[Topic officiel]Rondes de le Giraglia historiques

[Invité §kor624My]

Non , vers minuit ce serait bien : maintenant si les gens veulent se coucher qu ils y aillent ;jadis le rallye MOnte Carlo se deroulait toute la nuit et les gens ne dormaient pas. Christophe , quand on aime , on ne couche pas , on va voir le rallye !! et partir le matin , pour arriver vers minuit , avec parc d assistance sur le port de macinaggio ce serait l ideal !

[reghiu]

Un format marathon... pourquoi pas après tout !

 

Bon par contre si ça se fait sur ce format-là j'espère tout de même que l'arrivée se fera plus tôt que minuit ! Le principe de ces rallyes historiques c'est que la population locale puisse en bénéficier au maximum, et là je pense qu'à minuit les gens dorment un peu... mais une arrivée dans la soirée ouais !

 

 

10h minuit, c'est peut etre les riverains et les commercants qui vont pas etre contents...

 

 

 

Ca fait vieux con et ancien combattant mais je me souviens des Giraglia des années 70/80 et de la super ambiance qui régnait dans les bars, les restos de Macinaggio et des villages alentour avec pas mal de monde un peu partout... Nous dormions dans les voitures apres avoir fait la fete une bonne partie de la nuit et le matin avec une gueule de déterrés nous étions de bonne heure sur le pont de Luri...

[J.L.C]

Avec le PC course dans l'Hotel Port Hélène.

Faudra juste penser à agrandir un peu le comptoir pour la soirée ...

 

Voila une idée qu'elle est bonne.

Pour les gros buveurs on peut prévoir un stand directement su la plage.

[J.L.C]

10h minuit, c'est peut etre les riverains et les commercants qui vont pas etre contents...

 

Non , vers minuit ce serait bien : maintenant si les gens veulent se coucher qu ils y aillent ;jadis le rallye MOnte Carlo se deroulait toute la nuit et les gens ne dormaient pas. Christophe , quand on aime , on ne couche pas , on va voir le rallye !! et partir le matin , pour arriver vers minuit , avec parc d assistance sur le port de macinaggio ce serait l ideal !

 

D'autant plus que rien n'empêche de partir plus tôt, 8h00 par exemple, pour avoir plus de marge.

[cece2a]

 

 

Ca fait vieux con et ancien combattant mais je me souviens des Giraglia des années 70/80 et de la super ambiance qui régnait dans les bars, les restos de Macinaggio et des villages alentour avec pas mal de monde de monde un peu partout... Nous dormions dans les voitures apres avoir fait la fete une bonne partie de la nuit et le matin avec une gueule de déterrés nous étions de bonne heure sur le pont de Luri...

 

 

Tu as oublié l'odeur le matin dans la voiture

[Invité §tur072MA]

10h minuit, c'est peut etre les riverains et les commercants qui vont pas etre contents...

 

 

On finira pas beaucoup plus tard que les années précédentes et la 1ère voiture rentrait au parc fermé à Macinaggio vers 21h30 après l'assistance !

 

C'est sûr que s'il y a beaucoup d'engagés, il faudra serrer un peu le timing mais rien ne nous empêche de partir plus tôt le matin en faisant les vérifs la veille.

[J.L.C]

On finira pas beaucoup plus tard que les années précédentes et la 1ère voiture rentrait au parc fermé à Macinaggio vers 21h30 après l'assistance !

C'est sûr que s'il y a beaucoup d'engagés, il faudra serrer un peu le timing mais rien ne nous empêche de partir plus tôt le matin en faisant les vérifs la veille.

 

Comme je le proposais un peu plus haut.

D'autant plus que rien n'empêche de partir plus tôt, 8h00 par exemple, pour avoir plus de marge.

 

[Invité §met583Xc]

 

 

Ca fait vieux con et ancien combattant mais je me souviens des Giraglia des années 70/80 et de la super ambiance qui régnait dans les bars, les restos de Macinaggio et des villages alentour avec pas mal de monde un peu partout... Nous dormions dans les voitures apres avoir fait la fete une bonne partie de la nuit et le matin avec une gueule de déterrés nous étions de bonne heure sur le pont de Luri...

