TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

bepvit · 3 avril 2011

Grazie Enzo per tutto l'immane lavoro che continui a compiere, superando la stanchezza e il disincanto di molti di noi....

4 avril 2011

Un grazie di cuore al Direttore Raffaele Laurenzi ed al caro amico Giuseppe Valerio per avere dedicato spazio alla nostra amata Floriopoli ed alla Targa Florio.

Grazie anche agli amici del topic che hanno aiutato Giuseppe Valerio nella documentazione fotografica.

Continua il lavoro iniziato qualche mese fa da Shortleg.

Sulle maggiori riviste nazionali sono apparsi degli articoli che in ogni caso denunciamo lo stato in cui versa Floriopoli e la Targa Florio.

La speranza è che chi si deve vergognare si vergogni : Lo so, è difficile, improbabile , più altisonanti sono i titoli, più roboanti le cariche pubbliche o private e più difficile è che ciò avvenga - ma come TARGAPEDIA COMMUNITY cercheremo di organizzare un pubblico dibattito sullo "Stato dell'arte in cui versa Floriopoli e la possibilità di organizzare un evento celebrativo degno", questi articoli usciti sui giornali possono essere comunque un ottimo spunto.

La speranza è che chi deve dare una risposta chiara la dia : Lo so, è difficile ma non improbabile.

La speranza è che intelligenze nuove e propositive si facciano avanti. : Se chi ha già dato si toglie fuori dalle palle (scusate il lessico da ministro della Repubblica italiana ) forse la cosa diventa probabile e possibile.

4 avril 2011

1986 - 2011

Tra non molto saranno passati 25 anni !!!!!

4 avril 2011

Un grazie di cuore al Direttore Raffaele Laurenzi ed al caro amico Giuseppe Valerio per avere dedicato spazio alla nostra amata Floriopoli ed alla Targa Florio.

Grazie anche agli amici del topic che hanno aiutato Giuseppe Valerio nella documentazione fotografica.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/florio-victoria.jpg

Continua il lavoro iniziato qualche mese fa da Shortleg.
Sulle maggiori riviste nazionali sono apparsi degli articoli che in ogni caso denunciamo lo stato in cui versa Floriopoli e la Targa Florio.

La speranza è che chi si deve vergognare si vergogni : Lo so, è difficile, improbabile , più altisonanti sono i titoli, più roboanti le cariche pubbliche o private e più difficile è che ciò avvenga - ma come TARGAPEDIA COMMUNITY cercheremo di organizzare un pubblico dibattito sullo "Stato dell'arte in cui versa Floriopoli e la possibilità di organizzare un evento celebrativo degno", questi articoli usciti sui giornali possono essere comunque un ottimo spunto.
La speranza è che chi deve dare una risposta chiara la dia : Lo so, è difficile ma non improbabile.
La speranza è che intelligenze nuove e propositive si facciano avanti. : Se chi ha già dato si toglie fuori dalle palle (scusate il lessico da ministro della Repubblica italiana ) forse la cosa diventa probabile e possibile.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/INDIGNAZIONE-lo.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/logo.jpg

COLPITI !!!!!

INSISTIAMO E QUANTO PRIMA VEDREMO AFFONDARE LA NAVE.

beppe

PS

IN UN PRIMO TEMPO AVEVO PENSATO DI SCRIVERE "... LA NAVE DELLA VERGOGNA", MA NON MERITANO NEPPURE QUESTO.

« Fama di loro il mondo esser non lassa;

misericordia e giustizia li sdegna:

non ragioniam di lor, ma guarda e passa. »

Fofaus · 4 avril 2011

Giuseppe Valerio chi?...

4 avril 2011

Un grazie di cuore al Direttore Raffaele Laurenzi ed al caro amico Giuseppe Valerio per avere dedicato spazio alla nostra amata Floriopoli ed alla Targa Florio...........................

Un sentito grazie anche da parte mia; finalmente un articolo senza peli sulla lingua... nonostante le preventive remore del Direttore...

