Plaissan la photo plus haut j'ai donc dit à PH de mettre cette immatriculation et comme dit plus haut par PH les immats ne sont pas celles que l'on croit même en miniatures...

 

je met la vidéo on voit bien l'auto à 0.30 mais pas les plaques...

 

 

C'est clair, enfin pour Kako !

[Triumph Only]

là Michel quant c'est trop ,c'est trop!

je n'y met même pas un doigt.

 

 

Abondance de biens ne nuit pas... Quod abundat non vitiat dirait Péache, repris par James Bond dans "Les Diamants sont éternels" avec sa partenaire Plenty O'Toole (traduit dans la version française par Abondance Delaqueue).

[Invité §pea455RK]

C'est clair, enfin pour Kako !

Et Jean-Luc, naturellement !

[Invité §pea455RK]

 

Quod abundat non vitiat dirait Péache...

Ouh, tu sais, moi, hein !

J'étais prof de lettres modernes. Donc mes souvenirs de latin datent de ma scolarité secondaire, plus une paire de petites UV sans importance lors de mes deux premières années de fac, c'est à dire il y a cinquante ans. Nos amis d'outre-Rhin accomplissant des humanités bien plus poussées que nous dans la langue de Virgile, le pote Andreas est sans aucun doute mille fois plus calé que moi en la matière !

[doutrerhin4]

Comme c'est la grande tasse ce matin...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pea455RK]

Il est vrai qu'il faut faire tres attention aux immatriculations...

 

 

Comme il y a prescription, je crois pouvoir la raconter, d'autant plus qu'il me semble l'avoir déjà fait ici. Lors d'un San Remo qu'Alain Oreille courait sur la R5 GT Turbo d'un préparateur vauclusien bien connu, Alain Ricciardi était son ouvreur. Il disposait pour ce faire du mulet utilisé par l'Esgourde lors des reconnaissances, et en ce temps-là, les mulets étaient identiques aux autos de course.

Oui, mais celui-là était vraiment une copie conforme. Au soir d'une étape, devoir accompli, le p'tit père Ricciardi va assister à l'arrivée sur le podium. Et là, lorsque le Martégal rentre au parc, il se fait la remarque que l'immatriculation lui rappelle quelque chose. C'est en allant récupérer le mulet garé deux rues plus loin qu'il comprend : les deux autos ont la même plaque !

[J.L.C]

plus une paire de petites UV sans importance

Petites ultra-violetttes ?

[doutrerhin4]

... c'est à dire il y a cinquante ans. Nos amis d'outre-Rhin accomplissant des humanités bien plus poussées que nous dans la langue de Virgile, le pote Andreas est sans aucun doute mille fois plus calé que moi en la matière !

Ce jour-là j'ai eu les oreillons.

[J.L.C]

Comme il y a prescription, je crois pouvoir la raconter,

Grâce au même préparateur j'ai failli finir en garde à vue lors d'un contrôle de mon mulet opéré par des CRS au péage autoroutier du sud de Lyon plaques minéralogiques correspondant à ceux de la cartegrise, mais pas ceux du châssis.

Je n'ai dû mon maintien en liberté qu'à la bienveillance d'un supérieur, fan de rallye, qui m'avait reconnu.

[kako974]

Grâce au même préparateur j'ai failli finir en garde à vue lors d'un contrôle de mon mulet opéré par des CRS au péage autoroutier du sud de Lyon plaques minéralogiques correspondant à ceux de la cartegrise, mais pas ceux du châssis.

Je n'ai dû mon maintien en liberté qu'à la bienveillance d'un supérieur, fan de rallye, qui m'avait reconnu.

j'ai enfin compris vu que ton préparateur avait donc l'air coutumier du fait tu mets les miens dans le même panier....

[doutrerhin4]

Grâce au même préparateur j'ai failli finir en garde à vue lors d'un contrôle de mon mulet opéré par des CRS au péage autoroutier du sud de Lyon plaques minéralogiques correspondant à ceux de la cartegrise, mais pas ceux du châssis.

Je n'ai dû mon maintien en liberté qu'à la bienveillance d'un supérieur, fan de rallye, qui m'avait reconnu.

 

Mis à côté pour un contrôle nocturne au péage de Villefranche où j'étais arrivé bruyamment, un a fait l'inspection de la voiture et un autre a expliqué au trois ou quatre jeunes collègues qui ont également assisté au spectacle ce que c'est une M3...

[kako974]

Mis à côté pour un contrôle nocturne au péage de Villefranche où j'étais arrivé bruyamment, un a fait l'inspection de la voiture et un autre a expliqué au trois ou quatre jeunes collègues qui ont également assisté au spectacle ce que c'est une M3...

donc contrôle ...pédagogique ...

[doutrerhin4]

j'ai enfin compris vu que ton préparateur avait donc l'air coutumier du fait tu mets les miens dans le même panier....

 

Et ça ne s'arrête pas avec les plaques, pour éviter tout embêtement, il faut aussi avoir le bon numéro de chassis.

[doutrerhin4]

donc contrôle ...pédagogique ...

 

oui, c'était tellement à la va-vite, juste pour avoir un moment de regarder la voiture

[kako974]

Et ça ne s'arrête pas avec les plaques, pour éviter tout embêtement, il faut aussi avoir le bon numéro de chassis.

mais là il faut un contrôle ... poussé...

[doutrerhin4]

Hockenheim 1995

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

Nürburgring 1995

 

Bertaggia/Huber/Hauser

 

 

 

 

 

Wollek/Jarier/Bouchut

 

 

[doutrerhin4]

24h Spa 1996

 

 

[Invité §pea455RK]

Petites ultra-violetttes ?

Oui, c'est vrai, c'est du jargon qui me reste de l'époque !

UV = Unité de valeur : pour obtenir le DUEL (diplôme universitaire d'études littéraires, pour ceux de la Fac de sciences c'était DUES), devenu par la suite DEUG et dont je ne sais pas comment ça s'appelle aujourd'hui, ma mère spirituelle éducation nationale adorant changer régulièrement les sigles, nous devions passer lors des deux premières années de Fac huit UV et en réussir au moins sept pour accéder à l'année de licence.

[doutrerhin4]

Tour de France

 

 

(mais où? Les autres négatifs de la pochette nous montrent un trajet St.Etienne-Limoges-Corrèze-Cantal-Estaing-vallée du Lot-Le Puy)

[doutrerhin4]

Franz Engstler

Hockenheim 1996

 

 

[kako974]

14403

 

[1600 S]

dis Kako,si je comprend bien,tout le monde arrange tout le monde...moi j'arrange ta photo,toi le rhum et le rhum lui il t'arrange la tête...c'est bien tout ça