 

 

Tu sais l'an dernier quand je suis allé au Var je peux te dire que les nuits ont été plus que courtes il vallait mieux prendre les voitures en photos que nous, parcequ'on devait avoir de ses gueules...

 

Tout ça pour dire que personnellement ça ne me poserais pas particulièrement de problème, mais je pense surtout aux riverains !

 

De toute manière peu importe le timing du rallye je compte bien être présent !

[Invité §oli253ti]

 

Tu sais l'an dernier quand je suis allé au Var je peux te dire que les nuits ont été plus que courtes il vallait mieux prendre les voitures en photos que nous, parcequ'on devait avoir de ses gueules...

 

Tout ça pour dire que personnellement ça ne me poserais pas particulièrement de problème, mais je pense surtout aux riverains !

 

De toute manière peu importe le timing du rallye je compte bien être présent !

 

les riverains sont contents de voir la giraglia historique et moi encore plus

 

[Invité §met583Xc]

Jusqu'à une certaine heure je n'en doute pas... mais pas sûr que tous apprécient d'entendre les voitures tourner tard à côté de chez eux !

 

Mais bon si l'arrivée se fait en début de soirée je ne doute pas du fait que tous les capcorsins seront là pour soutenir le rallye

[Invité §oli253ti]

petite infos le format de la giraglia historique devrait etre sur une journèe le samedi 12 mars 2011 ,les verifs a luri le vendredi .

pour le samedi matin depart vers 8h00 avec 3 tours de jours et un tour de nuit vers 20h00 et 22 h00 tout fini et la fete a maccinagio apres avec la remise des prix ,et graca matinée le dimanche matin pour les concurrants.

voila

[Invité §oli253ti]

petite infos le format de la giraglia historique devrait etre sur une journèe le samedi 12 mars 2011 ,les verifs a luri le vendredi .

pour le samedi matin depart vers 8h00 avec 3 tours de jours et un tour de nuit vers 20h00 et 22 h00 tout fini et la fete a maccinagio apres avec la remise des prix ,et graca matinée le dimanche matin pour les concurrants.

voila

 

quand pensez vous ?

[J.L.C]

quand pensez vous ?

 

Parfait pour moi, je signe où ?

[Invité §car804fy]

quand pensez vous ?

 

La formule est géniale !

Moi aussi, je signe

[Invité §ste184AQ]

Apres avoir discuté c'est jours-ci avec pas mal d'equipages du continent habitués à venir faire cette epreuve, beaucoup d'entre eux m'ont dit qu'ils prefereraient la faire sur 2 jours , surtout ceux qui viennent de loin, voir meme de Belgique ou autres pays.

 

Donc personnellement je verrais bien aussi,

 

- Verifs : vendredi apres midi et samedi de 10h00 17h00 si grand nombre de concurrents, puis depart prologue samedi à partir de 19h00 pour 1 tour de nuit.

- dimanche depart 8h00 pour 3 tours de jour, et fin du rallye 15h00

 

Je pense qu'il faut penser avant tout à tout le monde et donner moins de contrainte niveau timing à tous les concurrents, également aux riverains, commerçants et aussi penser à la prefecture pour l'autorisation de la fermeture des routes.

Tout cela permettrai d'avoir aussi à mon humble avis un plus grand nombre d'engagés.

Bien sur cela n'engage que moi...A méditer

[Invité §met583Xc]

Le samedi je pense qu'il faudrait partir plus tôt quand même... un tour de nuit en prologue pourquoi pas (même si certains raleront qu'ils n'ont pas eut le temps de prendre le rythme sur une ES de jourà, mais tu peux le faire bien avant 19h !

[Invité §tur072MA]

Une petite explication du choix de Yves pour faire la Giraglia concentrée le samedi.

 

Ce rallye a du mal à prendre, il ne faut pas se voiler la face. Sans être sûr de détenir la vérité, on se doit d'essayer autre chose. La Giraglia c'était 10 tours à l'époque ! Pour retrouver cet esprit de vraie course, et moins diluer l'âme de cette ronde mythique, on va tenter l'expérience comme ça.