Senza mezzi termini, ognuno deve assumersi le proprie responsabilità quando si mette in gioco la memoria e il prestigio di un mito, che non è dell'ACPA, nè tantomeno della fondazione romana, ma è di TUTTI...!

Purtroppo in questo Paese, la gestione della cosa pubblica, tutelata o meno per legge, è disinvolta e superficiale e NESSUNO ne è responsabile...!

Se non si prende coscienza di tale irresponsabilità, o se non si pone rimedio dall'esterno d'autorità alla tutela dei patrimoni materiali o immateriali dell'umanità, continueremo ad assistere al perpetrarsi di questa squallida pantomima !

Presto vi darò anche notizie in merito all'altra altrettanto squallida "Storia Infinita"...; mi avete capito...

4 avril 2011

TRANQUILLI, NULLA DI NUOVO SUL FRONTE OCCIDENTALE

Targa Florio: verso l'edizione 2011, con le sue novità

http://www.motorsportblog.it/post/13534/targa-florio-verso-ledizione-2011-con-le-sue-novita

E’ prevista anche una prova spettacolo ospitata su una parte della pista dell’Aeroporto di Boccadifalco il giovedì pomeriggio, subito dopo il via. In totale i chilometri agonistici saranno 161,60 su 707,46 di percorso totale. Modifiche sono state apportate anche al Parco Assistenza, il così detto “Targa Florio Village”, ora ubicato presso i parcheggi dinanzi allo stabilimento Fiat di Termini Imerese.

4 avril 2011

TRANQUILLI, NULLA DI NUOVO SUL FRONTE OCCIDENTALE

il così detto “Targa Florio Village”.................

...il Targa Florio Village... che bello..., mi ricorda qualcosa...!

Mi sconvolgono i 161 km agonistici sui 707 di percorso...

Una gara massacrante... penso che ben pochi ce la faranno !

Ma attenzione..., il vincitore dell'evento, farà parte a buon titolo di quell'albo d'oro cocktail tanto caro agli organizzatori, albo in cui ci sono scolpiti nomi leggendari che hanno sudato lacrime e sangue per guadagnarsi quella vera Targa... per favore, non bestemmiamo !!!

4 avril 2011

Floriopoli 3 Aprile 2011

5 avril 2011

E NOI.........................................NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Otrebor inc..........................mo

5 avril 2011

Visto e letto su http://www.up.aci.it/palermo/ ............

Senza parole.... without words .... sans mots......

............ma l'associazione di idee nasce spontanea......

bastardoforevere57

5 avril 2011

enzo perfavore leggi i privati.

grazie, nino

5 avril 2011

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510422/ParcoFlorioFriuli.jpg

E NOI.........................................NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Otrebor inc..........................mo

Otrebor di poca fede...

in settimana, nel Castello delle Aquile, si riuniranno in gran segreto i Cavalieri della Tavola Rotonda per decidere una volta per tutte, il destino del popolo Floriano e dei seguaci forumiani tra le mura di Palermo...

Cosa darei per potervi assistere...

5 avril 2011

enzo perfavore leggi i privati....

Se ci fossero li leggessi..... se solo li trovassi......

5 avril 2011

Lo so, forse farei meglio a fottermene.... ma proprio non ci riesco.

Propongo l'idea che porterò avanti nei prossimi giorni nome di TARGAPEDIA COMMUNITY :

In concomitanza con la Targa Florio rallystica e con tutto il circo che le gira attorno, una tavola rotonda pubblica sul tema :

"Floriopoli 2011 : stato dell'arte - esiste la possibilità di un evento commemorativo degno della "Cursa" di Don Vincenzo ?"

L'appoggio di un giornalista del settore è certo, come probabile quello di una rivista.

Un controcanto all'autocelebrazione ai sedicenti detentori del marchio ed una spinta ad una Provincia troppo presa da freni burocratici (se è vero quanto viene continuamente e da troppo tempo affermato) è importante proprio quando l'attenzione del settore e momentaneamente di nuovo sulla Targa Florio.

E' necessario muoversi per tempo e coordinatamente.

