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Histoires du sport automobile

les femmes pilote


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Invité §nah085sa

Sandrine Nahon aussi au volant du Spider 905 châssis Martini comme Cathy.

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Les deux femmes domineront l'épreuve sur le circuit de Dijon en 1994. Cathy gagne et Sandrine termine troisième. Elles réaliseront les deux meilleurs temps en course, Cathy devant Sandrine. Certainement la première fois que les hommes sont ainsi vaincu par les femmes sur une piste :lol::love:

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Invité §nah085sa

Martine Renier aussi au Tour Auto mais l'année :??:

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Invité §nah085sa

Cathy Muller au volant de sa Ralt F3 en 1982

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lors d'un test en F2 au volant de l'AGS de Philippe Streiff en 1982

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Invité §vin026DN

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Invité §vin026DN

une autre femme "grande pilote" : GILBERTE THIRION241374747_thirioncockpitferrari.jpg1..jpg.3cdf7abbe8b04299b2639c430a49ea23.jpgthirion + enzo ferrari.jpg

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Invité §nah085sa

Désire Wilson, une championne Sud-Africaine très rapide ici en 1980.

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Invité §Tom802ml

Winner in ladies class Monte Carlo 1970, Marie Claude Beamont and Martine de la Grandrive. Opel Commondore.

 

Björn Waldegard and Lars Helmer. Porsche 911 ST

 

 

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Invité §Tom802ml
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Invité §nah085sa

Une championne de ski qui tentera sa chance en F1 en 1978 au volant d'une Hesketh sans grande réussite, ici au volant d'une Chevron F2 en 1977.

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Invité §fer247Nu

Melissa Debackere, vice championne de Belgique des rallyes 2008 sur Toyota Corolla WRC.

 

 

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Invité §nah085sa

Lella Lombardi a fait aussi beaucoup de choses en monoplace...

La F1 avec MARCH en 1975

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mais aussi avec WILLIAMS en 1975

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sans oublier la F5000 ici en 1974

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et encore MARCH en 1976

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Invité §nah085sa

La championne de ski sur Surtees et Hesketh...

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mais aussi sur un proto et une Ford Escort...

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Invité §nah085sa

Des championnes allemandes...

Ellen Löhr sur une Mercedes DTM...

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Claudia Hürtgen sur une Formule Ford...

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Invité §geg320SU

:jap:

 

Pour pas laisser mourir ce post, une jolie Italienne et sa cop' aussi belle.

Paola de Martini une sacré pointure :love:

C'est Oreste qui va étre content :ange:

 

 

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Paola De Martini - Luisa Zumelli

 

 

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Invité §geg320SU

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:jap:

La dame de la 1ere photo c'est Annie Soisbault, marquise de Montaigu, dont la devise est « Au danger, mon plaisir ! », et que le commandatore Enzo Ferrari avait virilement empoignée puis embrassée après sa victoire à Monza, en 1964.

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Elle conduisait une Austin Cooper S, hier.

 

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Carnet de bord au Tour Auto 64 et celui de son mari.

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Ce modèle correspond à la voiture ayant participé au tour de France auto 1964 avec pour équipage Annie Soisbault de Montaigu/Nicole Roure . Elles termineront 9ème.

 

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Course de cote du Mont Ventoux 1965

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Sylvain Garant est arrivé sur l'accident, que c'est il passé :??::??::??:

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Invité §geg320SU

 

 

Violette Morris, elle, n'était ni nerveuse ni féminine. Comme les amazones antiques, elle s'était fait couper de sang-froid les deux seins (mastectomie bilatérale) pour ne pas être gênée au volant de ses bolides ! Mais elle perdit sa licence de pilote en 1927, à l'âge de 34 ans, pour port insistant du costume masculin. Reconvertie en vendeuse d'accessoires automobiles, elle fumait trois paquets d'américaines par jour et fut déçue de ne pas être sélectionnée aux Jeux olympiques de 1928. Mais elle sera reçue en grande pompe dans la tribune de Hitler à ceux de 1936. Devenue espionne avant la guerre (elle livrera notamment la liste des centraux téléphoniques et les plans du nouveau char Renault Somua), elle intégrera par la suite la triste équipe de la rue Lauriston. Son goût pour les interrogatoires musclés menés à la lampe à souder lui valut le surnom de «Hyène de la Gestapo». En 1944 alors qu'elle était au volant de sa Citroën « 15 » à compresseur, les hommes d'un maquis normand, d'une rafale de pistolet-mitrailleur, mettront un terme à l'existence de l'ancienne championne devenue tortionnaire.

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Oui, oui c'est une fille!!! :ange:

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Invité §geg320SU

:jap:

 

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Résumé :

 

Les femmes ont dû faire preuve de beaucoup de caractère pour balayer les résistances masculines du sérail du monde automobile et entrer dans la course. Cet album, véritable saga richement illustrée, couvre près d'un siècle de courses automobiles. Découvrez, au fil des pages, la sculpturale Camille du Gast du Paris-Madrid 1903, la danseuse Hellé Nice reine des Bugatti, la gestapiste Violette Morris, la souriante rallye-woman Gilberte Thirion, la sportive Annie Soisbault, Pat Moss la s¿ur de Sterling, la blonde Marie-Claude Beaumont et ses imposantes Chevrolet Corvette des 24 Heures du Mans, et bien d'autres encore. Plus de quarante portraits qui se succèdent à travers records de vitesse, bravoure en rallyes et victoires en Grands Prix. L'histoire de pilotes à la personnalité toujours très attachante et à l'existence hors du commun.

 

A propos de l'auteur :

 

Jean-François Bouzanquet a vécu dans une famille où l'automobile se conjugue avec un grand A. Collectionneur et pilote en compétitions historiques depuis toujours, il a eu la chance de côtoyer des " porteurs de mémoires " comme Jacques Potherat, Marc Nicolosi, Jean-Louis Moncet ou Johnny Rives qui lui insuffleront le goût de l'histoire. Il signe ici son premier livre.

 

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Invité §laf017ma

un des équipages de la fameuse coupe citroen .....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/606782/visa 1000 pistes seignebeaux - Copie.jpg

 

 

bonsoir steph

 

en 1985 elles etaient dans l'equipe usine avc l'equipage Driano et ...

 

et j'etais un de leur mecano et j'ai fait toutes leur courses en championat de france 1985

 

jack la fripouille

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