 

Pour ce qui est de la proposition de Stéphane de partir avec un tour de nuit, c'est dur pour ceux qui ne connaissent pas du tout le cap et risquent d'être effrayés à l'idée d'attaquer de nuit. S'ils ont roulé la journée et déjà fait 3 tours, l'affaire est différente...

[Invité §ste184AQ]

Une petite explication du choix de Yves pour faire la Giraglia concentrée le samedi.

 

Ce rallye a du mal à prendre, il ne faut pas se voiler la face. Sans être sûr de détenir la vérité, on se doit d'essayer autre chose. La Giraglia c'était 10 tours à l'époque ! Pour retrouver cet esprit de vraie course, et moins diluer l'âme de cette ronde mythique, on va tenter l'expérience comme ça.

 

Pour ce qui est de la proposition de Stéphane de partir avec un tour de nuit, c'est dur pour ceux qui ne connaissent pas du tout le cap et risquent d'être effrayés à l'idée d'attaquer de nuit. S'ils ont roulé la journée et déjà fait 3 tours, l'affaire est différente...

 

 

c'est ce qui pourrait donner du piquant à la course justement... .....

 

La finale au pays Basque n'est pas partie de nuit cette annee ? ?

[Invité §ste184AQ]

Le samedi je pense qu'il faudrait partir plus tôt quand même... un tour de nuit en prologue pourquoi pas (même si certains raleront qu'ils n'ont pas eut le temps de prendre le rythme sur une ES de jourà, mais tu peux le faire bien avant 19h !

 

 

alors pourquoi pas ES1 Barcaggiu de jour, regroupement à Centuri pour le couché de soleil et depart de nuit pour l'ES2 CENTURI - Ste Lucie

 

YESSSSSSSSSSSS

 

[J.L.C]

Pour ce qui est de la proposition de Stéphane de partir avec un tour de nuit, c'est dur pour ceux qui ne connaissent pas du tout le cap et risquent d'être effrayés à l'idée d'attaquer de nuit. S'ils ont roulé la journée et déjà fait 3 tours, l'affaire est différente...

 

D'autant plus qu'étaler les vérifs sur 2 jours (vendredi et samedi) n'est pas d'un grand intérêt pour les concurrents et que mettre en place toute l'infrastructure sur le terrain (commissaire, radio, sécurité incendie et médicale etc) pour une seule boucle le samedi soir est beaucoup de travail pour pas grand chose.

Je pense comme Yves que la course, hors vérifs, concentrée sur une seule journée est une bonne solution.

[Invité §car804fy]

Une petite explication du choix de Yves pour faire la Giraglia concentrée le samedi.

 

Ce rallye a du mal à prendre, il ne faut pas se voiler la face. Sans être sûr de détenir la vérité, on se doit d'essayer autre chose. La Giraglia c'était 10 tours à l'époque ! Pour retrouver cet esprit de vraie course, et moins diluer l'âme de cette ronde mythique, on va tenter l'expérience comme ça.

 

Pour ce qui est de la proposition de Stéphane de partir avec un tour de nuit, c'est dur pour ceux qui ne connaissent pas du tout le cap et risquent d'être effrayés à l'idée d'attaquer de nuit. S'ils ont roulé la journée et déjà fait 3 tours, l'affaire est différente...

 

Je pense qu'Yves a tout fait raison d'essayer une nouvelle "formule" pour la Giraglia.

A juste titre, Turboman nous rappelle que c'était 10 tours à l'époque, donc c'est bien de retrouver cet esprit de vraie course, avec un rythme soutenu et un timing "serré" ..... personnellement, c'est ce que j'aime.

Pour l'avoir fait plusieurs fois, il est vrai que partir avec un tour de nuit, pour ceux qui ne connaissent pas le Cap .... c'est plus risqué.

D'un autre côté, il est dommage de "gâcher" tout un samedi pour les vérifs.

Ceux qui voudront récupérer, auront le dimanche !!

Bonne route à la Giraglia 2011

[reghiu]

Je pense que le choix de concentrer tout sur la journée du Samedi pourrait etre la bonne solution.