L'occasione per uscire allo scoperto è data proprio dagli articoli giornalistici usciti in questi primi mesi sulle testate giornalistiche più importanti.

Continua tra l'altro la collaborazione "documentale" con le rispettive redazioni.

Ritengo che perdere questo treno sarebbe imperdonabile.

Un richiamo a tutti i forumisti di buona volontà a collaborare, ognuno per quello che può e sa fare.

Ovviamente sapere anche cosa ne pensate su questa iniziativa non sarebbe male.

Un amico che tanto si sta spendendo per la causa informativa, fornendomi la sua piena collaborazione ha chiuso la sua mail con questa citazione. Anche se la conoscevo perfettamente mi ha dato l'occasione per riflettere e deciodere di non più tergiversare.

«Io ho una certa pratica del mondo; e quella che diciamo l’umanità, e ci riempiamo la bocca a dire umanità, bella parola piena di vento, la divido in cinque categorie: gli uomini, i mezz’uomini, gli ominicchi, i (con rispetto parlando) pigliainculo e i quaquaraquà… Pochissimi gli uomini; i mezz’uomini pochi, chè mi contenterei l’umanità si fermasse ai mezz’uomini… E invece no, scende ancor più giù, agli ominicchi: che sono come i bambini che si credono grandi, scimmie che fanno le stesse mosse dei grandi…E ancora più giù: i pigliainculo, che vanno diventando un esercito… E infine i quaquaraquà: che dovrebbero vivere come le anatre nelle pozzanghere, chè la loro vita non ha più senso e più espressione di quella delle anatre… Lei, anche se mi inchioderà su queste carte come un Cristo, lei è un uomo…»

(Leonardo Sciascia - Il Giorno della Civetta)

5 avril 2011

Ritengo che perdere questo treno sarebbe imperdonabile..............

6 avril 2011

Ritengo sia importante da parte di tutti leggere e magari scrivere......grazie

Commissario dello Stato – legge targa Florio

http://www.ilgiornaledipachino.com/commissario-dello-stato-legge-targa-florio/90051/comment-page-1#comment-36550

Non trovo giusto .....leggere quello che ho letto.......(anche perche' non si sa chi scrive...si puo solamente immaginare...visto che non hanno le palle di metterci la faccia)..il tentativo di ribaltare la verita' che e' sotto gli occhi di tutti e' nauseante........

6 avril 2011

x

6 avril 2011

Ritengo sia importante da parte di tutti leggere e magari scrivere......grazie

Commissario dello Stato – legge targa Florio
http://www.ilgiornaledipachino.com/commissario-dello-stato-legge-targa-florio/90051/comment-page-1#comment-36550

Non trovo giusto .....leggere quello che ho letto.......(anche perche' non si sa chi scrive...si puo solamente immaginare...visto che non hanno le palle di metterci la faccia)..il tentativo di ribaltare la verita' che e' sotto gli occhi di tutti e' nauseante........

E' davvero nauseante...!

Abbiamo la claque distaccata a Termini (Belflorior...?) del pianeta delle scimmie...!

Comunque anch'io sono intervenuto a rispondere, doveroso davanti a cotanta arroganza e mistificazione.

Prima o poi credo che ci metteranno un alto recinto con un cancello chiuso a chiave, altro che ponte...!

6 avril 2011

Riepiloghiamo quanto è accaduto :

Così ho commentato.....

Questa la replica degli amici di Termini Imerese (!?!)

...La mia risposta .....

Un grazie sincero alla redazione de : Il Giornale di Pachino" per avere dato modo di fare informazone e controinformazione

chi dei talebani rimasti e chi di quelli che si sono defilati vuole aggiungere un commento può farlo su http://www.ilgiornaledipachino.com/commissario-dello-stato-legge-targa-florio/90051/comment-page-1#comment-36604

6 avril 2011

cari forumisti, la proposta di una tavola rotonda sotto l'egida di targapedia community nel periodo del rally targa florio mi pare buona, sarebbe opportuno riuscire a coinvolgere anche qualche rappresentante di ac palermo e provincia per vedere di costruire qualcosa di positivo per il futuro di floriopoli e della rievocazione, senza urla ma con proposte fattive.

il tema del dibattito dovrebbe riguardare l'evento rievocativo e precisamente:

dove farlo: ovviamente a floriopoli e sulle strade del piccolo circuito, sarebbe importante che la provincia illustrasse quali sono i progetti di recupero di floriopoli e delle strade madonite

chi deve farlo: valutare le potenzialita' di organizzatori esterni esperti del mondo delle corse racing per auto d'epoca in europa e nel mondo, con tutto il rispetto, ben altra cosa dai partecipanti del campionato italiano e europeo rally storici, penso a lord march, gregor fisken, peter auto, quelli della mille miglia o della coppa intereuropa, scuderia del portello etc...il ruolo del personale dell'ac palermo potrebbe essere solamente di supporto sportivo per la gestione sul campo di prove speciali, commissari di percorso, sicurezza etc. in questa maniera l'ac palermo potrebbe concentrare gli sforzi per riportare il rally moderno ai ranghi europei o mondiali che merita.credo che l'ac palermo non possa servire due padroni, deve concentrarsi sul miglioramento del rally moderno, di per se gia molto impegnativo vista la concorrenza di sanremo, mille miglia, rally di sardegna etc e lasciare che qulcuno con mezzi economici e organizzativi piu' consoni al mondo delle autostoriche prenda in mano le redini della rievocazione.

come farlo: secondo me non ci piove, deve essere la stessa formula evento vista nel 1986, con formula rally con piccole ma simboliche ps, aperte secondo la ns 14 del regolamento csai "grandi eventi" anche alle vetture sport

quando farlo: e' necessaria una programmazione di ampio respiro...bisognerebbe cominciare a mettersi d'accordo ora per potere "quagliare" l'evento fra due o tre anni e poi dargli una cadenza biennale.

6 avril 2011

.................
Un grazie sincero alla redazione de : Il Giornale di Pachino" per avere dato modo di fare informazone e controinformazione

Non sarà il Corriere della Sera... ma meglio di niente !

E' pur sempre un'occasione per controinformare ad oltranza alle cialtronerie di...regime.

Non abbiamo nulla da temere, le minacce per diffamazione fanno sorridere..., sono i fatti che parlano da soli !

Capito caro Ponzio Luciano...? non ci laviamo le mani..., ma almeno la bocca, visto che non hanno la dignità di stare quantomeno in silenzio !

6 avril 2011

Ritengo sia importante da parte di tutti leggere e magari scrivere......grazie

Commissario dello Stato – legge targa Florio
http://www.ilgiornaledipachino.com/commissario-dello-stato-legge-targa-florio/90051/comment-page-1#comment-36550

Non trovo giusto .....leggere quello che ho letto.......(anche perche' non si sa chi scrive...si puo solamente immaginare...visto che non hanno le palle di metterci la faccia)..il tentativo di ribaltare la verita' che e' sotto gli occhi di tutti e' nauseante........

-------------------

OGGI HO INVIATO QUESTO.

beppe

--------------------------------------------------------

Nell’intervento di "troppo" c’è solo la “classe” con la quale prima si scrive in prima persona (…La dose…di arrabbiatura secondo me è stata troppa….) e poi si firma con un anonimo “auto-moto-gruppo di Termini Imerese”.

Capisco che scrivere e firmare non è da tutti ma, personalmente, non mi meraviglio per così poco.

Per quanto poi riguarda l’affermazione contenuta nell’intervento:

…".Invece di dire grazie,il Sig. Manzo si arrabbia come se qualcuno gli avesse rubato la marmellata ….”

presumo che il dottore Manzo, ed io con lui, non si sia “arrabbiati” per un banale furto di marmellata, ma per “l’ablazione di quei valori etici e sportivi posti a base della Targa Florio dal suo fondatore”, valori ai quali non intendiamo rinunciare.