 

Pour les équipages venant de loin ou locaux , le vendredi matin et AM pourrait etre consacré aux reconnaissances à la maniere de ce qui se faisait lors du TDC en WRC ces dernieres années.

 

C'est à dire par groupe d'autos, ainsi ca permettrait de controler les recos sauvages et dangereuses de certains afin de sécuriser la route par rapport aux riverains.

 

De plus ca offrirait à tous un avant gout de spectacle avec ce chapelet de voitures de course qui passerait sur les routes du cap.

 

Les vérifs se dérouleraient le vendredi au fur et à mesure de la fin des reconnaissances par les concurents et le samedi entier serait consacré à la course avec arrivée de nuit comme prévu par Yves.

 

Le dimanche serait donc un jour de repos permettant aux concurents continentaux ou autres de faire du tourisme afin de profiter autrement du cap.

 

 

Ca donnerait à la Giraglia un souffle nouveau et surtout un tout autre visage avec cet aspect semi-marathonien ressemblant aux rallyes d'autrefois...

 

Vive la Giraglia 2011 !

 

 

 

 

[Invité §met583Xc]

Je ne sais pas si ça sera la bonne solution, mais c'est vrai que ça permettrait au concurrent de se rapprocher de l'épopée des 10 tours de l'époque ! Un autre avantage, c'est que le dimanche les équipages pourraient reprendre le bateau en début d'après midi pour ceux qui le souhaite, au lieu de le prendre au plus tôt en début de soirée avec l'arrivée en milieu d'apres midi !

D'apres moi l'experience du Tour de Corse Historique avec le dimanche de dégagé a dû jouer dans la decision de Yves !

 

En tout les cas peu importe le format choisi, je compte bien suivre cette prochaine Giraglia Historique

[Invité §oli253ti]

voila bien dit

alors j'esperevous retrouver en mars 2011

[Invité §tur072MA]

 

c'est ce qui pourrait donner du piquant à la course justement... .....

 

 

Il est malin le Sté, il connait par cœur !

 

Non sérieusement, comme cela a été confirmé par Carolo38, c'est prendre un risque inutile pour nos concurrents continentaux (voir étrangers) et leur mettre une pression supplémentaire. Même d'un point de vue sportif, certains auraient un sérieux avantage... (pas Stéphane, bridé par une 911 de série )

 

Vous pensez bien que Yves a réfléchi avant de faire cette proposition qui semble bien acceptée dans l'ensemble.

[Invité §ste184AQ]

MOI PAR COEUR....NONNNNNNNNNNNNNN ! ! !

[Invité §tur684lO]

MOI PAR COEUR....NONNNNNNNNNNNNNN ! ! !

 

 

Et le papa de sté s'appel Gepetto ........

[Invité §ste184AQ]

 

Et le papa de sté s'appel Gepetto ........

 

 

 

nno SARKO....

[cece2a]

1980, croyez vous que Claude Balesi soit envieux de ma Visa

http://img585.imageshack.us/img585/8343/1980giraglia2a.jpg

 

[:deudeuche86]

[jean jo]

ça doit être ça, oui....

 

Mais dis-moi, elle était neuve-neuve, cette groin, non ?

[cece2a]

Neuve de chez neuve, j'avais vendu la 5Alpine comme promesse de mariage, d'arrêter la compète, d'où l'achat de groin groin.

 

[reghiu]

Le détail qui tue, symbolisant le sérieux de la préparation et désignant le puriste d'alors : l'attache capot en caoutchouc et le coupe circuit sur l'aile...

 

Un avant gout du Team Citroën Sports...

 

 

 

 

[jean jo]

Neuve de chez neuve, j'avais vendu la 5Alpine comme promesse de mariage, d'arrêter la compète, d'où l'achat de groin groin.

 

Ah, donc ça se vend....

[cece2a]

Le détail qui tue, symbolisant le sérieux de la préparation et désignant le puriste d'alors : l'attache capot en caoutchouc et le coupe circuit sur l'aile...

 

Un avant gout du Team Citroën Sports...

 

 

 

 

 

Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse

[jean jo]

capot

 

 

 

 

blanc, d'ailleurs...