--------------------------------------------------------

Così Vincenzo Florio:

“Debbo lealmente riconoscere che l'insuccesso di questa 36° Targa Florio (25 giugno 1952) è dovuta alla mia testardaggine ed alla mia volontà di affermare un principio sano e veramente sportivo.

Può darsi che sbagli, ma anche se dovessi effettivamente sbagliare, non me ne rammaricherei perchè se avessi voluto seguire l'andamento moderno, instaurato dai miei giovani colleghi e seguito anche dagli anziani organizzatori, certamente avrei alla partenza della corsa un numero maggiore di concorrenti e parecchi nomi di assi del volante, dei quali diversi anziani che vivono di un glorioso passato ma che probabilmente sui 576 Km degli otto giri delle Madonie non sarebbero stati, forse, in grado di resistere al grande logorio di energie che impone la corsa ed avrebbero dovuto ripartire la gloria di una affermazione con qualche giovane oscuro collaboratore. La mia corsa non cerca compromessi, essa, così come l'ho sempre concepita, e intesa, è ispirata alla ricerca della rivelazione della migliore macchina e del più valoroso corridore capace di vincerla da solo e con i propri mezzi fisici.

In trentacinque edizioni, e particolarmente nella venticinquesima sulle Madonie, il vincitore è sempre stato uno, senza l'ausilio di collabo¬ratori, ed è proprio in questa prova di resistenza che si sono rivelati i veri grandi assi.Lo scorso anno, dopo tanti anni di assenza della corsa dalle strade delle Madonie, Franco Cortese si confermò grande campione compiendo da solo il percorso da cima a fondo, malgrado i suoi avversari si fossero alternati in varie riprese al volante delle macchine che lo seguivano in classifica.Se ho sbagliato nel non concedere ingaggi, tanto peggio per me, però fino a quando la «Targa» sarà da me organizzata ed avrò il conforto della solidarietà piena del mio socio Giacomo Tagliavia, che fortemente collabora con me per il successo della corsa, io desidero che il vincitore sia uno sportivo puro, o isolato o che appartenga ad una casa che si renda conto che la «Targa Florio si corre, si vince o si perde compiendo quei sacrifici che essa merita e che si addicono per la sua grande fama e per la sua vasta risonanza internazionale.

Vincenzo Florio

------------------------------------------------------

Forse è la percezione della differenza tra il "valore" (venale) ed i "valori" della Targa Florio il motivo di base per il quale, sul forum “Targa Florio” e su tantissimi altri, non si simpatizza per i sostenitori della “Targa” quale “brand“ squisitamente commerciale da utilizzare sempre e comunque, anche quando, per carenza di mezzi (ma per la Targa del Centenario la Regione Siciliana era stata sicuramente più che generosa) o per altri motivi non si è in grado di provvedere adeguatamente.

Preciso che, personalmente, non ho nulla da eccepire sul fatto che qualcuno più “moderno” consideri la Targa Florio un “brand” che è un peccato non mettere a reddito, ma questo qualcuno a sua volta deve accettare che esiste un forum “Targa Florio” sul quale “…sono rimasti solo quattro talebani….” (che, forse per caso, in poco più di tre anni ha totalizzato più di 3.040.000 visite) che non accettano che il nome Targa Florio sia stato usato per un recente passato e per il presente, sicuramente in modo assolutamente inadeguato “per la sua grande fama e per la sua vasta risonanza internazionale”

Infine: a pensarci bene, ed a mia libera opinione, la “marmellata” potrebbe però essere l’interesse - nei numerosissimi ed affollatissimi forum presenti su internet - per la Targa Florio, nei quali, purtroppo, l’opinione prevalente diverge, e di molto, da quella espressa dall’anonimo auto-moto Gruppo di Termini Imerese.

Giuseppe Petracca

PS

Per quanto riguarda il valore innovativo dell’Ecotarga, prova di regolarità a 28 km/h di media, ricordo solamente che la Targa Florio del 1906 fu vinta da Alessandro Cagno su Itala alla media di 46,800 km/h.

6 avril 2011

Parentesi modellistica :

alcune ghiotte novità sono attualmente disponibili per i collezionisti palermitani (e non) dai cari Fratelli Filippone.

Inizio con questa "piccola" novità (ma non troppo) di Best in scala 1/43 - Sono sicuro che Umberto concorderà che il rapporto qualità prezzo di questo modello è eccellente e che regge benissimo il confronto (forse superandolo) con analoghi pezzi bem più blasonati ... e cari....

parlo della Porsche Carrera Abarth GTL di Paul-Ernst Strahle - Herbert Linge - kainz

dopo la piccola due eccezionali modelli ad un prezzo "offerta" per il lettori del topic TARGA FLORIO di Forum-auto e per gli amici di Targapedia, imperdibili per chi ha lo spazio dove esporre queste due meraviglie della Targa Florio modellistica :

La Ferrari 412 P della Scuderia Filipinetti di Herbert Muller e Willy Mairesse del 1967

e la Ferrari 312 PB di Arturo Merzario e Sandro Munari , prima nel 1972.

i due gioielli in scala 1/18 sono firmati GMP.

Caro Umberto sono sicuro che concorderai che non si erano mai visti tanti modelli dedicati alla Targa Florio, come quelli usciti da tre anni a questa parte.... per lo meno ..anche se in scala ridotta..siamo riusciti a salvarne la memoria!

6 avril 2011

Non sarà il Corriere della Sera...
Capito caro Ponzio Luciano...? non ci laviamo le mani...

Ti assicuro che non era quello il senso del mio post perché, forse sbagliando, sono fermamente convinto dell'inutilità della polemica. Questa nasce dall'approvazione di una leggina che permetterà, a partire dal prossimo anno, l'utilizzazione, per il rally moderno, di alcune strade al momento out per via del fatto che ricadono all'interno del Parco delle Madonie.

La cosa non mi entusiasma più di tanto ma al contempo credo che sia un fatto positivo per il rally moderno.

Se poi il politico di turno per "farsi bello" ha enfatizzato un po' la cosa mi sembra ordinaria amministrazione, mi sarei meravigliato del contrario.

Aggiungo che in questa guerra continua all' A.C. locale ed alla Fondazione si stanno perdendo di vista alcuni dati di fatto, a mio avviso, ben più importanti anche della stessa vicenda Floriopoli.

Mi riferisco da un canto al totale stato di degrado ed abbandono delle strade della Targa che stanno nell'entroterra: e questo è un problema prima che per le eventuali manifestazioni piuttosto per la viabilità che viene negata agli abitanti dei vari paesini che fanno parte di tale entroterra.

Mi riferisco poi al totale stravolgimento delle strade (di Targa) che stanno nella zona rivierasca: a seguito dei lavori in atto per le nuove megastrutture ferroviarie non credo che resterà molto di quello che è stato il rettilineo di Buonfornello.

Infine voglio ricordare il mio parere per l'evento rievocativo che rimane quello dell' imprescindibilità dall'attuale rally storico (ovviamente con tutti i miglioramenti del caso) perché il resto mi sembrano sogni e chiacchiere inutili.

Con riferimento a tale ultimo aspetto spero che chi sostiene altre strade dimostri con fatti e non più a parole la validità di queste.

Luciano

6 avril 2011

.....Con riferimento a tale ultimo aspetto spero che chi sostiene altre strade dimostri con fatti e non più a parole la validità di queste......

Ciao Luciano,

cercherò di essere breve :

Personalmente, mi sembrava di essere stato chiaro a proposito, non ho nulla contro norme come quella denominata "Aricò" che eliminano leggi stupide che stupidamnete hanno cercato di tutelare un Parco, ugualmente come quelle che hanno "ucciso" l'autodromo di Pergusa.

La mia critica, credo legittima , è rivolto a chi strombazza di avere così salvato "La Targa Florio".

Il termine Targa Florio è volutamente usato ad alta voce , mentre quello Rally è quasi sussurrato.

Validità mondiali si mischiano come si potrebbero mischiare le pere con i bulloni....

Che si risponda , questa volta si con tanta rabbia e villaneria, metodi già usati dalle stesse persone verso la Marchesa Afan De Rivera, la dice lunga su come ci si senta scoperti e nudi di fronte ad un audience diversa da quella dei soci aci.

Riguardo altre cose che tu affermi sono assolutamente incontestabili e nulla hanno a che vedere con questa querelle

Per il resto non sono un organizzatore di corse, ma un seplice "avvizzito modellista" ... per altri un "manzo in barile".... ma affermo il mio diritto di criticare e di proporre strade diverse.

6 avril 2011

...........................
Ti assicuro che non era quello il senso del mio post perché, forse sbagliando, sono fermamente convinto dell'inutilità della polemica. ......................
Luciano

La legge Aricò è stato il pretesto per una discussione a più ampio respiro caro Luciano, in cui i "padroni del vapore" si sono sentiti feriti nell'orgoglio (quale poi...?) e sono passati al contrattacco con le consuete cialtronerie che, permettimi, non possono continuare a passare "in cavalleria"...

Se avessero la dignità di un'autocritica come sanno fare solo gli UOMINI, non staremmo a ribattere e infierire; ma visto che se le cercano loro con sfacciata mistificazione, i nostri interventi non sono sterile polemica, ma mirati a ristabilire la realtà dei fatti aldi fuori del "pianeta delle scimmie".

Se hai letto il mio ultimo intervento, tiro in ballo tutti i responsabili di questa mortificante situazione... e molti devono essere a fare un esame di coscienza e autocritica..., ma siamo in Sicilia..., e mi meraviglio che i famosi bronzi siano stati ritrovati in Calabria... che li abbia trasportati la corrente...?

Il Regime è finito da un pezzo, è bene che qualcuno lo sappia...!

6 avril 2011

http://

Umberto Cattani · 7 avril 2011

Carissimo Enzo

tutti voi avete notato come la Targa abbia mietuto successi modellistici in questi ultimi tempi.

E sai bene che il merito, in gran parte, è tutto da attribuire a voi appassionati, senza eccezioni.

Con il vostro contribuito, avete risvegliato quel fuoco che covava sotto la cenere da tanto, troppo tempo.

Sono numerosi gli occhi che vi leggono, occhi che poi elaborano, selezionano e danno impulsi al cervello che mette in moto la macchinina.

La Carrera Abarth di Best è davvero un buon modello che sta dando belle soddisfazioni alla famiglia Grassini, restata, insieme a Brumm, la sola a sventolare il tricolore. Si lavora in trincea contro l'orda orientale ma si lavora ancora, credendo nel prodotto nazionale.

Se siete interessati alla firma GMP, affrettatevi, la casa americana sembra in difficoltà e non vorrei che questi modelli divenissero nel tempo piuttosto ricercati.

Un abbraccio a tutti, nessuno escluso.

antoine01570.gif.a9c5dd4a85efecd02bbfa027e5dda12b.gif

7 avril 2011

Sull'ultimo numero di AUTOMOBILISMO D'EPOCA,

Un bel servizio su una Giulia TZ che ben conosciamo, protagonista della Targa Florio del 1964 e che ha terminato la sua carriera sempre in Sicilia nel 1969....

ed un interessante editoriale del Direttore sul quale meditare......

7 avril 2011

gview.png.5712714093e0bd57052fec7b8d39f0a3.png

7 avril 2011

7 avril 2011

Il nostro caro DottCisitalia

continua a mandarci foto del suo work in progress... in scala 1/1

come ben sappiamo si tratta della bella Cisitalia Abarth 2004 con la quale Tazio Nuvolari corse nel 1950 le sue due ultime gare : La Targa Florio-Giro di Sicilia e la Palermo Monte Pellegrino.

Targa Florio-Giro di Sicilia 1950 Tazio Nuvolari ed il suo meccanico Maggio al via

Per uno strano destino il due volte vincitore della Targa Florio (c'è anche il 5° posto del 1930) concluse la sua carriera su una Cisitalia in Sicilia, una terra che l'ingegnere Piero Dusio amava molto.

Palermo Monte Pellegrino 1950 - Nuvolari si accinge a partire per l'ultima gara della sua irripetibile carriera , arriverà quinto vincendo la sua classe al volante della piccola 1100.

Il lavoro che sta facendo Sergio, la competenza e la ricerca storica approfondita che va oltre il semplice restauro di un auto, denotano di quanto amore e passione sia animato.

Tanto amore anche per la terra di Vincenzo Florio da propormi la collaborazione per portare un vero evento motoristico (di cui sentiremo parlare tra qualche mese) proprio quì in Sicilia.

Un vero peccato al momento dovere declinare l'invito. Sarebbe assolutamente indecente vedere sfilare autentiche e rarissime Cisitalia insieme a false Porsche e Maserati, all'ombra di una Floriopoli fatiscente : lasciamo queste amenità ai legittimi titolari del "brand" Targa Florio.

Pazienza, i tempi evidentemente non sono ancora maturi...sempre che mai lo diventino.....

Ad una cosa però Sergio Lugo non intende assolutamente rinunciare .. e lo potete leggere direttamente dalle parole con cui ha accompagnato le foto che state ammirando :

"Allego le foto del restauro della 204 di Nuvolari, in fase già molto avanzata, e aspetto l'anno prossimo per poterla portare (come tu sai) il 10 Aprile sul luogo di partenza della Palermo-Monte Pellegrino, per fare la salita e fermarmi nel posto dove Don Vincenzo Florio vedeva passare il Grande Tazio..... "

Ed a questo evento non ci rinunciamo nè Sergio nè io .... che mi sono prenotato un posto da passeggero... novello "Maggio".......

Saremo tutti lì ad applaludire, ad abbracciare e a dire grazie al nostro caro amico, che tanto sta facendo dalla lontana Argentina per non disperdere la nostra memoria "Unique" !

Un ultimo omaggio a Sergio, il nostro affettuoso e sincero abbraccio per la perdita dellla sua mamma, avvenuta la scorsa settimana.

Sergio mi ha raccontato che anch'ella amava la Cisitalia.... si vede che Sergio è suo figlio !

Ciao Sergio !

7 avril 2011

Amici forumiani buonasera.

Scusatemi se non vi appello "targofili".... ma farei la figura di quanti anni fa , in spregio ad ogni buon senso e di ogni intelligenza, fecero saltare in aria alcuni "giganti" ..... opere d'arte dell'umanità...... che però - a quei potenti del momento - non piacevano !!

Leggo i commenti apparsi sulla realtà giornalistica del web che - confesso - non frequento (per mia personale inadeguatezza al mondo delle nuove tecnologie)..... perchè troppo attaccato "al documento cartaceo".

Come alcuni amici del topic sanno, in questi giorni, sono occupato in alcune ricerche storiche (spero di non far inorridire qualche guru della modernità). La circostanza mi da la (per me gradita) occasione di frequentare archivi pubblici e privati, consentendomi di esaminare anche alcune cronache politiche ed amministrative di inizio "Novecento".

Come mi si dice : "Il mondo cambia!" ... e questo è vero.... e non può essere arrestato.

E' impensabile che valori come tradizione, onore, coraggio, cimento, amor proprio e per la propria terra restino quali canoni costanti della vita degli individui.

Come ho sempre detto la dissonanza può sempre essere rivolta "ai metodi" e "ai mezzi".

Inutile - secondo me - dirigere o intendere le critiche come fatti personali. Le persone e i fatti - inesorabilmente - passano. Vengono e verranno erose dal tempo. Insopprimibile.

Quello che resta è quanto i posteri (pochi o molti, dipende dalle epoche contingenti) potranno o sapranno scorgere, sfogliando le pagine scritte (anche sul web), generando - anche contro ogni involontaria o volontaria inibizione - il senso spontaneo di benessere o malessere che i fatti - inesorabilmente - testimoniano.

Le polemiche di piccola taglia possono servire nel presente.

Quello che rimane e che - al di là dei giudizi e delle convenienze dei contemporanei - rimarrà... è una altra cosa.

Ciao a tutti

TRITONE